Re: 重車的權益
※ 引述《Job314 (永遠的Airman MJ)》之銘言：
: 各位版友認為
: 台灣重車的環境到底是少了什麼？
駕駛人素質 還有道路素質
: 有關單位的政策有何不妥？
其實我覺得政府稅金和收費 不妥的
1. 重車路權低落
2. 驗車費用太貴
: 就像是之前有關重車該不該上快速道路的議題來說
: 我們重車車友對這些不同的配套措施議題的心聲
: 不妨說看看吧！
: 這次就從從1981年到開放前的重車問題
: 大家對目前的政策反應是如何？
: 因為現在為只這些多已經幾乎變成報廢車了
: 沒有牌...所以不能上路!!
1981之前的車 的確很多都是報廢車
至於無牌車 無完稅車 還是很多
但是從無牌車越來越沒價的方向來看
無牌車 會慢慢減少
至於消失的話 可能就要看稅金了
還是很多人對稅金<關稅和牌照稅> 感到吃不消
另外無牌車要躲著警察跑這一件事
真的是 讓很多車友 感到害怕
但是沒辦法 車子本身就不合法 只好這樣做
: 或者像是內政部長說要開闢多一點的賽道讓想勁速的
: 車友來減少路上的過度超速違規
: 這點大家的看法又是如何呢？
單就這點 基本上
小弟認為對超速違規 根本沒用
不過對愛玩車的人 確實有比較好的地方可以去跑
不用老是在山路跑
更不擔心會吵到別人
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GSX400F 1989
Overall Length: 2110 mm (83.1 in) Overall Width: 700 mm (27.6 in)
Overall Height: 1145 mm (45.1 in) Wheelbase: 1430 mm (56.3 in)
Dry Weight: 183 kg (403 lbs)
Engine type: Water-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves.
59 hp/ 12.000 rpm, 3,9 kg-m/ 10.000 rpm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 61.57.223.3
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