Re: [問題]剛入手二手R3，請問要怎麼改會比較穩定

看板SuperBike作者時間4年前 (2020/03/10 16:37), 4年前編輯推噓17(18推 1噓 18→)
留言37則, 27人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
認真回 原廠胎後輪會打滑，建議直接輪胎換掉，我自己是用普利司通 前S22 後S21，一般騎乘 還不錯用。 懸吊部分，原廠前正叉當初詢問，一般人家說換前叉油2000，換彈簧5000，換彈簧+阻尼棒 套組8000~15000，全可調22000。因前面幾種都不保證效果，基本上如果換上去，你覺得沒 有達到你的理想值，那個錢就是直接砸水溝了，完全沒有補救的可能，所以我自己最後是 上全可調。 換完前叉後，原廠後避震，請店家幫忙調到最硬，但是長久使用下來，感覺還是不太穩， 後來換了掛瓶避震，後面這顆當初是剛好有看到店家有二手出清，歐老師15000含安裝， 於是就換上了。但是因為這家店沒有在幫人調整避震，中間騎乘起來，後面變得超硬， 遇到坑洞，後輪會彈起來，後來是再找了專業的店家幫忙調整前後懸吊設定，整車騎乘 起來就變得非常舒適了。 題外話，因為車輛穩定性大幅上升，所以也會更管不住右手，原廠制動就又有點不夠。 目前是前面換了對四卡鉗有好一點，現在考慮是後面也換掉，還是換總磅置動效果會比 較好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.111.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1583829473.A.E76.html
推
03/10 18:24, 4年前 , 1F
一直換一直爽
03/10 18:24, 1F
推
03/10 18:27, 4年前 , 2F
無底洞
03/10 18:27, 2F
其實有算過 不會到無底洞 新車25萬的話 大概再花個25萬就差不多可以改到頂了 其實300cc動力 在台灣感覺也差不多夠了 除非上賽道 不然也沒什麼可以讓你600cc 油門催到底的地方 ※ 編輯: jonothan (59.126.111.84 臺灣), 03/10/2020 18:51:03
推
03/10 19:03, 4年前 , 3F
推個換前叉 好騎爆多
03/10 19:03, 3F
推
03/10 19:12, 4年前 , 4F
雖然改車是另一種樂趣,不過花了50萬說600動力用不到
03/10 19:12, 4F
→
03/10 19:12, 4年前 , 5F
就...
03/10 19:12, 5F
→
03/10 19:21, 4年前 , 6F
就是看人啊 騎過600 油門催下去我會怕
03/10 19:21, 6F
→
03/10 19:41, 4年前 , 7F
25萬+25萬，嗯....
03/10 19:41, 7F
推
03/10 19:57, 4年前 , 8F
50萬可以買公升或600跑車了.誰要騎R3..然後動力才
03/10 19:57, 8F
→
03/10 19:57, 4年前 , 9F
不是只為了極速...加速才是重點好嗎..
03/10 19:57, 9F
我從頭到尾沒說極速吧? 那個加速就是我會怕 之前騎600在橋上 大概3~4檔吧 油門拜下 去 身體感覺就是一直被往後拉 被後拉的同時右手抓著的油門 也被跟著越往下 要回油剎車 都要頂著風和往後的力量才能回油 如果那時候有任何突發狀況 我的反應絕 對 來不及處理 在那之後我知道 300級距的動力對我來說夠了 600的動力我根本無法駕馭
推
03/10 21:01, 4年前 , 10F
改車開心最重要，不用在意別人眼光
03/10 21:01, 10F
我知道 感謝
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03/10 21:02, 4年前 , 11F
直上R6沒煩惱
03/10 21:02, 11F
推
03/10 21:47, 4年前 , 12F
推加速才是重點！紅牌的瞬間加速感不是R3可以比擬的
03/10 21:47, 12F
這其實就是我很不懂這邊 感覺只有直上公升級才是正軌 其他都是旁支左道
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03/10 22:12, 4年前 , 13F
25萬改到頂......你是改到媽媽都認不出嗎？
03/10 22:12, 13F
那時候無聊算的 現在改10萬左右 我應該是快要到停損點了
推
03/10 22:35, 4年前 , 14F
有查到原廠倒叉改好23500唷！
03/10 22:35, 14F
我記得當初看正叉改原廠倒叉3萬多 因為上下三角台 前土除都要換掉
→
03/10 23:12, 4年前 , 15F
我意外的是很多人不會自己調避震嗎?感受自己才知道
03/10 23:12, 15F
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03/10 23:13, 4年前 , 16F
找其他人調 不是專業車手不需要吧XD
03/10 23:13, 16F
一開始完全沒方向 看了很多網路上的文章 youtube 後來決定直接繳學費 怕調不好輕則損傷避震器 重則因為操控性不佳顧路 ※ 編輯: jonothan (59.126.111.84 臺灣), 03/10/2020 23:23:38
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03/11 01:58, 4年前 , 17F
看一堆人整天改後煞，到底是多會騎，前面不夠用需
03/11 01:58, 17F
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03/11 01:58, 4年前 , 18F
要後面
03/11 01:58, 18F
其實我很想知道除了改後碟以外 可以再明顯增加制動力的方法
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03/11 02:26, 4年前 , 19F
前S21後T30應該也可以吧
03/11 02:26, 19F
沒試過T30不清楚 現在就看看S21 S22可以撐多久 有8000以上 我應該就會繼續用這個系列的了 因為前一條是RS10 3000~4000左右就前後輪下課了 ※ 編輯: jonothan (59.126.111.84 臺灣), 03/11/2020 04:21:02
推
03/11 06:17, 4年前 , 20F
後煞真的不建議改 改了很容易一踩就鎖死 反而沒達
03/11 06:17, 20F
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03/11 06:17, 4年前 , 21F
到你的目的
03/11 06:17, 21F
推
03/11 10:55, 4年前 , 22F
配合檔煞原廠前煞夠用 後煞輔助的 改了會提升但效果
03/11 10:55, 22F
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03/11 10:55, 4年前 , 23F
有限 不然你前面要改雙碟嗎?
03/11 10:55, 23F
推
03/11 11:11, 4年前 , 24F
後煞輔助+調整重心而已 你換前煞車皮or總泵吧
03/11 11:11, 24F
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03/11 12:38, 4年前 , 25F
我就想問到底需要這麼大的制動力要幹嘛，每天跑山
03/11 12:38, 25F
→
03/11 12:38, 4年前 , 26F
跑賽道？永遠都重煞入彎？
03/11 12:38, 26F
推
03/11 13:04, 4年前 , 27F
腳的細膩度不如手那麼高，改後煞真的是沒什麼幹用
03/11 13:04, 27F
推
03/11 13:26, 4年前 , 28F
我09前後S22跑了9000+這週要去換掉了
03/11 13:26, 28F
推
03/11 14:21, 4年前 , 29F
其實台灣道路通勤黃牌真的很夠了,R3加速也不差阿
03/11 14:21, 29F
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03/11 14:23, 4年前 , 30F
要不要花錢改或直上紅牌就看個人需求了
03/11 14:23, 30F
噓
03/11 17:20, 4年前 , 31F
看到什麼台灣沒地方600cc油門催到底的言論就先噓了
03/11 17:20, 31F
推
03/11 19:45, 4年前 , 32F
檔檔斷油就是爽
03/11 19:45, 32F
→
03/11 23:35, 4年前 , 33F
台灣真的沒什麼地方600級可以安心的催吧
03/11 23:35, 33F
推
03/12 00:12, 4年前 , 34F
大概超速或是一檔炸街習慣的才會覺得不夠用吧
03/12 00:12, 34F
推
03/12 17:02, 4年前 , 35F
覺得太快，早點進檔，或是用下一個檔位就解決了，進
03/12 17:02, 35F
→
03/12 17:02, 4年前 , 36F
退可守
03/12 17:02, 36F
推
03/14 11:21, 4年前 , 37F
推這篇，很中肯
03/14 11:21, 37F
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