Re: [問題] 台南空氣汙染問題已回收

看板Tainan作者 (幼蟒)時間7年前 (2016/12/08 09:03), 編輯推噓6(609)
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pm2.5分成兩種 一種是直接從污染源排放的原生性細懸浮微粒(pm2.5) 另外一種是衍生性細懸浮微粒 會和大氣反應形成細懸浮微粒 衍生性最大宗的是硫氧化物(SOx) 氮氧化物(NOx) 全國汙染源排放量比例 http://i.imgur.com/HZDedqD.jpg
原生性pm2.5中排放第一名是37%的營建/道路揚塵 同列第二名23%的是工業排放和車輛排放 硫氧化物最大宗就是工業排放88% 氮氧化物第一名是50%的車輛 第二名是41%的工業排放 全台工業排放方面 第一名是雲林的六輕 第二名是高雄中鋼 第三名是台中火力發電廠 第四名是小港區 除了工業排放 生活周遭也有很多pm2.5的來源 抽菸 燒金紙 燒香 還有pm2.5來源第二名的車輛排放 台南市的pm2.5排放量大約是6390公噸/年 主要排放來源是 車輛行駛揚塵(21%) 工廠(17%) 柴油車(14%) 營建工地(9%) 餐飲業(8%) 裸露燃燒(7%) 農業操作(6%) 機車(6%) 如果以各測站的PM2.5數據模擬 境外比例約36% 衍生性約22~28% 原生性約36~42% 接下來談談各污染來源 車輛行駛揚塵就是車輛行駛在道路上造成的 而台南的各等級道路不含高速公路總長度是全國第二長 這部分要處理的話就是靠洗街車

那市府可以派人灑水嗎?這是市府可以做的吧
#1OFLQa4Q (Tainan) [新聞] 抑制揚塵 環局增加洗街長度 工廠產生PM2.5主要是兩個原因 一是化材製造業的排放 以仁德區和山上區排放量最高 二是粒狀物逸散 主要是堆置場 混擬土製造 瀝青業 柴油車大宗就是貨運業的大車 公車偏少數 但要改掉貨運業大車也很難 所以較好推動的就是將公車改為電動或天然氣公車 營建工地主要產生PM10 PM2.5的產量略少一點 現在都有規定要在堆置場用防塵網覆蓋 工區出入口要對出入車輛灑水等 機車部分四行程排放的懸浮微粒有70~80%是pm2.5 二行程有80~90%是pm2.5 目前台南市有打算要逐步汰換二行程機車 不過有些車主抗議政府抓小放大就是惹呵呵 餐飲業簡單來說就是油煙 在家炒菜請務必開抽油煙機 中秋節少用炭火烤肉吸pm2.5 逛夜市記得戴口罩 不要聞雞排香 炭烤香 露天燃燒就是燒稻稈 通常在10月~隔年1月這段時間最常見 燒紙錢 燒香拜拜 放鞭炮也會產生 比例大概是2% 所以這幾年都在推動集中燃燒紙錢 以功代金 環保鞭炮等方式減少排放 綜合以上分析 要減少本市pm2.5排放 除了某些板友力推的工廠加強稽查 停工停業以外還可以 禁止二行程機車上路 全面推動電動機車 五年內消滅燃油機車 仿效首爾將公車全面改用天然氣公車 禁止柴油車在本市行駛 工廠全面退出台南市 禁止所有營建行為 禁止中秋節烤肉活動或收取高額烤肉規費 夜市燒烤或油炸攤位強制裝設油煙設備 菸品捐大幅調漲 減少香菸造成之pm2.5 強制禁止所有宗教焚燒金銀紙 點香 放鞭炮 露天燃燒稻稈或廢棄物強制開罰地主 還有什麼方式歡迎各位板友集思廣益並一人一信寄到市長信箱 當然氣候因素也影響很大 不過我國教育中地理幾乎都在學中國鐵路有幾條 中國河川有幾條 中國各省風情民俗 以至於大家對台灣地理不甚了解也是很合理的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.166.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1481159003.A.F7A.html

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我覺得加強工廠的空污檢查才是重點 跟本都是半夜偷排
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所以才會是早晨空污最嚴重這種不合理現象
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環保局朝9晚5公務員要如何深夜稽查? 除非委由警消
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樓上,環保局有排人力三班制24小時在稽查。
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台南本地製造的不一定就全部汙染本地
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凌晨2-5點空氣溫度低,空氣密度高沉降作用明顯,其實氣象
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早晨在地面層的空氣品質反而是比較不好的,不見得是夜間
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首爾計程車也大都用天然氣 但是烤魚和火力發電還是會產生
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霧霾 大概三成推給中國飄來的救援
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偷排的關係,即便是污染源排放固定的情況下,清晨也會感
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覺空氣污染比較明顯
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晚上下班經過工業區味道都特別重,白天經過都沒味道好神奇
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你的禁止項目是認真還是反串啊…
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工廠+1
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工廠關了大概台南一半人都失業了吧
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