[新聞] 桃園將引進優良客運業者
桃園將引進優良客運業者
作者: 【記者羅盛水/桃園報導】 | 台灣新生報 – 2015年4月9日 上午12:00.
桃園市政府交通局於昨(八)日在市政會議時提出「優化公共運輸服務推動計畫」報告時
指出,為改善桃園市長期公共運輸壟斷及服務品質不佳問題,市長鄭文燦聽後表示:將協
助引進新的優良客運業者,加入桃園市公車系統,讓市民搭乘公共運輸更方便、安全。
市長鄭文燦表示,桃園市使用公車人口不到百分之五,距離台北市的百分之十八,相距甚
大。他認為,可以引進其他優良客運業者,加入桃園市公共運輸行列,以解決桃園長年來
公共運輸不發達的問題。以台北市提供轉運中心為例,可由交通局推動成立公車轉運站,
覓得適當轉運站地點,協助客運業者以租用的方式來使用場站,並開放公車營運路線及協
助取得路權。鄭市長並責成交通局研擬方案,給予適當合理的誘因,引進新的優良客運業
者加入桃園公車運輸行列,提高服務品質。
鄭市長指出,許多市民每日往返桃園與台北市通勤,只要公車搭乘方便且班次密集,上班
族自然會選擇搭乘公共運輸。以現有的「八德─土城永寧站」城際公車為例,市民自八德
交流道搭乘公車,直達捷運永寧站轉乘捷運,進入台北市非常方便且快速。他請交通局規
劃,在南崁、八德、大溪埔頂、中壢等交通要塞,規劃設置城際運輸及長程運輸轉乘點,
鼓勵前往台北的上班族,由開車改搭乘公車上班,解決交流道尖峰時間塞車問題。
市府交通局表示,「優化公共運輸服務」推動計畫有八個方向,包括提供用路人資訊、引
進優良業者、建置無縫轉乘運輸、提升市區公車準點率及縮短班距、提升候車品質、擴大
愛心計程車隊、提升車輛品質及市區公車(含免費公車)路網整併。並將陸續建置公車動
態系統、智慧型站牌及站名播報系統,並配合快速公車、幹線公車、支線公車及微循環公
車四種服務層級建置轉運站,完成三大城際客運轉運(中壢、南崁、大溪)、市區客運轉
運(桃園、中壢、南崁、龍潭、大溪)及地區轉運(新屋、觀音、復興),預計於明年底
前陸續完成
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