Re: [問題] 問個關於噴火與野馬戰機的問題
推
07/27 23:37,
07/27 23:37
→
07/27 23:38,
07/27 23:38
→
07/27 23:40,
07/27 23:40
→
07/27 23:41,
07/27 23:41
→
07/27 23:42,
07/27 23:42
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
→
07/27 23:44,
07/27 23:44
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
（中間諸君意見恕刪）
推
07/28 15:06,
07/28 15:06
推
07/29 00:13,
07/29 00:13
→
07/29 00:15,
07/29 00:15
→
07/29 00:16,
07/29 00:16
→
07/29 00:18,
07/29 00:18
→
07/29 00:19,
07/29 00:19
→
07/29 00:19,
07/29 00:19
推
07/29 00:23,
07/29 00:23
→
07/29 00:24,
07/29 00:24
→
07/29 00:26,
07/29 00:26
推
07/29 00:28,
07/29 00:28
→
07/29 00:30,
07/29 00:30
二次大戰來說，日間戰鬥機與夜間戰鬥機雖然都叫戰鬥機
其實根本是兩回事：雙方的戰術、機種....都不一樣
不過我想目前大家討論的應該都是日間戰鬥機（噴火、野馬等等）
那麼在二次大戰時代，不管陸上機艦上機，戰鬥機的確是跟雷達沒有關係的
我當然不是說地面雷達沒有介入、沒有提供情資
（例如您提到中途島、瓜島等等）
而是那個年代的雷達太大、太難操作，對於單座日間戰鬥機來說
加裝雷達毫無意義（儘管開始有GCI，但二戰的白晝還是絕絕對對目視空戰）
如F6F-3/5N那一類單座機裝雷達，實在是因為航艦上沒有大飛機，不得不然
（話雖這麼說，別忘記老美也試圖讓F7F上艦過）
除此之外，二戰的夜間戰鬥機，幾乎沒有不是兩人以上駕駛的
F6F縱然堪稱太平洋最佳戰機，但是航艦指揮官再怎樣也不會派F6F-3/5N在白天出去空戰
重申，夜間戰鬥機跟日間戰鬥機根本不是同一種東西
前者重點是雷達而非運動性：這個「家族」一直要到F-106才算結束
至於您提到的「雷達裝在戰機上不只是找戰機，更重要是搜索地面戰鬥單位，如船艦」
沒有錯：不過以二戰的情況，日間戰鬥機還是裝不了雷達來擔負如此任務
夜間戰鬥機的雷達是不小了，不過似乎沒有俯視的能力（這一點請版上高手補充）
印象中沒有利用夜間戰鬥機來當海上巡邏機的例子
至於利用機載雷達找敵方船隻....當時TBF復仇者已經有小型的機載雷達
（翼下的八木天線）理論上可以搜索海面，
不過在二戰期間，飛機上的雷達
（至少說「不是大到干擾飛行性能的雷達」，
後來出現過一些轟炸機或巡邏機帶APS-20一類大型雷達的例子）
功能還是太弱，很難完全勝任這方面任務
您提到的幾個戰例，的確都是雷達建功的好例子，
不過那都是岸上與艦上的大傢伙，不是機上雷達
另外，除了P-82之外，整個野馬家族，從頭到尾都沒有雷達喔!!
甚至於如果是「地面」而非「海面」，那得再過好幾十年才能克服雜波的問題
馬後嘴泡報告完畢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.217.251
※ 編輯: CLIPPER 來自: 118.165.217.251 (07/29 01:08)
※ 編輯: CLIPPER 來自: 118.165.217.251 (07/29 01:10)
※ 編輯: CLIPPER 來自: 118.165.217.251 (07/29 01:11)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 13 之 45 篇)：