Re: [問題] 二次大戰時為何中國沒有經由絲路運補?
※ 引述《conky (大鼻)》之銘言：
: 二次大戰緬甸被日本佔了之後
: 中國的運補就要靠駝峰航線
: 我很好奇的是為何不從西安出發
: 走穿過河西走廊直達波斯的方向來獲得運補
: 當時中國西北方應該時沒有日軍勢力才對啊?
有著與日軍互不侵犯的勢力......
: 雖然當時中亞是一片荒蕪
: 但是冒險開飛機穿過喜馬拉雅山也沒好到哪裡去吧?
飛機只要飛幾百上千公里,走路要走成千上萬公里......
: 話說回來這條路線沒鋪鐵路我一直都覺得很奇怪
: 跟西伯利亞比起來
: 從上海走長江到武漢
: 接下來換鐵路經過西安,穿過中亞
武漢到西安的鐵路怎麼開?穿過秦嶺?從連雲港一路西向還比較好.
接著走甘肅北疆會比較方便......咦,怎麼接上西伯利亞鐵路了?
: 往南可接中東印度,往西可接土耳其
建議找個地形解析度比較好的地圖分析一下,這個往南往西的路,
在恐龍時代超大型古地中海,或是萬把年前中亞大沼澤可能還在的時代
,用船可能蠻有搞頭的,但成吉思汗後這邊徹底沙漠化,地形氣候都惡劣
,鋪鐵路的結果只能看到工人們通通餓死渴死......而且商業上缺乏投
資價值之處,也沒甚人想長期花錢在這.
: 看是要換船走地中海還是要接東方快車路線往歐洲都很有搞頭
: 當然比起走印度洋的海運經濟價值是偏低的
: 不過中亞國家應該是大喜啊
所以最近幾年中亞國家出現以後,就開始搞啦!那之前呢?記得蘇聯
崩潰前,只有蘇聯內戰期間短暫有過獨立國,然後就是清帝國盛期成為
清帝國朝貢國的時代了,那時要蓋鐵路嗎?或者說,那時誰知道鐵路?
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