Re: [問題] 如何用訓練台讓自己進步?
※ 引述《Adonisy (堂本瓜一)》之銘言:
: ※ 引述《lovemiku39 (lovemiku)》之銘言:
: : 大家好
: : 小妹騎車也已經兩年多了
: : 雖然中間沉迷重訓
: : 深蹲、硬舉、其他全身性訓練
: : 原本以為腿變強了應該會進步吧
: 鍵盤車手給的建議:
: 1.想辦法先在訓練台練一小時迴轉100,用你可以接受的齒比
: 2.慢慢增加難度,例如每十分鐘加重一檔,一樣100
: 這樣先練三個月略有所成
: 再進階就要買功率計練固定功率了
: 我後來才發現,那種在訓練台上可以邊騎邊看電視的,要能騎六個小時以上
: 不然就只是浪費時間,如果你想要騎山路變快的話
: 以上不負責建議
其實單車運動從早期的比碼表誰的最高速度快,到現在比誰的馬力重量比高,其實都是一
樣的過程。
講認真的,想騎快,爬坡快,平路均速變高都是需要付出時間跟訓練量當代價的,如果你
一個禮拜總訓練時數沒辦法達到15個小時以上,其實我們還是休閒騎就好,不是外國月亮
比較圓,是人家生活形態跟我們就不一樣,我朋友在加州一個當地的小鎮每個禮拜都要小
型比賽,根本也不需要特別撥時間練車就打趴台灣很多市民菁英了…(離題了)
小魯也分享一下訓練台的簡單課程
爬坡要快不外乎就是要有能力驅動較重的齒比跟良好的有氧能力(這兩個具備不是本來就會
騎的比較快?!)
用跑步的角度來說就是要有1600公尺的能力
至於驅動較重齒比就類似爬山揹背包這樣的感覺
所以轉換在單車上就是
(由於原Po沒有功率計所以用感覺的)
會喘但是能騎超過30分鐘的那個強度,找到能踩到75rpm並維持的強度,10分鐘休10分鍾,
先做2組試試,記得得熱身跟緩和,過程膝蓋如有不適請立刻停止。
有氧能力可以透過間歇訓練加強
有些人可能會說有氧不是要練長程,經過我實測適當強度的間歇*效率*來說,比起有氧更
能快速增加體能,但是相對會承擔一定程度的感冒受傷風險
使用前請詳閱公開說明書
前面版友其實也有提到,說到練車傷感情,真的
因為你總是會遇到車友說他沒在練車,爬坡依然把你電的嚇嚇叫,所以練手指練嘴巴還比
較快沒壓力
以上不負責任分享,有錯誤請別理會,真的要變強請去買功率計請個教練,或者是買國外
網站的訓練課程,請線上教練…
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