[問題] 目前的車要升級大概要到升到甚麼才有感?
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公路車一路玩上來每次換車都很有感
從一開始的
美利達RB660,入門級的煞變分離公路車
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美利達Road 880 搭SORA的鋁車
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Fuji的 Granfondo 2.7 搭Tiagra 4600的碳車 (輪組換RR21)
兩次的升級都很有感受
從RB660~Road 880最大的感受是煞變把的便利性 真是優啊
而Road 880~Granfondo 2.7最大的感受是碳車的舒適度和變速手感的升級
目前的車就是台搭Tiagra 4600的碳車 (除了原廠輪組和後變壞掉後升RR21和5700-105)
不過有聽說過3萬以上的車受邊際效應影響很明顯,差異不會像前面的等級一樣差別那麼
大
最近摸到的Merida Reacto 4000tw,真的有點毒
毒的是全套5800給我的感受,變速和剎車的手感狂勝4600的Tiagra
至於其他部分由於只騎10KM左右的平路所以沒感受出甚麼差異
想請問一下,如果目前整台車要換新 大概要升到甚麼等級比較有感且比較划算呢?
(划算是指有完整升級感差異不會小到沒必要換,符合前者的最低條件就夠,不然再上去就無上限
了XD)
捷安特的TCR ADV2夠嗎? 還是其實只要升級全套變速套件就夠了@@?
小弟我假日車手,今年預估只會騎4000多KM而已
附上目前車的詳細規格
http://i.imgur.com/wbwfQtC.jpg
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你好啊~!
布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.250.181
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※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 16:53:29
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可是從5700開始就沒有了 應該不太算閹割吧@@"?
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我跟你完全相反 哈哈
我覺得4600和5800手感差超多
而從原廠輪換RR21反而無感
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那價格高攀不起QQ
※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 17:06:08
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有感沒錯,目前就是GP4000 已經離不開它了
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目前就是大齒盤和前變壞了,叫料要兩個月
所以有構想是乾脆升級ADV2然後移植輪組不知道這樣升級效益如何
效益不彰的話應該就還是舊車修一修撐著用吧
※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 17:45:35
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PRO配R8000的成車官網還沒上線耶 是發表會有說嗎?
※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 17:50:50
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那我要裝四缸的聽起來比較好聽
※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 17:55:54
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了解@@!
※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 18:14:10
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也是 學校內飛輪還有功率
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講到無內胎我的輪組支援耶XD
※ 編輯: jj840917 (36.239.250.181), 07/17/2017 22:08:55
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