Re: [閒聊] 台大機械系實習工廠30年的師傅來教教你!

看板biker作者 (偶速小海龜)時間12年前 (2012/06/13 19:10), 編輯推噓12(12012)
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※ 引述《mixkkkkk (mixkkkkk)》之銘言: : http://www.youtube.com/watch?v=Ylx7X690iMs
: 這根本就是誤人子弟嘛!太扯了! 整理了一下 1. 1:35秒處,倒回引擎的明顯是使用過的舊油 雖然這還OK,畢竟是拍紀錄片,重複倒出倒入是有可能的 但這樣實在不好,一瓶新油也沒多少錢..... 2. 2:10秒,使用"抹布"擦拭紙質空氣濾清器 但依照SYM原廠手冊規範顯示,空氣濾清器為1年or12000km直接更換 且手冊有註明:空氣濾清器濾蕊為紙製品,絕不能清洗,應以高壓空氣清除沾附汙垢 3. 2:50秒,調整"化油器怠速螺絲",該螺絲為控制機車怠速轉速 但洪姓師傅卻說該螺絲為 "調整油門大小,跟耗油、快速行駛有關" 這是 絕對錯誤觀念的誤導!!! 怠速螺絲僅能控制節流閥位置藉以調整怠速,與油門控制無關 4. 4:13秒,洪姓師傅表示火星塞之間隙為0.7~0.85mm,但這是錯的 SYM原廠手冊顯示,該車火星塞CR7HSA之標準規範為0.6~0.7mm 且使用"輕敲"方式也是錯誤行為,應以"輕扳動"的方式調整火星塞間隙 最重要的是,間隙應使用"厚薄規"測量,並不是這樣隨便敲敲就可以的 附記一下,以下算心得文 兼任教職也一年過去了,老實說我是一個很隨便又大條的海龜 把車修壞搞砸常有的事情,也搞砸過一堆東西 但自己站上台後,才體認到不該如此,因為以一個"教學"的心態,這是很嚴重的 講義總是看了又看,PPT一定要仔細檢查,才能夠拿上台教授 教學對學生的影響是很重大的,可以簡單、可以簡略、但絕對不能"錯" 修自己的車、修別人的車;跟"教"別人,那是完全不一樣的等級和態度 一個"錯",有可能就是影響學生很大,甚至僅僅只是一個輕微疏忽而以 例如一個工安觀念的不正確,日後有可能是生與死的差別 所以這篇才會如此的刁鑽嚴謹去看待這件事情,因為,這是教育,標準不同 -- 老人 女人\\\\ 老女人 ◤◤◥ zzz \\ 俺在哪?′‵3 = = ○︵○昌!! \●/ \●/ \●/ ˙ ◣*\ ◢ ◢▄▄◢▄▄▄▄ ◢▄▄▄▄ <\ <\ <\ ▃▃ ▃▃ ψxyzdragon -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.85.204

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關於厚薄規...楊家老師傅也是沒在用的,經驗法則 XD
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台灣人目測誤差都是條到奈米啦 真不知道怎這麼厲害(誤
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教學跟實際操作是兩碼子事情啊...
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蛤?sym對自家的空濾這麼有信心! 要拍影片重覆倒油還好吧
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火星塞間隙範圍可以蠻大的 調到0.8mm也是ok的
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實際操作老師傅可以靠經驗調整,上新聞教學還是正規的來吧
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同意,教學不可以教個大概就好
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我雖然平常很亂來,但上課每條細目都是仔細確認正確過才教
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尤其這種還要上電視的,更是要鉅細靡遺啊.....
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很多老師傅連調整汽門間隙都不用厚薄規
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不是每個人都有強大的經驗法則 一般人使用正確的器材
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達到量化標準才是正途
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調汽門不用規. 這個修車修久了辦得到,但我還是會用!
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DIY拆剎車鼓是三小..謀財害命阿
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還有引擎運轉時用手摸後輪...找死嗎...=.=
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楊家是犯規的 他內建人體測量功能...
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老楊剛出道摸的車子 我這輩子應該都沒看過
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要去老楊神祕地下室觀光啊 XD
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有人下去過老楊家裡?
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厚薄規其實挺好用的..除了量火星塞間隙、抓鳥仔
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還可以量大端縫隙&活塞環磨損程度...
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不過買來還是量火星塞間距最頻繁啦...Orz
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我去過地下室(舉手)!!!......打桌球XDDD
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※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (06/14 00:45)

06/14 15:34, , 24F
推"教別人,那是完全不一樣的等級和態度"
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