Re: [問題] 不蓋傳動外蓋的原因??
市面上市售的傳動改裝精品百百種
選擇改裝傳動的人也相當多
事實上散熱是真的有差
因為Y牌原先的進氣通道 之前在別站有網友拆開看似乎設計不良
所以散熱效率不好
也造成許多改裝的車友會選擇拆開傳動蓋
但拆開傳動蓋有分為兩種
1.拆開黑色塑膠殼,露出銀色or黑色鐵殼
也就是和國內賽事規定的一樣,個人認為這樣改裝散熱效率介於
不拆跟全拆之間,但在行駛間又可以避免異物或是自己的鞋帶捲入
傳動間造成危險。
2.全拆 外露傳動零組件
這種人在路上真得很多,根據小弟之前在改裝車行時偷聽的結果
發現這種人大多決定全拆的意圖不外乎,怕別人不知道我改車
由其市面上的碗公離合器組有許多特殊的顏色可以選擇,一看就知道是不是改裝過
所以這些人才會把它拆開,然後理直氣壯的說"這樣散熱比較好"
說真的速可達不過幾P的馬力真的有需要拆到這麼誇張全部外露嗎?!
http://tsr.zxsonic.com/?p=223
TSR 老吳的專欄也提過這一怪現象 有興趣的可以看看
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有人說過
路上跑第一,也沒有獎盃。再快也是7天
在賽道上跑得越快,大家越崇拜
在馬路上衝得越快,大家越唾棄
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.178.134
※ 編輯: lockerwang 來自: 220.135.178.134 (06/19 00:16)
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):