Re: [問題] 為什麼很推GSR卻沒什麼人買？

看板biker作者 (熱血)時間6年前 (2017/09/08 12:44), 6年前編輯推噓12(15推 3噓 43→)
留言61則, 20人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《game1398 (奇異)》之銘言： : 最簡單的第一個原因 : 車子的殼系舊，出了n年沒改款，儀錶板看了很悲劇 : 剛再去台鈴的網頁看了一下，只有尾燈部分能看 : 會推的都是因為京濱系統，置物箱超大，放腳空間ok，踩發，雙槍 : 大一新生會注重實用性的應該超少，大部分都買勁戰或rcs : 光看到gsr外殼跟儀表板應該就直接打槍 : 會被鄉民推的還有一個，鈴木的品牌 : 如果今天把gsr換成y牌或k牌，大概早被噓到死 : 「這啥台客車」 「為啥我2017要買台2007的車」「超盤」之類 : 說到台鈴，上次我爸才說了句「現在鈴木還有繼續出機車喔？」 : 你就知道存在感低到根本是other中的other : 街上很少，廣告又少，機車店又少 : 再加上大家都會說盡量買山葉或光陽，畢竟隨便走都有點可以修 : 台鈴的...真的頗少，雖然有些人會說都可以修 : 阿其實就是所謂的cp值嘛 : 有人推文說對了，就跟手機板狂推u11但現實上大家買三星或蘋果一樣 : 這也是為啥gsr狂推，但實際上還是很慘的緣故... : 走趟大學停車場，或是去外面停車可以喵一下其他車 : 就我目前看過，台鈴的車真的只佔個位趴數 : 倒是想到一個問題點，買新勁戰或rcs的鄉民 : 若是家裡沒有地下停車場，敢直接鎖完龍頭就放在外面停著嗎？ : 買個8萬車，結果馬上被偷應該超難過... : 前幾天看了10多年前的失竊率覺得超銷魂 前陣子有幫朋友修一台第一代的GSR 先說好我沒拆到引擎所以不多做評論 這台車感覺就是SUZUKI版的GP125馬桶放大版 整體的設計概念跟兩陽平價125設計頗為相似 小毛病一堆的地方也是 但依照台灣人的用車習慣大多都想說算了 儀表幾乎每台同年份的都有淡化問題 油箱蓋鋼索脫皮導致開關不易 啟動繼電器容易壞 原廠超貴 大燈容易霧化 皮帶不便宜 副廠料不好找等等… 信不信如果是三大品牌的車早就被幹到翻掉 所以市佔率低可能也是有那麼一點好處(？) 但是這樣的設計概念在現在的時代已經退流行了 就算是改版為NEX也是好久以前的事 再加上上面幾位板友說的維修據點什麼的都有影響 連日本早不知道多久以前都沒賣了… 但是這個車是真的不錯騎 就像我開頭說的 他就是不同品牌的GP125 沒什麼特別的 但是順順的符合一般使用需求 修也很好修 台鈴有試圖跳脫出以往為人詬病的問題點 但是還需要很長很長很長的一段時間吧 (車子賣得好不好 看副廠殼就知道了) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.97.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1504845885.A.B60.html
推
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日本官方從來就沒有賣過GSR
09/08 12:51, 1F
那我記錯了 金歹勢
推
09/08 13:00, , 2F
這篇是在說什麼？GP125有雙避震器？前避震多粗？是後來很
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多車抄GSR吧XD
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就鄉民神車啊，路上沒幾台
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推
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一台當初定義為旗艦款的車，用料跟設計還是比用來純代步
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的車好上不少的
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GSR那個雙避震根本土砲上去的
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推
09/08 13:04, , 8F
儀表淡化每家都會吧 沒看到最近興起一堆儀表維修工作室
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以前豪邁44K幾，勁戰50K,馬車最貴也不過65K
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GSR旗艦車？？？只賣一台車，當然變旗艦
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皮帶是比其他場貴了點沒錯
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推
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原廠土炮…嗯…真的蠻像變態的XD
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啟動繼電器，油門鋼索問題還沒遇到。
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是說GSR本來就台鈴土砲車XD
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推
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poco0960你去查查看GSR推出時有幾款車同時在賣再來嘴吧，
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不要說給人家笑
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推
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就一般通勤車啊，不會太陽春也不會奢華
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推
09/08 13:09, , 18F
GSR推出時，早就沒有豪邁了，是後來的奔騰跟奔馳，…
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啊沒存在感啊，4期5期交接的時候台鈴就只剩兩台車
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豪邁當時大潤發家樂福還有特價39500的
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原廠單避震其實很夠用 雙避震只是討好大眾硬裝上去的 前
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叉31比33 但是這組33並沒有什麼特別的地方 粗個2mm並不會
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讓你頂天好嗎
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三冠王150當時48k
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RV150沒記錯62K還是比馬車便宜
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DINK180當時才74K
09/08 13:11, 26F
推
09/08 13:15, , 27F
反正台灣市場超小，主菜放在東南亞新興市場比較實際，
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之後再挾一些配菜肉屑給台灣消費者吃就好。
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台鈴兩台車都要50K了
09/08 13:16, 29F
推
09/08 13:29, , 30F
台鈴不想多付授權費 所以當初一堆旗艦小車都沒在台作
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例如AVENIS 150 Burgman 150 這才是真的白牌旗艦
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當年Avenis 150就有16匹馬力了 也算水冷暴力小車
09/08 13:31, 32F
推
09/08 14:07, , 33F
我怎麼記得我02年買馬車的時候就已經是73k了，63k的馬車是
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哪個年代的價錢？
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打錯，是65k馬車
09/08 14:08, 35F
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前面有人是否搞錯，台鈴125旗艦款應該是NEW NEX吧。
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GSR頂多就中階車。
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推
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有nex之前就是只有gsr沒錯啊
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是沒錯啦，但GSR那種，一點也不旗艦吧XD
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09/08 14:42, , 40F
Aeon 125 也只剩下 OZ125E，但我想不會有人說這台是
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125的旗艦車。
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繼電器330
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為啥GSR是中階而新NEX是旗艦...囧價格嗎
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09/08 14:46, , 44F
日鈴本來就沒賣過GSR 台鈴的兒子跟ADD是日本的兒子
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09/08 14:46, , 45F
不一樣
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推
09/08 14:50, , 46F
我是要回答bursty大。
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※ 編輯: a444498 (39.8.97.61), 09/08/2017 15:05:45
推
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RV150當時最低聽過空車59K....回不去了...
09/08 16:38, 47F
推
09/08 17:56, , 48F
二樓，一代GSR化油版是單避震哦。話說GSR有小改版好多次
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的樣子 似乎有修正一些小問題
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09/08 20:11, , 50F
我的GSR化油版就是單避震，騎到現在七八年也沒啥事
09/08 20:11, 50F
噓
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GP GSR 我都騎過 把這兩台說成一樣 根本鬼扯
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光車架帶來的操控性差異就完全不同等級
09/08 20:16, 52F
→
09/08 20:18, , 53F
然後日本賣的是ADD 這篇說什麼GSR在日本停賣好幾年?
09/08 20:18, 53F
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09/08 20:18, , 54F
唬爛唬這麼大 是當別人都傻的？
09/08 20:18, 54F
噓
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gp gsp lp vs chicken
09/08 23:04, 55F
噓
09/10 03:37, , 56F
呵呵唬爛
09/10 03:37, 56F
→
01/24 17:17, , 57F
有在騎的，應該會碰到的問題是，油箱蓋難蓋，儀表板退
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01/24 17:17, , 58F
色，油表顯示不太能參考，儀表板按鈕失靈難按，
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01/24 17:19, , 59F
可能還有進氣其管。嘛也可以說是小問題吧。不知道現在
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01/24 17:19, , 60F
有沒有改好。我主要是油箱蓋難蓋每次加油都要弄一分鐘
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01/24 17:19, , 61F
覺得麻煩。
01/24 17:19, 61F
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