[閒聊] 壓縮比(選擇油種?)

看板biker作者 (連鎖驅動)時間6年前 (2018/02/15 10:12), 6年前編輯推噓22(33推 11噓 101→)
留言145則, 43人參與, 6年前最新討論串1/5 (看更多)
辛烷值不同 辛烷值越高 抗爆性較佳 低壓縮比用了辛烷值較高的汽油 不能增加引擎動力 反而燃燒室溫度過高把氣門燒壞 高壓縮比用辛烷值較高的 抗爆性較佳 高壓縮比用了辛烷值較低的汽油 引擎容易爆震 導致無力 過熱 耗油 引擎機件會磨損很快 壓縮比8~9的汽油引擎 可選用92~95的汽油 壓縮比9~10的汽油引擎 可選用95~98的汽油 95與98的使用差異 完全取決於引擎的壓縮比 只有壓縮比超過9.8的引擎 使用98汽油會比較妥當一點 壓縮比低於9.8的引擎 用95的汽油即可 用98的汽油就有一點浪費錢 ============================================================================== 我的X-SENSE 2V每次去加油都有在記錄於手機記事本 原廠壓縮比是 9.9:1(有超過9.8了) 分別+92(2次) +98(3次) 剩餘都+95(17次) 以下是加滿然後跑到最後一格開始閃的里程數 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 市區(上班通勤) 92:145~155km 95:160~170km 98:180~190km 長途(省道出遊) 92:165~175km 95:180~190km 98:205~215km 結論:長途的時候98特別省 所以我想我的機車 後來都要加98 因為機車不像汽車那樣需大量供油 我想差沒幾塊錢(10元左右) 加98應該是對車子比較好 也省油~~ -- 不論你在什麼時候開始，重要的是開始之後就不要停止 不論你在什麼時候結束，重要的是結束之後就不要悔恨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.16.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1518660772.A.973.html
推
02/15 10:37, 6年前 , 1F
其實是建議值 如果你車不爆震 加92也行
02/15 10:37, 1F
我+92會感覺引擎震動變大(停紅燈怠速時) 催油門行駛也變大聲 又耗油 加2次92的經驗都是這樣~~!!!
推
02/15 10:41, 6年前 , 2F
看壓縮比算是大概值 以原廠設計為主
02/15 10:41, 2F
原廠是建議92up都可以 但我想真正自己去實驗看看 結果就是我列的這樣
→
02/15 10:42, 6年前 , 3F
你看r3壓縮比 再看建議什麼油大概就瞭解
02/15 10:42, 3F
嗯嗯 好的 p.s.但是不是每間加油站都有98 至少以後我不會+92就是了!
推
02/15 10:44, 6年前 , 4F
484騎車右手會大灌？
02/15 10:44, 4F
上班通勤我會大灌油門沒錯 因為我沒在提早出門的 都拖到時間剛好不會遲到...
推
02/15 10:52, 6年前 , 5F
我的手冊是92.95都行，差別差在92很些微感到一點點
02/15 10:52, 5F
→
02/15 10:52, 6年前 , 6F
沒力，其他差不多。
02/15 10:52, 6F
只感到沒力嗎? 沒感覺引擎聲音變大聲?? 所以你現在都+92省錢齁
推
02/15 11:03, 6年前 , 7F
是有變大聲一點點，我還是加95，不差那幾塊錢騎起
02/15 11:03, 7F
→
02/15 11:03, 6年前 , 8F
來比較爽xD
02/15 11:03, 8F
真的! 92/95差沒幾塊錢 不要為了省小錢 以後可能要花大錢~
推
02/15 11:08, 6年前 , 9F
我壓縮比12.2：1 95
02/15 11:08, 9F
怎麼不試著+98看看 12.2:1了說
推
02/15 11:08, 6年前 , 10F
也是都98除非快沒油附近沒98才換95或台塑95+還想試台
02/15 11:08, 10F
→
02/15 11:08, 6年前 , 11F
塑98但很少見。
02/15 11:08, 11F
我之前還沒搬出來自己住 在老家附近都+中油直營的95 而我有次+滿95/98 發現台塑的油都會因不同油種而用不同顏色 這是有添加什麼東西嗎?! 還是只是單純區分油種用??
推
02/15 11:12, 6年前 , 12F
你說的都對 然後你會發現你的積碳速度 加98的積碳會是
02/15 11:12, 12F
→
02/15 11:12, 6年前 , 13F
加92 95的兩倍
02/15 11:12, 13F
嗯嗯 所以積碳要靠提前在建議里程數 清噴油嘴&節流閥改善嗎??
→
02/15 11:13, 6年前 , 14F
加色速
02/15 11:13, 14F
推
02/15 11:13, 6年前 , 15F
壓縮比選油早就過時了 一堆10以上的難道都要用98外
02/15 11:13, 15F
→
02/15 11:14, 6年前 , 16F
加辛烷值添加劑嗎?
02/15 11:14, 16F
所以不看壓縮比 要看什麼來決定是否要+98 這我真的不太懂 @.@a
→
02/15 11:14, 6年前 , 17F
redline汽油精除積碳 no problem
02/15 11:14, 17F
嗯 這提議真不錯 還沒+過這種汽油精(之前都+3M&速馬力的)
→
02/15 11:14, 6年前 , 18F
色素
02/15 11:14, 18F
→
02/15 11:17, 6年前 , 19F
適用92改用98燒錢而已 不見得會燒氣門
02/15 11:17, 19F
嗯嗯 謝謝你的解答
→
02/15 11:22, 6年前 , 20F
原廠氣冷車就不用假掰加98了........
02/15 11:22, 20F
不是我要假掰啊~ 是我有實驗精神! 結果就真的跑比較多公里數 不豪洨的~~
推
02/15 11:28, 6年前 , 21F
其實通勤加95，要騎遠程換98也是可以，樓上說的也沒
02/15 11:28, 21F
→
02/15 11:28, 6年前 , 22F
錯加98積碳速度比較快，所以我都會加紅線油精在配合
02/15 11:28, 22F
→
02/15 11:28, 6年前 , 23F
，至於台塑油品色澤我就不清楚或許可以問站員也可?
02/15 11:28, 23F
OKay 可是有朋友是跟我說 加汽油精沒什麼用 都是噱頭 真的積碳就要去吊點滴比較治本 加汽油精只是治標
推
02/15 11:29, 6年前 , 24F
為什麼你不想想 勁戰壓縮比這麼高 為什麼原廠還是限定
02/15 11:29, 24F
→
02/15 11:29, 6年前 , 25F
92無鉛汽油?!這個方向呢?!
02/15 11:29, 25F
還有 82 則推文
還有 15 段內文
→
02/15 16:22, 6年前 , 108F
原廠未改照手冊就好就這麼簡單
02/15 16:22, 108F
→
02/15 16:23, 6年前 , 109F
你的車子明顯有問題
02/15 16:23, 109F
→
02/15 16:25, 6年前 , 110F
還有都什麼時候了還在看壓縮比，MT07壓縮比11.5:1也+92
02/15 16:25, 110F
→
02/15 16:26, 6年前 , 111F
YAMAHA原廠工程師和設計者都有問題嗎?
02/15 16:26, 111F
推
02/15 16:44, 6年前 , 112F
Yamaha 原廠都用92測試
02/15 16:44, 112F
所以YAMAHA的車子雖然比兩陽貴一些 但是將來加油可以日積月累 的慢慢把差價補回來是吧??(這前提還要是兩陽使用者是用95以上的汽油) 我當初沒考慮YAMAHA的原因之二是 聽聞它的起中速比兩陽慢一些 維修零件也比較貴一點 最後 我要說聲 我並不是什麼那種買哪家廠牌的車子 就拼命說它的好話的人... 每台車都有它不完美的地方 我一向都是誠實以對 將來SENSE若有發生什麼鳥事 我一定據實以告 沒在偏袒什麼的 而我不買YAMAHA的車子 純粹是我的使用習性覺得不想要 我沒有說它都是爛車什麼的不要買 每個人都有他理想中的車子 就這樣 沒要戰~~!!!
→
02/15 19:02, 6年前 , 113F
單缸高轉 92就好 調整點火角還是改變不了燒不乾淨的事實
02/15 19:02, 113F
→
02/15 19:47, 6年前 , 114F
我決定了 等到車子破10000km里程數後 我再偶爾+98好了 到
02/15 19:47, 114F
→
02/15 19:47, 6年前 , 115F
時車子引擎會較剛開始來得老化 久久+一下98來抗震 或許可
02/15 19:47, 115F
→
02/15 19:47, 6年前 , 116F
行(?)
02/15 19:47, 116F
→
02/15 19:48, 6年前 , 117F
現在一直+95直到破萬km...><"
02/15 19:48, 117F
→
02/15 22:20, 6年前 , 118F
噴射車時代看壓縮比選汽油是錯誤觀念 不要再誤導了
02/15 22:20, 118F
→
02/15 22:21, 6年前 , 119F
這篇滿滿的過時錯誤觀念 是當ECU跟原廠點火角設定是不存
02/15 22:21, 119F
→
02/15 22:21, 6年前 , 120F
在嗎？ 十年前化油器時代的舊資訊不要再亂傳了
02/15 22:21, 120F
→
02/15 22:28, 6年前 , 121F
機車也可以改變點火角? 不過我地瓜還是依據原廠加95
02/15 22:28, 121F
→
02/15 22:28, 6年前 , 122F
想到加一點紅線
02/15 22:28, 122F
→
02/15 22:29, 6年前 , 123F
論汽油新鮮度我還是加95 以前61缸GSR會假掰+98
02/15 22:29, 123F
推
02/15 22:30, 6年前 , 124F
嗯...我現在還騎化油車 怎麼了嗎?
02/15 22:30, 124F
→
02/15 22:30, 6年前 , 125F
化油後期有加入TPS參數來改變CDI點火
02/15 22:30, 125F
→
02/15 23:10, 6年前 , 126F
樓樓上不用太敏感自己對號入座 我講的是原PO騎噴射車還
02/15 23:10, 126F
→
02/15 23:10, 6年前 , 127F
在用舊觀念選汽油
02/15 23:10, 127F
→
02/15 23:57, 6年前 , 128F
你的測試結果跟我的很不一樣，XD
02/15 23:57, 128F
→
02/16 00:02, 6年前 , 129F
你的觀念跟大家很不一樣就是惹
02/16 00:02, 129F
推
02/16 01:53, 6年前 , 130F
RCB加98騎了大概7-8000公里就積碳
02/16 01:53, 130F
→
02/16 01:54, 6年前 , 131F
給車行處理完後自從改95，目前安穩沒熄火過
02/16 01:54, 131F
→
02/16 01:55, 6年前 , 132F
自此
02/16 01:55, 132F
→
02/16 02:12, 6年前 , 133F
G5 化油 +98 跑了六萬很安穩，至於汽油顏色是法規規定
02/16 02:12, 133F
噓
02/16 03:30, 6年前 , 134F
笑死 人家實驗室弄半天弄的要死輸你一個心靈體感 呵
02/16 03:30, 134F
YAMAHA死忠支持粉絲 保守個性要持續+92我也管不著你們 那我自己想要+95&98也煩請你們別說服我了 我新車引擎還是新的 +92就感覺到車子比較震 那將來引擎老化後 不就會震更大?? YAMAHA的車子真的做得很好看 整體平均看起來我認為是台灣機車界裡"顏值"最高的 但我個人是比較重視性能&實用性大於外表展現 所以不會考慮Y牌的車 就這樣 ※ 編輯: kdashli (218.173.16.187), 02/16/2018 05:24:12
噓
02/16 12:00, 6年前 , 135F
加92的又不只Y廠 你這種被打臉就戰廠牌的回應實在難看
02/16 12:00, 135F
→
02/16 12:01, 6年前 , 136F
你是當噴射車上的ECU都裝好玩的嗎？
02/16 12:01, 136F
推
02/16 12:08, 6年前 , 137F
其實沒關係 你愛加98就盡量加 到時候燃燒不完全積碳 拆
02/16 12:08, 137F
→
02/16 12:08, 6年前 , 138F
過引擎看一次可能你就會有新的感想
02/16 12:08, 138F
噓
02/16 12:11, 6年前 , 139F
98很好很棒 貴的就是最好的
02/16 12:11, 139F
噓
02/16 13:27, 6年前 , 140F
好喔 性能好棒棒 吃機油也好棒棒^_^
02/16 13:27, 140F
→
02/16 13:28, 6年前 , 141F
想戰廠牌 還早
02/16 13:28, 141F
噓
02/16 18:37, 6年前 , 142F
自爽還發文幹嘛
02/16 18:37, 142F
→
02/17 03:11, 6年前 , 143F
爭什麼 我馬三壓縮比那麼高也加95而已
02/17 03:11, 143F
噓
02/17 03:29, 6年前 , 144F
我改缸也是好好的加92
02/17 03:29, 144F
噓
02/17 19:07, 6年前 , 145F
你這真的不叫實驗精神...指標不是看單一就好的
02/17 19:07, 145F
‣ 更多 kdashli 的文章
文章代碼(AID): #1QXEoabp (biker)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 kdashli 的文章
文章代碼(AID): #1QXEoabp (biker)