Re: [閒聊] 宏佳騰的銷售是不是沒救了?

看板biker作者 (冽芳)時間5年前 (2019/07/09 21:01), 5年前編輯推噓27(27026)
留言53則, 30人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
小弟以消費者的觀點提出一些淺見啦 宏佳騰大約在2010、11年左右開始經營內銷機車市場 co-in110/125 OZ125/150 最初的coin跟OZ,造型上都在當時投下震撼彈 但最致命的是早期內銷車款的各種災情,熄火啦,斷中柱啦 一堆不該出現的小毛病,都可以在他們家的車遇到 連一開始消費者的信心都沒辦法建立起來,真的是很慘 OZ150 Polini ES150 OZS150單/雙碟 隨後推出OZP跟ES,新的外型跟引擎又引發了話題 特別是ES,8萬出頭的售價能買到外表帥配備滿滿的150 如果掛Y牌一定他媽賣爆 但可惜這品牌在進入市場時,就沒有給消費者留下好印象 即使後面端出的牛肉越來越大疊,像是7萬有找的OZS150 還有順應消費者對制動的需求,推出的雙碟版本(但就是死不出ABS 一台外型帥,有基本配備的150,7萬左右的價格,卻賣得不怎麼樣 或許大家對A牌都還在OZ的國慘印象,對於A牌還是敬而遠之 Dory 115 近兩年出的Dory,主打女性市場,卻拿不出自己的優勢 或許部分女性比較不懂車,買車只會看外型順眼價格便宜的 而Dory外型不算太出色,賣6萬6左右,價格面根本被Mii跟Mio屌打 預算高一些的買家,寧願挑Y牌(好幾台可以選),或者是Many、JBB 看下來Dory的定位真的很尷尬,甚至在路上幾乎沒見過 OZ125E 至於平價車款,A牌是有出的,那就是OZ125E 只是閹割的東西太多,跟OZS的主要差異有排氣量、日行燈、避震、雙黃警示、輪胎尺寸、 儀表板、排氣管 OZS賣69k,超陽春的OZE卻賣到62k,一個比上不足比下也不足的概念 再加上品牌“加持”,賣得不好可想而知 同樣的錢拿去買隔壁棚的Bon還有找 My125/150 國產小檔車的銷售冠軍,因為根本沒對手啊幹 小毛病一樣不少,但說真的對新手很友善 座高低、動力溫和、檔位顯示,價格8萬出頭,確實還滿不錯的,騎乘感受也很舒服 Elite300 3D-350 白牌時期的Elite先不討論,251cc的從300i到E到R 300E強調最便宜的路權,配備普普 300R強調便宜但配備很好,價格略E高 但現在低價黃牌羊的市場越來越競爭 光一個joymax價格、品牌,還有abs就屌打Elite車系了 除非繼續價錢殺到見骨,不然真的沒什麼競爭能力 而3D三輪車的部分不是臺灣主流,也比較少人願意用快30萬買A牌 結論 賣得不好的原因: 1、品牌初入市場時便印象不好 2、部分車款訂價尷尬 3、平價車款不夠親民,也沒用心經營這塊 4、外銷車有abs,內銷什麼時候才有!!! 不知道A牌的人會不會看到這篇啦,但真心建議車子除了外在設計,其他層面也要做出差異 化 定位明確才會吸引到消費者,如果每個條件都想分一杯羹,那到最後就是乏人問津,跟台鈴 一起佛系賣車☺ -- 噓 kidsairo305: 一個大門開著的 跟 有關門鎖著的 你是小偷你偷哪家 → ballcat: 胸部大的那家 → tsukie2887: 樓上識貨喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.62.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1562677273.A.B94.html

07/09 21:16, 5年前 , 1F
oz125e應該要打5萬多汰舊換新4萬多的市場才對
07/09 21:16, 1F

07/09 21:16, 5年前 , 2F
定價很不漂亮
07/09 21:16, 2F
大家在四五萬廝殺 只有他抱著六萬多孤芳自賞

07/09 21:32, 5年前 , 3F
八萬初 / 八萬出頭 ?
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火車上打字 腦袋還沒清醒拍謝 ※ 編輯: LieFang (27.242.62.155 臺灣), 07/09/2019 21:35:10

07/09 21:38, 5年前 , 4F
我覺得把MY150搞好 吃下國產檔車就夠了
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07/09 21:39, 5年前 , 5F
例如改版成低把 腳踏後移 內土除等大家幾乎都會改的
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07/09 21:43, 5年前 , 6F
配備滿?有什麼配備嗎?號稱150,結果加速只能跟GT1
07/09 21:43, 6F

07/09 21:43, 5年前 , 7F
50打,底盤懸吊引擎沒半個有亮點。非主流的車,台鈴
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07/09 21:43, 5年前 , 8F
跟比雅久的亮點明顯大多了
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35mm前叉,LED大燈,前後日行燈條,氮氣後避震,金屬踏板,或許動力真的不比主流150, 但我相信配備的性價比是完勝啦

07/09 21:46, 5年前 , 9F
都是the other不要分那麼細
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(要加s

07/09 21:47, 5年前 , 10F
最重要的二手價 你怎麼提都不提 ____
07/09 21:47, 10F
其實我覺得車是買來騎的啦 不是買來賣的

07/09 21:52, 5年前 , 11F
出個低價四萬初的125就可以吃到一些市場了,銷售量建立才
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07/09 21:52, 5年前 , 12F
能有後續維護市場
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07/09 22:06, 5年前 , 13F
PGO 我覺得很誇張 店面很少 但路上BON J BUBU還不少台
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07/09 22:12, 5年前 , 14F
Jbubu 真的誇張
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07/09 22:44, 5年前 , 15F
MY150小毛病一堆,修到趕快脫手,品質真的要顧,這種品質
07/09 22:44, 15F

07/09 22:44, 5年前 , 16F
只能做一次生意
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07/09 22:48, 5年前 , 17F
My150動力真的溫溫,市區騎還算靈活,但高速真的很
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07/09 22:48, 5年前 , 18F
難拉,原廠多連桿狗骨頭久了就一堆異音,反正大小問
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07/09 22:48, 5年前 , 19F
題還是不少(騎My5年
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07/09 22:48, 5年前 , 20F

07/09 22:50, 5年前 , 21F
他們家速可達好像都是逆向山葉的車,OZ好像引擎跟勁
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07/09 22:50, 5年前 , 22F
戰一樣的樣子
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07/09 22:53, 5年前 , 23F
能夠逆向工程小阿魯的引擎和車架賣8萬我就買
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07/09 23:03, 5年前 , 24F
中古車大賣場帳號又出現了
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誰R ※ 編輯: LieFang (27.242.62.155 臺灣), 07/09/2019 23:08:07

07/09 23:20, 5年前 , 25F
專業分析推推
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07/09 23:30, 5年前 , 26F
中肯推
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07/09 23:44, 5年前 , 27F
逆向t max 賣 二十萬 保證大賣
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07/09 23:53, 5年前 , 28F
*^^*
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07/10 00:03, 5年前 , 29F
熄火和斷中柱至今還會 苦主在這
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07/10 00:10, 5年前 , 30F
缸頭溫度太高裂掉的狀況常常有 最近還有保固內缸頭就裂
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07/10 00:10, 5年前 , 31F
掉的 ㄏㄏ
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我過保劣 呵呵
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話說我的曲軸聲也開始躁動了QQ ※ 編輯: LieFang (27.242.62.155 臺灣), 07/10/2019 00:20:39

07/10 00:27, 5年前 , 33F
當年oliver 39900也是轟動一下就爆了
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07/10 00:30, 5年前 , 34F
印象不好是傳很快的
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07/10 00:56, 5年前 , 35F
6年前家裡買coin125 時間一直跑掉 喇叭壞要花1800 怠速抖
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07/10 00:56, 5年前 , 36F
動有點大 馬力也不太夠 聲音倒是很夠 中柱也難立 真D爛
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07/10 03:32, 5年前 , 37F
2015的時候 Elite300E價格比第一代的GGR還便宜2000兩
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07/10 03:42, 5年前 , 38F
那時候很想買一台路權,結果後來買530,科科
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07/10 06:58, 5年前 , 39F
Aeon感覺機車就是做好玩的 主要產業還是放在別的地方
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07/10 09:34, 5年前 , 40F
小麥還不錯 檔車這塊可以好好經營
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07/10 09:59, 5年前 , 41F
山豬車主路過,動力不足唯一缺點XD
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07/10 10:39, 5年前 , 42F
小問題一堆真的很難再支持
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07/10 11:16, 5年前 , 43F
說到斷中柱實在是難過 我一台車就斷三次
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07/10 12:25, 5年前 , 44F
光是看到花錢請大牌代言,品質卻是網友分享這樣,我就
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07/10 12:25, 5年前 , 45F
覺得無言了
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07/10 13:43, 5年前 , 46F
連中柱都做不好還想做大嗎? XDD
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07/10 13:46, 5年前 , 47F
採購可能有問題,中柱還只是看得到的
07/10 13:46, 47F

07/10 15:12, 5年前 , 48F
小麥真的還不錯,天賦專精全點檔車好了,繼續改進
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07/10 16:49, 5年前 , 49F
目前看比較有專注在用的只有大羊跟小車儀表
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07/10 17:38, 5年前 , 50F
advia的AD3能見度不輸宏佳騰啊
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07/11 11:55, 5年前 , 51F
小麥不錯是當時沒有競爭對手 現在msx這種10幾萬的小檔
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07/11 11:55, 5年前 , 52F
車賣的比小麥還好 你就知道多可悲
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07/11 11:55, 5年前 , 53F
小麥也是問題一堆 光是假空檔就搞死你
07/11 11:55, 53F
文章代碼(AID): #1T990PkK (biker)
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