Re: [問題] 增加前叉行程?
終於有一點點時間可以實作了
惡搞示範車種：大兜風
其實關於Yamaha的26芯前叉就不多談了
準備物品：
普利珠、刀片、一隻長一點的螺絲
拆卸過程省略，直接上圖
https://imgur.com/511Nmoo
普利珠皮意外的很好扒，刀片劃深一點，一刀下去，裡面的芯就可以拿出來了
https://imgur.com/8bhxE9a
阻尼修改的部分，有參考網友心得，不過人家是用止付螺絲再鑽孔
我沒那麼多工具，只好隨便用M5的自攻牙套硬幹進去
孔徑大概從7.6mm縮小為4.5mm左右(量完有點忘了)
https://imgur.com/vCswmDW
文字版組裝順序(由下到上)
加長的阻尼棒螺絲→外管→內管→扒皮的珠→阻尼棒彈簧→阻尼棒→M5牙套→前叉彈簧
組裝後明顯長高了
https://imgur.com/e6cDsUB
時間不足，無法上車測試效果
以上，謝謝收看
※ 引述《lartanis (囧)》之銘言：
: 個人DIY想玩玩
: 綜合網路爬文後，不更換原本配置，又想簡單的增加前叉行程似乎可以用：
: a. 阻尼棒墊高(用趴皮的普利珠、車一個隔筒)
: b. 縮短阻尼棒的短彈簧
: 想請問 a. 的方式，若原本阻尼棒不做封孔、改孔徑等修改，墊高後會連帶升高阻尼孔
: 這樣也會對阻尼產生影響嗎？
: a. 跟 b. 的方式，對阻尼強弱的差異性有什麼差別嗎?
: 以上，懇請大師解惑
: 謝謝
--
機車界的謊言：
DIO 汽門漏氣
FZR 要換普利珠
PWK 負壓模破了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.181.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1588862195.A.152.html
※ 編輯: lartanis (123.194.181.63 臺灣), 05/07/2020 22:38:16
推
05/07 23:55,
4年前
, 1F
05/07 23:55, 1F
→
05/07 23:56,
4年前
, 2F
05/07 23:56, 2F
因為是凱來的前叉 XD
推
05/08 00:07,
4年前
, 3F
05/08 00:07, 3F
推
05/08 01:34,
4年前
, 4F
05/08 01:34, 4F
→
05/08 01:50,
4年前
, 5F
05/08 01:50, 5F
推
05/08 03:15,
4年前
, 6F
05/08 03:15, 6F
其實曾經把大兜風的前叉搞到JOG 50上，什麼都沒修改就好很多了
行程也真的比JOG50的長，但比HOT的稍短，RS跟新款115的前叉就沒比較過了
→
05/08 10:27,
4年前
, 7F
05/08 10:27, 7F
→
05/08 10:27,
4年前
, 8F
05/08 10:27, 8F
這樣是不是要換個高K 前叉彈簧，支撐性會好一點?
推
05/09 11:19,
4年前
, 9F
05/09 11:19, 9F
※ 編輯: lartanis (123.194.181.63 臺灣), 05/10/2020 00:37:30
討論串 (同標題文章)
