Re: [新聞] 油電車未必省油 美雜誌實測踢爆消失

看板car作者時間11年前 (2012/12/17 16:50), 編輯推噓16(17推 1噓 34→)
留言52則, 24人參與, 最新討論串9/13 (看更多)
: 推 bigpuppy:安全第一不是應該買swift sport嗎 畢竟操控也是安全的一 12/17 13:40 : → bigpuppy:環 油耗擺第一才是買PriusC吧? 12/17 13:40 第一 從來沒有看過SUZUKI的車出現在 IIHS TOP SAFETY PICK 榜上 倒是TOYOTA幾乎全車系都在上面 請問SWIFT SPORT是怎麼讓你認為他比較安全的？ 第二 Prius C 操控性比SWIFT SPORT差？ 不見得喔... 裝了空力套件可不會讓操控性變好！ : 推 remic7761:安全擺第一，怎麼不去買雙 B？應該是在有限的錢下，安全 12/17 15:56 : → remic7761:擺第一，這樣還是有條件的。很多人買車也是在很多條件下 12/17 15:57 : → remic7761:去選擇一部較適合的，沒有必要認為買別的款式就是不注重 12/17 15:58 : → remic7761:安全 12/17 15:58 雙B安全性比較好？ 以撞擊測試來說 還好吧... 而且我們不是同級距的情況下比較嗎？ 雙B有哪一台在85.9萬的級距嗎？ 再說我考慮的要素 第二點是妥善率 這應該不用我多說 再看到第三點是養護成本 相信雙B不是好選擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.175.198.250 ※ 編輯: waterdesign 來自: 1.175.198.250 (12/17 16:54)
推
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拍寫喔....swift sport的操控是經過嘉偉哥認證...甚至比
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fiesta還好...除非你能具體說出底盤設定哪理好哪裡不好
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不然一樣是主觀感受我寧願相信嘉偉
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後面有人說了 Prius C 的操控也是經過嘉偉哥認證的喔~ 不過說真的 嘉偉哥報導油電車錯誤百出啊...
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搭便車問 撞擊測試要去哪裡查？除了IIHS以外
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Euro N-CAP有得查嗎？
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運動化懸吊、17輪圈、配胎CSC3...你只看到空力套件Zzzz
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其實這三樣 正常有在玩車的人都會換掉 就算是86那種純種跑車也幾乎都被車主換掉了 個人是覺得原廠有沒有給根本沒差 重點是動力系統、車體剛性、重心高低以及整個底盤的設定 SWIFT SPORT 跟 Prius C 在這邊應該沒有絕對的輸贏才是 沒有高低、阻尼、氣瓶可調的避震器跟熱熔胎 怎麼能滿足玩車需求? 當然也是可以滿足一些比較輕度的需求啦~ 但要說操控性不能只看這三樣吧... 難道VIOS裝了運動化懸吊、17輪圈、CSC3跟大包 你就覺得他操控性很好了?
推
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TOYOTA出了86後 大家都相信TOYOTA的操控變好了 XD
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推
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黃于晏說fiesta操控最好, 黃于晏應該比嘉偉更了解...XD
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86真的操控好！！但是其他的........
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推
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見好就收啦 這樣會讓人覺得在神話PIRUS C....
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我只是在陳述事實啊...
推
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也沒啥好吵的XD 對於不重視油耗的人來說
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PIRUS C就小贏油耗而已 質感全無的一台車(個人認為啦)
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所以我講半天的安全性、妥善率、養護費用全部被你忽視 只看到最後面最不重要的油耗嗎?
推
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就每個人標準不一，但有人硬要說服大家 Prius C 是最好
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的車；事實上，Prius C 在很多點的確非常優秀，但就我個
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人來說，內裝質感不佳，我寧願不買，靠大眾交通運輸，畢
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推
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prius c不錯阿 開車只聽音樂跟廣播就好
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昨天在台北搭計程車 就碰到一邊看綜藝節目一邊笑的司機
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然後還在台北的小巷子裡面狂飆＆大馬路上亂切車道
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推
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我也覺得一直吹捧讓人反感
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希望大家都不要買PRIUS C
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推
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remic7761大說得不錯阿 內外裝都不佳
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就算加水就會動插翅就會非我也寧願不買 不過這很主觀啦
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這樣說沒有惡意喔^^
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就說是個人喜好問題囉~
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認同幾位推文~硬吹捧真的沒必要~太多感受的東西會因人而異
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家裡上月購入Prius,個人對它評價很高,但也不認就樣樣最出眾
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推
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我覺得對這台車有興趣的 他自然會去查資料 而不用說靠人
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像這樣天天吹捧
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噓
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Prius C有操控？ 你真的開過嗎？
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不好意思 我開了半年多 如果有興趣的話 可以約出來跑山路認識一下喔~ 沒跟我跑過的 也都覺得：這車能跑嗎？
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嘉偉哥應該是說過swift操控精準,fiesta也是~才只是再偏硬點
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Prius C其實國外就是Yaris hybrid操控性並非設計考量吧~
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以一台小代步油電車來講 PC已經沒什麼好挑的 而且是在台灣
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不過他也真的不是沒弱項的車子
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有啊~ 電子限速180 都被朋友放掉
推
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對我來說 除了外觀和內裝之外真的沒啥好挑的 XD
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對我來說光挑主動安全配備這款就get out了
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願聞其詳 同級距還有什麼車主被懂安全配備比 Prius C 還齊全嗎?
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下班立刻直衝營業所 可惜鄉下沒車可以試駕@@
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當前我試乘就直接開去殺彎道了
推
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嘉偉試駕PC不是說到它的操控性很讓他意外嗎?
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版主辛苦了，拼命上火線滅火
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但個人認為以PC來說馬力低還講求什麼操控
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而且你就說以60萬的小車來講贏的就是油耗,但多了2x萬
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真的要里程數很高的人比較划算
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推
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嘉偉是PC 再底盤上也給很高評價 但是跟SWIFT SPORT比
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也沒準確的答案說是哪台好 像是C9跟IO2.0 沒第一也有第二
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那哪台是第二 也不清楚
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推
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沒意義，隨便一台國產中型房車就撞得贏這兩台小車
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樓上撞過?
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樓樓上撞過?
12/18 01:37, 46F
推
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撞過嗎???
12/18 01:56, 47F
我是只看實驗室數據的人 哪台國產中型房車敢公開撞擊測試而且贏過Prius C? ※ 編輯: waterdesign 來自: 1.175.198.250 (12/18 03:32)
推
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糟糕了 原PO釣出一堆鍵盤車手
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其實Toyota本來就沒有把這些車推上賽道的考量
12/18 15:17, 49F
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所以討論操控性或是動力本來就不是油電的訴求啊~
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12/18 15:22, , 51F
大小車對撞可以直接找國外的原廠撞擊測試，很多車廠都有做過
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自家大小車對撞的測試，只能說重量是不可忽略的一環
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