Re: [問題] 柴油車的優勢在哪？為什麼歐洲人喜歡柴油消失

看板car作者時間11年前 (2012/12/18 17:00), 編輯推噓11(11推 0噓 32→)
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※ 引述《ZMittermeyer (我不是善良老百姓)》之銘言： : ※ 引述《dehors (Rue Saint-Guillaume)》之銘言： : : 小弟曾旅法數年 : : 基本上法國8成以上的人都買柴油車 : : 原因很簡單: : : 1.柴油便宜(雖然沒差多少) : : 2.扭力大，低轉速就有高扭力，一來適合走走停停的市區行駛，二來在市區較省油 : : 有些人喜歡汽油的高馬力，但是這是在市區開車比較不實際的選擇 : : 請問你一天開車開到3000轉以上的時間多，還是1000-3000轉的時間多? : : 現在的車開到120km/h轉速也很難破3000，高轉速的大馬力幾乎用不到 : : 反而是柴油車在100km/h以內的扭力表現開起來更愉快 : : 事實上，台灣市區道路非常適合柴油車 : : 只是一來台灣的柴油品質堪慮，二來大家還是有不環保、聲浪大的刻板印象 : : 二來台灣主流為日系車，日系的柴油引擎一般來說還是遜於歐系車(理性勿戰) : : 所以台灣不流行柴油車也很正常 : 還有第三點，柴油可以混生質柴油，環保在歐洲就是潮啊， : 政客老闆不開油電車會被政敵攻擊，養活一票環保股 : 企業還可以減稅優惠很爽的，開發柴車不餘遺力 提一個柴油的缺點...希望未來能夠改善...就是排氣的味道 我本來也是很支持柴油車，新車也考慮買柴油車 但最近去一趟義大利13天回來之後完全改觀 那邊真的大多都是小型的柴油車..比例多少我是不知道 但在都市區車多時，那排氣的味道對我來說真的是無法接受... 去那邊坐遊覽車山路晃來晃去已經快暈了，再下來聞到那味道馬上舉白旗 本來以為新一代如 TDCI 的柴油技術+什麼微粒捕捉器等等的應該會讓排氣好聞一點 雖然沒有大卡車那麼誇張，但就我來說好沒多少...加上車多... 市區車多路又小條，想要不聞到有時還沒地方可以躲 13天下來一整個完全受不了，還好在台灣還沒有這種感覺 不太能想像如果台灣也都是柴油車的話市區味道會變怎樣 shedoh -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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那柴油被列入致癌物質就沒人講啥
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電磁波跟美牛就一堆人哭爸
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這跟美牛關係在哪 離題歪串???
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所以希望生質柴油技術能越來越好!
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三樓敏感了 它應該是舉例大家只會跟著媒體跑
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那其實是硫的味道
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講跟車子有關的都會被當離題警告了 何況跟車子無關的議題?
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至於說致癌物,汽油中的苯環類不會致癌??
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那是硫的酸味...
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汽油是二級 柴油是共軌技術都出來很久才上一級
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聞習慣就好了
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美牛吃了還自己的事情 廢棄排放是所有人陪你聞
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難道二手菸也聞習慣就好嗎?
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廢氣
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所以全義大利的人都跟原po一樣受不了那味道??
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多少人有氣管疾病或過敏都羨慕著日本加拿大的好空氣
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二手煙如果無害的話真的也是習慣就覺得沒什麼了阿
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...柴油都跟二手菸同級了
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就已經同時影響到別人健康和難聞還是有人無所謂
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怎麼只有我覺得好聞嗎？
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那篇WHO的嗎?之前不是有人討論過報告內容了?!
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柴油
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柴油列入致癌物是指大型重型機具，一般小車有DPF根本沒差
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真的沒差嗎??? 有日本的研究資料可佐證嗎???
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我是指原po不習慣那種味道所以有不舒服的感覺出現
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不知道你是在跳針什麼player會跳針快點換一台好嗎？
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台塑跟中油的柴油 味道會不一樣XD 個人偏好中油的(?
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拿工業用的柴油引擎來打柴油車.....
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樓上可以簡單翻譯一下嗎??
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柴油車引擎的科技已經有報告證明了並不會更汙染
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簡單說IARC這份報告將柴油排放的廢氣列為 group1 的致癌物
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然後依據是長期暴露在柴油廢氣下的礦工容易得肺癌
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汽油雖然比較沒味道 但記得比較毒
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其他同為group1的致癌物可參考 http://ppt.cc/IORN
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二手煙的確也在group 1
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柴油的硫含量早就比汽油低，不要再拔獅子的毛了
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請參閱環保署:車用汽柴油成分管制標準
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有些人沒念過書
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拜託 日本人就不作柴油車是哪來的研究報告 太日本控了吧
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TDCI車主 我也不喜歡那味道 可是我很喜歡柴油火車的味道...
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雖然都是柴油可是味道不太一樣 不 應該說是差很多...
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據說用速食店廢油搞出來的生質柴油 會有薯條味
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