Re: [分享] 直行車吃了一餐(影片)已回收

看板car作者 (莉姆的冰精靈)時間10年前 (2014/06/14 20:53), 編輯推噓9(10推 1噓 71→)
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※ 引述《rinatwo (無)》之銘言： : https://www.youtube.com/watch?v=QF-XR1223Nk
鍵盤顆男建議，找的到那台違規併排停車的話比較實在 因路上沒畫線，先假設此路段分左中右三車道 依照路權觀點，因此車違規併排，侵害慢車路權 使原本在最右的機車靠往左到中間車道 如果沒有此車，機車不會到中間車道 更不會在並排車旁邊往左靠過來，也不會有此次車禍，實為肇事主因 找的到的話可要求他負擔整體事故50%~70%的責任(包含你的損失) 回到機車汽車這邊 因機車汽車在同一車道，不分大小車均享有相同路權，需依序行駛 因機車在前，汽車在同一車道超車，導致與前車產生事故， 肇事主因在後車，也就是汽車 不管中途其他任何行車狀況，單就路權方面來討論，此案汽車就是肇事主因 通常是肇事主因就是判責七三起跳，再看次因增減(無次因就是100%肇責) 正常行駛應依序前後車行駛，如無特殊情況造成事故，責任歸屬在後車 直接追撞前車當然是後車100%肇事責任 此例側撞後車雖不必負擔100%責任，但仍為肇事之主因 要從後方超車就要在能確認100%安全的狀況下超車 最安全的就是在不同車道超車 此例汽車在同車道超車，就是肇事主因，沒得推託的 (肇事責任只看路權，不看三寶駕駛習慣喔) 肇事責任:併排車>貨車>機車 因影片明白顯示此事故發生在並排車違規路段 原PO還是設法辨識出併排車的車牌比較實際 找不到並排車，應該會判你七三或八二吧 例如左轉車與對向直行超速直行車對撞 路權解釋是 因左轉車須禮讓直行車 如果沒有左轉車的行為，即使對方超速也不會發生此次對撞事故 所以左轉車是肇事主因，對方超速只是次因 這是實際的路權判定，雖然我是左轉車的話也會覺得很扯 但如果左轉車照路權禮讓直行車先過，確實就不會發生事故 同理此次事故，機車想在同一車道靠左邊一點 如果汽車遵守路權在她後方行駛或是切換車道超車，也不會有事故 因同車道超車侵入前方車路權區域導致事故 後方超車者為肇事之主因 總之，養成路權觀念，並使用最安全的方式防禦駕駛，有好無壞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.160.117 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1402750426.A.2B5.html
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靜止的車有大部分責任!?
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重點她是並排違停，如果是停在停車格自然沒事
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噓
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紅明顯，我也認為如果到時候肇責判定貨車要負責，那台併
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排的絕對要抓來連帶賠
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不然違停被機車撞，機車掛點，汽車要賠是賠辛酸的嗎
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推
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如果有人死亡或是重傷，才會找違停的算帳
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推
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感謝回復 我做筆錄的時候就有跟員警強調那台違停的責任
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可是員警說 如果事後分析那台車有責任 也會抓出來
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不過我覺得這個員警 並沒有很積極想抓這台車出來
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加上我的車抖動 行車紀錄器也沒防震 所以車牌照不清楚
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我也當下有馬上提醒對方 如果要抓那台違停 動作要快一些
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不然一兩個禮拜後 監視器或者行車紀錄器也都洗掉了
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不過對於同一車道 這就有很大的討論空間了
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那邊新鋪路 尚未進行車道標線 什麼才叫做同一車道?
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如果尚未標線 就將此都定義成同一車道
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那不斷從最右側移動到最左側 也無所謂的蛇行行為???
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推
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認真的說 我覺得你前後文矛盾 前面假設三個車道
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你前面說他在外車道 為閃避違規停車而進入中車道
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可是你後面又講說 "同一車道" 所以我是肇事主因??
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你一下子說他闖入中車道 一下子又說同一車道 到底?
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你說最安全的超車就是不同車道超車 所以那邊才算不同車道?
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推
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就看調解鑑定委員會怎麼認定吧 因為地上沒有劃線更難認定
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樓主的主觀認定應該是一開始機車在中線 汽車隨後切到中線
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所以是屬於同一車道後車肇因大 但機車有往最外車道切過去
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推
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所以我才說他前後文矛盾 他前文說為了閃車才進入中車道
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隨後因為被違停車擋住路線又想切回來然後發生擦撞
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那麼 機車一開始就便不是在中車道
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但就因為地上沒有線所以就更難認定他有沒有切換車道
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所以你一開始在中車道 為了閃避違停車輛兒再進入中車道??
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一開始機車是比較偏中線道但是隨後有往外線道移動又拉回
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這個認定不是你認定也不是網友認定 是要給委員會決定
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但是以你論述的方式 就不符合他所說的同一車道 前車路權阿
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沒有 我現在只是單就他的語意去說 我並沒有說對或錯
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我只是表示說 他前後文的邏輯是有衝突的
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只能說祝你好運 花錢消災 在這裡討論老實說幫助也有限
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我是還好啦 我第三人責任都有保 頂多就是出險調保費
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只是真的就是會有點無奈
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沒事盡量不要和機車併行 你永遠不知道她那時候會往左切
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你今天這個情況如果是我我絕對會讓側邊的機車都通過確認
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右後方沒有機車之後才會往右靠 這樣子絕對不會有問題
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多慢個幾秒鐘但是可以安心回家吃飯休息睡覺
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後來想了想 就算抓不到那台違規車輛的車號
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並不會因為找不到對方 而因此將他的肇責歸於我方
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我的行車紀錄器已經舉證了有這輛車輛存在
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如果也因此是這台車輛造成車禍 並不會因為找不到車主
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而將他應該承擔的責任歸於我方
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把他抓出來是警方的責任 如果找不到 法律上也不會我承擔
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推
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別急著關心別人的肇責 關心你超車部分就好了
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找越多別人的錯 只會讓你態度變成"不是你的錯"只會幫倒忙
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推
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對方現在擺明就吃定說是我的錯 我還要再檢討自己?
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只要判你有肇責 就有刑責 少一個人一起擔 總賠償金就變少
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我朋友在副駕 他都說了 他是從右邊窗戶看到逼近的
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有肇責就有刑責? 法官不一定會採信肇事分析的
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從右邊窗戶逼近 我前方視線根本就不可能看到他
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三噸半的貨車又比較高 我水平看過去也不一定看得到他
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若從頭到尾她都與你併行或她超車 才能確保無責
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行車紀錄器是貼車擋風玻璃 拍的畫面可以看到更貼近車身
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你往前超 就變成要看車道線決定責任 但沒線 就變成模糊空間
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你駕駛坐的位置較高 太貼近車身的部分是看不到的
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看不到跟死角 都算在駕駛過失 聯結車轉彎死角壓死人有責嗎
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轉彎車拿來類比直行車 還蠻專業的類比法
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且重點在路權 對方跨線 責任在她 對方線內移動 責任在你
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所以照你的邏輯 人家來撞你屁股的死角 也是貨車錯囉?
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並無標線 但是我已經保持一公尺左右的距離
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你從影片看 他偏過來這麼多 還沒撞擊到
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是行車距離又過兩公尺左右 他才摔倒
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我找google map 當地沒畫線很久了 寬度大概不夠三車道
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大概不夠? 你是把違規停車的空間去掉了?
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黃線網就一個車道了 旁邊空的不夠兩個車道?
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車道不會劃滿 我不知道你有沒有去過調解 你連這邊不相識的
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調解沒有法律效力阿 我理他幹嘛?
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中立幫忙分析 都有酸言語 用這種心情調解時只會不利於你
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一個轉彎車可以類比直行車的人 來跟我說中立分析?
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你這麼有把握 那我就不講了
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是阿 我很有把握 就算他告我過失傷害 我也有把握
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車子根本就沒有碰撞痕跡 也無其他直接證據證明碰撞
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OKOK 你自認死角就無責 再扭曲成我說轉彎可類比直行
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那我還花我時間你回幹嘛
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基於無罪推定 罪疑唯輕 我很難有責任的 謝謝
06/15 13:02, 79F
推
06/15 15:22, , 80F
死角不代表無責 一堆貨車死角被起訴過失致死的
06/15 15:22, 80F
推
06/15 15:27, , 81F
今天好運是她沒摔倒捲進車底 不是檢討對錯 是減少悲劇
06/15 15:27, 81F
推
06/17 09:16, , 82F
只能送他四個字 "幫不了你" 記得更新調解後的進度還有結果
06/17 09:16, 82F
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