[問題] 森林人2.0NA與CRV2.4動力差別？已回收

看板car作者 (奸臣)時間10年前 (2014/12/31 15:37), 10年前編輯推噓36(36推 0噓 37→)
留言73則, 38人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
各位好 這個月想來購入人生第一台車子 元月剛好是30歲 當作30歲的里程碑 因為家裡有一台Altis了 所以想買SUV型 兩年前開始觀望，當初鎖定的是Honda的CRV 今年因為家人與朋友外出，出了一點意外，才知道氣簾的重要性 所以將目標重點調整到安全性上 經由同學建議，我鎖定了Subaru的Forester 本來是目標買2.0ie版 前幾天跟幾位年輕同事去看車 隔天被一位大哥同事聽到 那天那位大哥前前後後共四次 走來跟我語重心長的建議我不要買2.0NA版 他其實不是要勸敗 他的意思是，就他的經驗，森林人2.0NA版的表定動力和扭力，未來會不夠用 所以強烈建議我兩個選擇 1、上XT 2、選購其他車款 其實我買這車，有很大目的，就是想載家人多上山 我大哥同事就說動力扭力不足，上山會很無力，很辛苦 自己聽到那引擎聲，也會有點感覺怕怕的 所以要我選購動力扭力再大一點的 想來問大家 我一直有個疑問 如果山路比較崎嶇，動力扭力比較小的車，不就是油門踩深一點就上去了嗎？？？ 那為何要執著在一定要大扭力大動力？ 我個人開車經驗6年，居多是公務車和同事車 開過的時間... 三菱Zinger 2.4 > 福斯 T4 > Altis(老爸車) > Rav4 4WD(同事車) 開過的車款不多 目前也比較少開別人的車或公務車上山 所以還很難理解我同事講的感覺 希望各位前輩可以指教指教 上XT或許我可以考慮(考慮的點當然還是在那20萬價差) 但我想知道我需要上XT的需求在哪？ 麻煩大家解惑了 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.160.126 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1420011439.A.2E2.html
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12/31 15:40, , 1F
我自己開森林人2.0NA 動力確實略為不足 只是算堪用
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然後爬山路要大腳 是還爬的動不會卡 也就這樣而已
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12/31 15:41, , 3F
山路又不是要個個都殺彎 穩穩踩哪會不夠用啊 150匹耶
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推
12/31 15:42, , 4F
他只是來傳教&推坑的啦~~你如果rav4都OK的話,2.0i已足
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RAV4的車主是跟我說，要我自己考慮 Turbo，買了，要踩就有 NA版，花錢也沒得加裝
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150hp vs 190hp 應該是會被海放
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當然最後是取決於你的口袋 OK的話當然就是直上 畢竟就像
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你講的 有些東西後來加錢都不一定有
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其實還好啦，就上山慢了點而已。
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我家開xt 爬山無壓力
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看你常不常滿載上山吧？常用就直上吧！
12/31 15:57, 10F
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12/31 15:58, , 11F
march滿載五人都能上武嶺了 輕鬆與否的差異而已
12/31 15:58, 11F
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差別在快跟慢而已，可以的話當然是XT啊
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XT就是踩下去爽很多 也是唯一的差別 順順開150p也夠了
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我也曾是XT車主
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考不考慮outback 2.5?
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個人喜歡"高"一點的車子 不太喜歡坐在車上時，膝蓋是往上弓的
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預算夠當然是XT 不然NA一定夠用
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爬山路還是比較推薦Land Rover discovery
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推
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樓上要不要改推Range Rover Autobiography 不是更強
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又要出現直上阿帕契了嗎
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12/31 16:10, , 20F
阿帕契停機麻煩
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12/31 16:30, , 21F
沒考慮kuga
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Kuga是台好車，但六和.....
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12/31 16:34, , 22F
怕聽到引擎聲的車主不建議買阿帕契~~
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150HP要推這麼大的車一定重拖的 不過還是好車
12/31 16:35, 23F
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12/31 16:55, , 24F
怕聽引擎聲的也不要買CVT車種 一踩就哀嚎
12/31 16:55, 24F
推
12/31 17:11, , 25F
預算夠當然直上XT，山路我不知道，高速公路的話，我
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本身開2.0i然後試駕過XT，110再加速超車只能說前者
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12/31 17:11, , 27F
堪用，後者游刃有餘，給原po參考一下
12/31 17:11, 27F
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12/31 17:42, , 28F
有錢就上XT免得以後後悔，但堝牛壞了也是一筆開銷
12/31 17:42, 28F
其實預算我是還好，因為我沒有"家累"，哈哈 我是考慮到我的身份問題 一個普通年輕上班族，結果開一台百多萬的車 怕被說閒話 (我考量的點超怪齁？！) → LsVCheN: 我記得JD power推薦森林人nonturbo款 但我找不到文章了XD 12/31 18:08
推
12/31 18:10, , 29F
你不愛引擎吶喊聲嗎？
12/31 18:10, 29F
個人沒有特別感覺，但如果整路吶喊，我可能也會跟著吶喊 → airnoon: XT之前有招回過，雖然沒看到什麼意外還是覺得毛毛的，不 12/31 18:11
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過頭又大也常招回好像沒差xD
12/31 18:11, 30F
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12/31 18:13, , 31F
這陣子toyota最大的包就是高田的氣囊 不過還好和泰沒
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裝 台灣不受影響
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12/31 18:22, , 33F
其實CRV 190P要踩到7000轉 應該很少人會踩到這麼高吧
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山路還是要考慮扭力...最好的當然是柴油車
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12/31 18:25, , 35F
山路是要殺多快，穩穩順順的開就好了
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12/31 18:28, , 36F
XT跟N/A 差在踩踏後 速度跟力量出來的時間
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12/31 18:29, , 37F
一般NA汽油車最大馬力轉速都很高啊~
12/31 18:29, 37F
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12/31 18:41, , 38F
我爸媽剛買XTP 我開過一段開速公路 馬力真的不錯
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水平對臥+全時四驅 高速過彎比很多房車強太多 去開開看吧
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12/31 19:00, , 40F
蛤?Suv 高速過彎比房車強? 我也開過一年XT怎不覺得
12/31 19:00, 40F
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高田的包是全球性的，而且超大包XD
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cheyenneccy把你開過的房車列出來啊 誰知道你開的房車是
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是altis還是maserati
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可能我沒講清楚 比絕大多數國產房車強 少數進口房車也是
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12/31 19:36, , 45F
預算夠就職上XT 渦輪+缸內直噴 可以海放同價位的所有車型
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12/31 19:38, , 46F
我開過CRV-S 2.4(4WD) 跟 Wish 2.0 跑山感覺是..一樣的
12/31 19:38, 46F
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12/31 19:43, , 47F
樓上 車的重量有差嗎
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不能否認wish的低速扭力真的很意外的好用...不知道是否
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是車重較輕，出遊載5個約350kg，跑山路不覺得吃力
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買完後才是惡夢
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爬山跟馬力沒關係(除非你山路都破百)~跟扭力比較有關係
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有要常爬山可以考慮柴油車 低轉高扭 爬山很輕鬆
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你開神A都沒嫌動力了 安啦
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我開過的價格帶較接近的就第一代馬三2.3 5mt
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Forester XT要跟一般價格相仿的房車比操控是不公平
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的
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另外目屎那滴的操控不怎麼樣，差我開過的這台遠了
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12/31 21:05, , 58F
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12/31 21:06, , 59F
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Maserati真的這麼好 就不會一整年才賣2000台囉 我是
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說全球
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不然他幹嘛出個便宜的Ghibli柴油來跟E400和535i競爭
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Maserati真的是賣mark的，同價位的m power, amg比他
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強多了
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12/31 21:38, , 65F
Ghibli柴油只要35X萬就可以入主海神喔~!超便宜
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12/31 22:20, , 66F
大腳就上得去，CVT開山路其實滿適合的，不過運作方式跟
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傳統AT不太一樣，需要習慣
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推
12/31 22:24, , 68F
馬力大當然比較爽，就看那爽度對你來說值不值得那個$$
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991 GT3欸 也太強大
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※ 編輯: komurofan (220.133.160.246), 01/01/2015 10:16:03
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何不看kuga 1.6?
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AWD就海放那些車了 幾匹幾匹的台灣山路會換檔就夠好開好嗎
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推
01/02 07:26, , 72F
GT3 1000要吧?
01/02 07:26, 72F
推
01/03 00:36, , 73F
推kuga
01/03 00:36, 73F
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