[討論] 業代的價值已回收
很多消費者常常會認為汽車業代沒什麼價值,最好廢除折價在車價上
某方面來說這是事實,因為汽車業代的主要存在目的是掛牌跟交車。為客戶介紹車款
等其他服務只是用來填滿他的工作時間,因為遞件掛牌花不了多少時間,交車則會有
淡旺季,淡季好幾天都不用工作,旺季可能一天交幾十台車,根本招呼不了那麼多客
人。所以合理的方式是雇請足夠招呼客戶的人馬,平時負責推展業務,成交後負責交
貨事宜。如果希望買車像網路購物那麼簡單,滑鼠一按過幾天車子就送到家門前,那
要有兩個條件:
1.廢除汽車牌照制度,否則車商還是要派人取得消費者授權後代為申請驗車掛牌。
2.消費者家裡要有場地可以會同交車專員驗車,這在台灣應該不是普通財力的人可以
辦到的,尤其是若要節省人事與時間,那交車專員得要開卡車交車才能一個人跑好
幾個地方,那麼你家能夠停放車輛運搬車嗎?否則交車專員要兩人一組在倉庫與諸
位車主住宅間穿梭。不管是哪一種,運輸成本都不像普通貨運那樣低廉,如果是網
路下單車商取貨,那就又回到車商人員與空間閒置的問題,腦袋正常的人都會請閒
置的交車專員去推業務,閒置的空間改成車輛展示場。
3.客戶要有看不到貨就付幾十萬的心臟,不然就是車商要願意交車後再收車款,以汽
車的造價也不太容易
第一點的問題需要修法,第二點的則需要技術進步,不是有小叮噹的縮小燈至少也要
是自動駕駛車。問題是有小叮噹用任意門就好,何必需要汽車;自動駕駛車的開發普
及應該也要很久,在法律面跟技術面解決之前,汽車業代都會繼續存在吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.118.235
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1432106809.A.C66.html
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一個人一小時處理一輛車,一天八小時有八輛,一年上班200天有1600輛
有幾個營業所平均一天賣四輛車的?
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其他價格跟汽車差不多的商品如電腦鑽石都沒有牌照
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黃道吉日要交幾十輛車,只有三個人負責交車,那排隊的客戶一定很火
平常日不用交車專員就坐領乾薪,老闆也很火
你說三個不夠不會請十個?那坐領乾薪的人更多,還是出去推銷吧
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總代理跟經銷商都會互推責任,再多一個外包代辦那還得了
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※ 編輯: kanako (118.163.118.235), 05/20/2015 16:26:01
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