Re: [新聞] 進口車「萬萬稅」 台售價硬是貴2倍

看板car作者 (The 羊男)時間9年前 (2015/05/25 16:19), 編輯推噓7(8114)
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※ 引述《ubei (ubei)》之銘言: [deleted] : 讓你台灣分公司賺大錢啊!虧到最後工廠是會被裁掉了.FORD就這樣在東南亞和澳洲都 : 要裁掉工廠.如果可以這樣報離岸價格,當年我的前同事就跟德國工廠說Fiesta報BOM的 : 價格就好,反正ERP資料抓一抓也可以馬上知道對方BOM的成本多少. 比較合理應該是照原產地經銷商拿車價再便宜一點去算。 (畢竟也是廣義的經銷商嘛...) 對汽車銷售產業沒研究。 我猜大約是牌價7~8折。 前面還有人提到 KBB,這種應該是針對個體戶和水貨商的。 畢竟個人也提不出合理的價格證據,海關拿這當認定也很正常。 至於總代理... 他可以提出原廠 invoice 當合理證據超爽der... 原廠就表示賣8折價還有單據了啊... 海關也沒拿 KBB 當價格依據的理由。 其實整個制度就是都是為了代理商和車廠設定好的, 個體戶想自力救濟弄合理價格幾乎只能洗洗睡... 以前還看過某 U 網站寫打手文章, 也是提到稅合計要60%...所以100萬當場成本變160萬。 卻不提這可能是車商拿車價,國外市價可能會是多少 -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.182.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1432541941.A.C89.html

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30%的貨物稅 不知道有沒有照顧到一堆騎機車三貼
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接送小孩的? 有補貼到大眾運輸嗎? 不然收這貨物稅三小
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無怪乎大家都要擠市區 沒建設又買不起車啊
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稅都被特定高官吃了吧
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kmt百年遺毒啊
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大約是外國網站上 售價的七折 是代理商成本
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到了台灣還要加上給ARTC的保護費+哩哩摳摳的
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簡單的說 賠錢的生意沒人要作;賺的是否合理是重點
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台灣消費者歡喜甘願阿!雙B越賣越貴銷量一樣紅,能賺
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100元為什麼要賣你60元?反之外匯車反而不好做M型化
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我回一大堆重點就是車商進口報關的價錢是你想像不到的便宜..
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.這樣才有的賺。
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國外一樣價錢不同品牌的車,來台灣平價品牌還是便宜,高級品
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牌的低階車款就翻一倍,原因是什麼,大家想想
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因為台灣人愛雙B
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到最後還是不了了之.這就是台灣.
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雙B變便宜,銷售量會更好,只是真正好野人就不買了...
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純噓某大的遺毒,這跟沒搞清楚的三億說與搞不清楚狀況
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的五大案「弊」案說比較有關吧
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所以以豪華車來說當初和泰是真的佛阿 拿雙B一比就知道了
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當初雙B都已經站這麼穩了 歪L要進來當然就要先促銷打開市場
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啊 不然剛進來就現在這種價格誰屌它
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不過也是因為這樣 家裡當初才會去買GS300 XD
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