Re: [問題] PRIUS α V.S. TOURAN
我去年底才買車，做了不少5+2車型的功課，
也是Prius alpha（下稱Pa）的車主，我的意見你可以參考看看。
首先你要知道自己適合什麼樣的車子？
有第三排用途，是否會常用？
若是一個禮拜用一次，距離不到25公里，那5+2車型即可。
5+2車型受限於尺寸的關係，「第三排」不如正七人座奧德賽、Previa、M7那麼舒適，這
是理所當然的。
但油耗也不是同一個水平啊…
隔壁鄰居開M7上下班，幾年下來油錢要三十幾萬，Pa卻只要四分之一的油錢。
奧德賽純市區油耗，再好應該只是13KM/L，Previa是10km/L，Pa基本起跳是20km/L。
在意油耗的車主，這點是要考量到的。
至於第三排的舒適度。如果第一排的膝部空間留有一個拳頭、第二排也留一個拳頭，則第
三排也會有一個拳頭的膝部空間。
這樣的膝部空間表現其實相當好，但大腿的支撐性就差了一些。
不過Pa的第三排可以四段斜度調整，再加上頭枕也可以調整（同級車少見），在短程的舒
適度是不錯的。
我也在意後座冷氣出風口的問題，之前開日產仙草1.6，冷氣差強人意，老婆在後座時常
喊熱，兒子坐汽車座椅也一身汗。
雖然現在是冬天，但高雄也有三十度高溫出現，目前老婆對於冷氣非常滿意。
溫度只調23度，風量自動，不曾喊熱。
調整成22度，三分鍾就有感，老婆會喊冷。
但目前很少使用到第三排，第三排溫度還要觀察。
講太多Pa的東西了，這些我的開箱文就有提到，講一點不一樣的。
Touran是台好車，嘉偉在阿姆斯特丹試駕影片，在一出來就很完整的看完了。
比較有疑慮的是台灣福斯以及變速箱問題。
這顆變速箱還是有看到災情出現，在不願意賭人品的我，還是放棄了。
帳面數據柴油18km/L，Pa則是20km/L。
看似差不多，但柴油車能開到帳面數字其實不容易。
油電要超過帳面數字很簡單，而且多的是。
再加上我家是透天車庫
http://i.imgur.com/ji7FlXJ.jpg
舊車在開出來、停進去時都會有廢氣產生，那些廢氣最後都被家人所吸收…
（客廳除了開大風扇以外，通風性有限）
更不用提Touran的柴油了…完全不敢讓家人吸廢氣。
（上一款的柴油版，被台灣強制下架，這款卻順利上架，是改版成功，還是官商_____？
不得而知）
而Pa在倒車入庫，發動起步，都是純電行駛，完全沒有廢氣問題。
至於目前問題最大的鋰電池問題，按目前和泰的13.9萬，我敢保證會嚇跑很多準車主。
油電論壇的消息一出來，一半的準車主退單，另一半人心惶惶。
有兩個小黃司機也放棄下單。
原本今年販售目標是500台，照這樣的電池價格，可能只剩兩百台。
125萬的車子，電池原價居然要27萬台幣？折扣後也要13.9萬。
售價280萬的Lexus RX450h的電池也才9.9萬。
油電蟒的鋰電池也才9萬（八年十六萬保固），這顆豐田鋰電池（五年十二萬保固）13.9
萬…
真是令人譙三字經。
不過Touran也有變速箱問題，保固期也差不多，變速箱價格更貴，
所以這方面兩者條件倒是相等的。
但一般保養金額，福斯跟豐田油電差很多…
以上是我的心得，給你參考，有任何問題可以問我。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.167.239.43
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科科，勸敗買一百多萬的車，蠻促咪的
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倒車入庫後所產生的廢氣，客廳很有感，更何況是VAG被認證的廢氣…
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老大，有過油電，就直接買Pa啦
沒有什麼好考慮的，又不是非油電車主。
昨天女兒幼兒園才有一個Prius3車主跑來問我的車，
她說P3很好開，要推薦她爸買Pa。
不過我倒是沒講出電池金額嚇跑她…
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