Re: [新聞] 檢舉魔人 年誘5千車受罰 龜速設陷阱 迫違規超車

看板car作者 (Hike)時間8年前 (2016/05/12 21:49), 編輯推噓30(33推 3噓 52→)
留言88則, 32人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《aalittle (a little)》之銘言： : 檢舉魔人 年誘5千車受罰 龜速設陷阱 迫違規超車 雖說這是幾天前的事 不過因為小弟前幾天很忙就沒去關注了 今天難得休假無聊跑去看了一下他拍的影片 https://www.youtube.com/watch?v=_if-n0JGoO8
https://www.youtube.com/watch?v=BoRfYA6AMK0
................然後發現我駕照白考了 我完全看不懂那些車哪邊違規啊 <O<!!!!! PTT車友可以幫我解答嗎 QwQ -- : 2016年05月07日 【地方中心╱台中報導】 : 「檢舉魔人」引發眾怒！台中市一名男子去年 5月至12月共檢舉5746件交通違規，還將違 : 規影片po網，網友則質疑他設下三大陷阱，包括紅燈前提早停車、紅燈轉綠燈還在原地不 : 動、在內線車道龜速行駛，再舉發後方駕駛違規超車。《蘋果》昨找到該男子，他強調檢 : 舉違規沒有獎金，這麼做是希望「改善台灣交通亂象」。 : 暱稱「cc0110」的男子，日前在mobile01網站po出「這幾台車大概是中邪了」影片（ : goo.gl/ee2ycD） ，內容是一輛汽車停等紅燈，但車子卻停在距停止線至少兩輛車距的地 : 方，其他車輛為了到前面等紅燈，從該車左側跨越雙白線超車，駕駛邊看邊念出違規車號 : ，影片po網後有 700多篇留言，幾乎一面倒質疑駕駛故意誘使別人超車，「簡直挖洞讓人 : 跳」。 : 「幫警察維護交通」 : 記者發現，該男子至少在YouTube上po出100多段舉發違規影片，他得意地說，去年4月27 : 日購入一台SONY高畫質攝影機當行車紀錄器，「統計 2015年經我檢舉的違規案件有4806 : 車次，違規件數5746件。」他還自己製作表格，統計去年5月1日至年底每天的檢舉件數。 : 網友列出他的三大陷阱招數，包括紅燈提早一段路停車，迫他人換車道跨越雙白線後，往 : 前停等紅燈；紅燈轉綠燈好幾秒，他還停在原地，迫後方車輛違規超車；或在內線車道以 : 時速2、30公里行駛，再舉發別人違規從右側或跨越雙白線超車。 : 「cc0110」還嗆網友，如果抓到他違規，願以罰金兩倍捐給慈善團體，更引起網友不滿， : 肉搜他是「台灣省青果運銷合作社台中分社」員工。 : 《蘋果》昨電話採訪，「cc0110」不願出面，但承認去年向警方檢舉5746件違規，他說， : 每天上下班途中見汽機車違規，過去忍無可忍沒辦法，現在有行車紀錄器，他想「幫警察 : 維護交通」。 : 否認設套會續檢舉 : 他說，其實檢舉大半被打回票，警方說拍得不清楚，他反問記者說：「看過影片後，你覺 : 得我有錯嗎？」他強調，自己沒有設陷阱害人，影片po網不是炫耀而是為了存檔，以後會 : 繼續檢舉違規。 : 青果運銷合作社的員工說：「這名同事平時就很有正義感，我們都坐過他開的車，從沒看 : 過他違規，曾勸他低調一點，如果檢舉到黑道，可能會對他不利。」 : 交通隊：沒獎金領 : 台中市交通大隊表示，去年共開出120萬張違規罰單，民眾檢舉佔6％、約7萬1000多件， : 對以龜速、綠燈起步慢等「陷阱招數」檢舉，因市區道路未對最低速限、綠燈何時起步做 : 規範，用路人遇到這種狀況仍需耐住性子，勿違規超車，若民眾發現檢舉人惡意放慢車速 : ，可檢附影片向警方檢舉，將依事實認定開罰。 : 彰化縣交通隊表示，檢舉交通違規並無獎金。南投交通隊也說，綠燈不走、紅燈提前停等 : 設局手法，皆未違反交通法規，後車若沉不住氣違規超車，即使事後「反舉證」也難爭取 : 免罰。 : 東海大學政治系副教授邱師儀說，全民狗仔時代，同樣的人大量密集檢舉有爭議案件，警 : 方要了解是否出現釣魚入人於罪、害公務員做出錯誤判斷，警察要協助執行真正的正義， : 而非淪為被動接案的官僚。 : 朝陽科技大學資訊管理系副教授洪朝貴指出，正義魔人是執法無力下的產物，好處是透過 : 群眾力量給違規者壓力，但若未弄清楚違規者動機，又採高標準檢視，用詞遣字極具批判 : 性，易產生社會對立、人與人防範心更強。 : 若致事故恐觸刑法 : 執業律師李學鏞表示，若檢舉人刻意設陷阱逼其他駕駛違規，行為確實不當，雖無法控誣 : 告，民眾仍可舉證申訴，若檢舉人因故意行為引發交通事故，恐觸犯《刑法》第185條「 : 妨害公眾往來安全罪」，可處5年以下有期徒刑。民眾王奕鈞說：「刻意放慢車速製造他 : 人違規，手法太惡劣，若在路上遇到換我用龜速回報，看他做何感想！」 : 遇檢舉魔人 如何自救 : ●備妥人證和物證，向舉發單位提出不符合事實申訴 : ●若申訴不成，在收到裁定書的15天內打行政訴訟 : ●車輛裝行車紀錄器，若遭設計檢舉可還原事實和舉證，法官若認定以設陷阱的「釣魚」 : 手段達到檢舉目的，可依法撤銷免罰 : ●發現遭不明人士蒐證，勿莽撞以免吃上強制罪、恐嚇等官司，可以對方「形跡可疑」理 : 由報警盤查 : ●針對設陷阱檢舉人的行徑用手機錄影或拍照反制，當未來申訴證據 : 資料來源：台中市警察局、律師張智宏、《蘋果》資料室 : http://goo.gl/ICg2Zf : ---- : 前面有一篇了，不過這篇報得更完整就另外PO : 話說我也遇到類似情況了，報導中的三招，我遇到的車就有兩項符合 : 昨天逛完羅東夜市在開往三星的路上，跟到一台開很慢的車 : 起初不以為意，後來停等紅燈，綠燈亮了快5秒他都不起步 : 我平常很少按別人喇叭也忍不住按喇叭催他起步 : 後來他還是一路龜速的開（大約時速20～30） : 連機車都從他右側超車了，偏偏該路段是雙黃線 : 跟了一下子後還是忍不住趁對向沒車跨越雙黃線超車了 : 希望過陣子別收到罰單 -- 　　　這世界的藍色多瑙河是假的　實際去只會看到青色 　　　但是藍色多腦殘卻是真的 　人一藍　就腦殘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.231.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1463060968.A.3FB.html
推
05/12 21:52, , 1F
有點難 可能機車違規吧...
05/12 21:52, 1F
推
05/12 21:57, , 2F
嗯…感覺有強迫症？
05/12 21:57, 2F
推
05/12 22:01, , 3F
個人猜測是 1.右側為停車場 未保持出入口前的路口淨空
05/12 22:01, 3F
推
05/12 22:03, , 4F
完全看不出來！
05/12 22:03, 4F
→
05/12 22:03, , 5F
2.左側車道為左轉道 未依標線行駛左轉而直行 這畫面可抓2台
05/12 22:03, 5F
→
05/12 22:04, , 6F
他疑似為了抓第二台 還特地放慢速度起步
05/12 22:04, 6F
推
05/12 22:06, , 7F
我一直重複看覺得第一個應該是再說急煞
05/12 22:06, 7F
→
05/12 22:32, , 8F
就算是左轉車道 號誌為直行燈號 為何不能直行?
05/12 22:32, 8F
推
05/12 22:35, , 9F
第一個機車變換車道沒打燈?
05/12 22:35, 9F
推
05/12 22:43, , 10F
直行車佔用左轉車道有那麼難懂？
05/12 22:43, 10F
噓
05/12 22:50, , 11F
垃圾
05/12 22:50, 11F
→
05/12 22:59, , 12F
所以在左轉車道等左轉燈 左轉燈亮前反悔 往前開是違規?
05/12 22:59, 12F
→
05/12 23:01, , 13F
左轉車道直行，反悔往前開違規。
05/12 23:01, 13F
推
05/12 23:09, , 14F
是的，違規!! 未依標線行駛，這個我也檢舉過很多台了，
05/12 23:09, 14F
→
05/12 23:09, , 15F
當後面乖乖排隊的是傻瓜嗎? 在國外，你突然改變主意還是
05/12 23:09, 15F
→
05/12 23:09, , 16F
得乖乖轉過去再繞回來的。
05/12 23:09, 16F
→
05/12 23:18, , 17F
其實檢舉的沒錯，看不出來的通常也是會這樣違規的
05/12 23:18, 17F
推
05/12 23:23, , 18F
的確是 就左轉車道直行啊 未依指示行駛
05/12 23:23, 18F
→
05/12 23:25, , 19F
你駕照真的白考了
05/12 23:25, 19F
推
05/12 23:26, , 20F
我覺得他這雖然有1080p但有些車牌還是有點模糊
05/12 23:26, 20F
→
05/12 23:35, , 21F
基本上就是 當你不違規 你就不用擔心所謂魔人
05/12 23:35, 21F
→
05/12 23:36, , 22F
主要是台灣很多用路人太缺乏耐心了
05/12 23:36, 22F
→
05/12 23:37, , 23F
但是這邊標線也有問題 雙線道一線左轉 對面還是雙線
05/12 23:37, 23F
→
05/12 23:38, , 24F
左轉道因為路幅關係沒有被獨立出來
05/12 23:38, 24F
→
05/12 23:38, , 25F
真的白考了
05/12 23:38, 25F
→
05/12 23:39, , 26F
我個人會覺得那些被檢舉的車不會被罰就是了
05/12 23:39, 26F
→
05/12 23:40, , 27F
這邊左轉道更應該是直行/左轉道
05/12 23:40, 27F
推
05/12 23:54, , 28F
XXXXX，這人渣我遇到一次堵一次
05/12 23:54, 28F
推
05/12 23:57, , 29F
我今天檢舉一台同樣白色PC 爽 看到Pc就是拍
05/12 23:57, 29F
推
05/12 23:59, , 30F
台灣的標線 "非常常見" 不合理的地方… 很慘…
05/12 23:59, 30F
→
05/13 00:02, , 31F
但 "左轉車道往前直開" 是真的違規沒錯，和燈號無關
05/13 00:02, 31F
→
05/13 00:03, , 32F
真正守規矩的話，是 "開到左轉車道就只能強迫左轉" 的！
05/13 00:03, 32F
推
05/13 00:20, , 33F
這種路型要不違規除非常常開這吧...
05/13 00:20, 33F
→
05/13 00:20, , 34F
台灣一堆沒有設置待轉車道的左轉道啊
05/13 00:20, 34F
推
05/13 00:25, , 35F
左轉道沒有延伸出去的待轉區就停在停止線前啊，會違規除
05/13 00:25, 35F
→
05/13 00:25, , 36F
了對路況真的很不熟之外，幾乎都是人的問題
05/13 00:25, 36F
→
05/13 00:26, , 37F
這位魔人因為前陣子被網友起底了，所以我稍微研究了他上
05/13 00:26, 37F
→
05/13 00:27, , 38F
下班的路線，奇怪的時他走旁邊的旱溪東路明明就能很順的
05/13 00:27, 38F
→
05/13 00:27, , 39F
到從北屯到豐原，不知道為啥要特地彎出來走軍功路
05/13 00:27, 39F
→
05/13 00:27, , 40F
阿就直行車佔用左轉車道阿 我也檢舉過 哈哈XDXXD
05/13 00:27, 40F
推
05/13 00:32, , 41F
回asukarei 但是在左轉道前往往標線是直行喔
05/13 00:32, 41F
→
05/13 00:33, , 42F
然後通常也沒有任何標誌提醒用路人前方為左轉道
05/13 00:33, 42F
推
05/13 00:40, , 43F
樓上說重點，跟禁行機車類似、很多車道指示是上了才知道
05/13 00:40, 43F
→
05/13 00:41, , 44F
沒有辦法提早知道內線道只能左轉、而提早外切一個車道…
05/13 00:41, 44F
→
05/13 00:41, , 45F
其實我也好奇，國外有無提前的標誌提醒前方為左右轉道？
05/13 00:41, 45F
推
05/13 00:45, , 46F
像紅綠燈一樣標在頭頂上會比畫在地上更容易從遠方就先看
05/13 00:45, 46F
→
05/13 00:46, , 47F
到，有些導航軟體也會標示接下來路口的車道分流
05/13 00:46, 47F
推
05/13 00:57, , 48F
省道一堆無方向的綠燈 但地上也會出現左轉
05/13 00:57, 48F
→
05/13 00:58, , 49F
然後... 先不說很多汽車沒導航 有人會邊看導航邊開車嗎
05/13 00:58, 49F
→
05/13 00:58, , 50F
我指的情況是沒有再利用導航指引方向時
05/13 00:58, 50F
噓
05/13 01:02, , 51F
沒辦法提前知道是你家的事，走錯就跟著轉
05/13 01:02, 51F
→
05/13 01:03, , 52F
違規被檢舉剛剛好，就算被刻意釣魚，如果你上當
05/13 01:03, 52F
→
05/13 01:03, , 53F
代表你沒有把法律放在眼裡
05/13 01:03, 53F
→
05/13 01:04, , 54F
你說左轉道不合理，法律說他就是左轉道 怎樣
05/13 01:04, 54F
噓
05/13 01:32, , 55F
居然一堆人不知道左轉道不能直行，難怪我常在路上關門XD
05/13 01:32, 55F
→
05/13 01:47, , 56F
左轉車道那個，之前警察局有解釋過是"占用"才違規
05/13 01:47, 56F
→
05/13 01:47, , 57F
所以直直開沒擋到左轉車的話應該不會成立
05/13 01:47, 57F
推
05/13 02:10, , 58F
樓上說得更有趣了，我去查一下，警局還真有這種解釋！！
05/13 02:10, 58F
推
05/13 02:17, , 59F
看了更多資料，似乎 "罰不罰左轉標線直行" 還依案例變化
05/13 02:17, 59F
→
05/13 02:18, , 60F
台灣交通 "法規" 和 "執法" 兩者都真是夠慘夠混亂的……
05/13 02:18, 60F
→
05/13 09:27, , 61F
http://goo.gl/nqi8ph 所以這CASE肇責是50-50?
05/13 09:27, 61F
→
05/13 09:28, , 62F
兩邊都違規阿 XD
05/13 09:28, 62F
推
05/13 09:42, , 63F
最內側內縮左轉專用道+五燈有方向指引的紅綠燈，在
05/13 09:42, 63F
→
05/13 09:43, , 64F
該車道直行就是未依標線行駛，檢舉過很多台都成立。
05/13 09:43, 64F
→
05/13 09:48, , 65F
但沒內縮獨立出來就把最內側畫成左轉到很不應該。
05/13 09:48, 65F
推
05/13 10:42, , 66F
那所以機車沒打方向燈變換車道這點 成立嗎？
05/13 10:42, 66F
推
05/13 10:45, , 67F
成立啊 車輛:...以原動機行駛之汽車（包括機車）
05/13 10:45, 67F
→
05/13 10:47, , 68F
48條當然都罰啊 路上九成機車駕駛都沒在打燈的...
05/13 10:47, 68F
推
05/13 11:06, , 69F
我想說好像只有我提到 不知道是不是眼拙了
05/13 11:06, 69F
→
05/13 11:07, , 70F
大部份是還可以反應過來 但真的危險
05/13 11:07, 70F
→
05/13 11:07, , 71F
精神差一點可能就撞上了 另外這樣讓乘客不舒服我很不爽
05/13 11:07, 71F
推
05/13 11:11, , 72F
倒是左轉專用道多於一線時 非最外線直走有一定的危險性
05/13 11:11, 72F
推
05/13 14:00, , 73F
左轉道本來就不能直行了
05/13 14:00, 73F
推
05/13 14:04, , 74F
沒錯 我是指 法規如此 執法非如此..
05/13 14:04, 74F
推
05/13 16:43, , 75F
我也看不懂..
05/13 16:43, 75F
推
05/13 16:46, , 76F
第一個摩托車到底哪裡有問題
05/13 16:46, 76F
推
05/13 17:50, , 77F
開個車時時注意違規還覆唸車牌，如果不是靠這吃飯根本有病
05/13 17:50, 77F
推
05/14 01:06, , 78F
直行車真慘只能跟機車或是右轉車來搶道
05/14 01:06, 78F
推
05/15 02:26, , 79F
這種檢舉八成被打槍啦 交通規則是死的,但很多路段根本不
05/15 02:26, 79F
→
05/15 02:26, , 80F
可能這樣執行. 隨便舉個例三峽大橋往鶯歌,要過鐵軌下涵洞
05/15 02:26, 80F
→
05/15 02:27, , 81F
路口雙線道 (而且是很勉強擠出來的,無路肩) 一左一右無直
05/15 02:27, 81F
→
05/15 02:28, , 82F
行箭頭,但地上卻有導引的虛線(因為不是很直) 就是要讓車走
05/15 02:28, 82F
→
05/15 02:28, , 83F
的,但前面內線是左轉箭頭外線是右轉箭頭,直行全部違規?
05/15 02:28, 83F
→
05/15 02:28, , 84F
快去檢舉拜託,每天大概超過2千件
05/15 02:28, 84F
→
05/15 02:30, , 85F
像h大說的,路口前沒內縮獨立出一個左轉道根本沒道理
05/15 02:30, 85F
→
05/15 02:30, , 86F
雙線道常常右轉會留給右轉專用 (配合紅燈右轉號誌)
05/15 02:30, 86F
→
05/15 02:31, , 87F
還有種更莫名的路,內線左轉專用. 外線是直行+右轉
05/15 02:31, 87F
→
05/15 02:31, , 88F
結果紅燈打了個右轉燈..是怎樣? 直行車要在哪停?
05/15 02:31, 88F
‣ 更多 drraujn 的文章
文章代碼(AID): #1ND8deFx (car)
‣ 更多 drraujn 的文章
文章代碼(AID): #1ND8deFx (car)