Re: [問題] 為什麼lexus ES200要設定成這麼沒力?

看板car作者 (南無觀世硬皮鯊)時間7年前 (2017/01/22 11:12), 編輯推噓40(41推 1噓 73→)
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如果明年camry改美規 那camry入門就'只剩'2.5 2.5售價賣110到130 兩台都進口車 camry新引擎 新底盤 油門輕鬆海放2.0 還會有人買es嗎！？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.188.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1485054747.A.FC0.html
推
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camry改款後 豐田也會針對ES改 勢必會讓他跟camry有所差異
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商人不會拿石頭砸自己的腳
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推
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看RAV4就知道Camry還是舊引擎再戰十年
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推
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2.5光稅制就...
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推
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camry 2.0是缸內直噴引擎
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01/22 12:47, , 6F
2.5的稅2.2萬，有很硬嗎？再上一級3.6萬就真的會痛了
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推
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歪L品牌形象好多了
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會拿這兩台比的，我只能說應該沒有開過吧
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從坐進去的感受就截然不同 座椅的腰靠跟支撐
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Toyota完全稱不上舒適 跟Lexus ES無法比較
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要舒適應該不會買一台只有2000cc還沒渦輪的車吧
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推
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超過2000cc又有渦輪就等於舒適？哪裡來的邏輯？
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01/22 14:02, , 13F
你可以看看1A2B甚至Infiniti 的房車有沒有2.0NA這種設定
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喔 然後呢？你倒是解釋一下>2000+渦輪=舒適阿
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小排氣量沒力的引擎 在高速公路巡航很吵 因為轉速高
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喔 es200好舒適好爽，花大錢買LS S系列 7系列都是錢太多
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推
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ES那種價格跟舒適度1A2B買得到？顆顆
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況且渦輪跟舒適度的關係在哪阿
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推
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Es就入門低階車 還配個超入門動力 買logo
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推
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s你到底有沒有坐過ES?
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推
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有渦輪=舒適 這種邏輯真的太強大了 哈哈
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01/22 15:12, , 22F
我沒坐過ES只坐過LS,另外現在7系列跟XJ都有2.0T但沒人
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敢說坐起來不爽
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推
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沒力本來就對舒適扣分 不然LS幹嘛不用2.0NA?
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推
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渦輪跟舒適的關係就在於動力較強 不用拉那麼高轉就會有
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力 那就比較安靜平穩
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推
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不用渦輪也行 那就用大排氣量 總之要有力
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推
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或是油電就更好
01/22 15:34, 28F
推
01/22 15:56, , 29F
到底是在沒力什麼啦....加速越快越有貼背感絕對跟舒適是反
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向關係
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01/22 15:57, , 31F
不用高轉就有力然後比較舒適？這種論點我也是醉了
01/22 15:57, 31F
推
01/22 16:00, , 32F
歪L一天到晚被車板被拿出來戰XDDD
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推
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舒適度重點在加速過程中不會讓乘客有較激烈的震動吧
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推
01/22 16:03, , 34F
Geil開的車是多高階啊？ 上次說日本車都垃圾 被打臉
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人就不見了 現在又出來酸
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那種貼背感駕駛是爽啦，後座乘客可能就幹在心裡了XD
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游刃有餘的動力（巡航轉速低，油門反應線性 etc）駕駛人
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開起來會更“舒適“呀
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ES200的設定我是覺得不合理 動力跟車身不搭
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還有 36 則推文
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01/22 16:22, , 76F
不然我也可以說 camry就超舒適了 何必買es
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推
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沒做過 es300不評論 但比起同價位的運動型大車 確實
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mondeo運動舒適，superb實用，馬六是運動化，都不豪華。
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舒適度寧靜度好上不少
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01/22 16:23, , 80F
至於300的價差 比較好一些也是正常
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推
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所以300h就是有比較好啦 那就代表動力對舒適度的影響還
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是存在
01/22 16:25, 82F
推
01/22 16:28, , 83F
這部分當然認同 所以es200這價位與動力設定 其實算合
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01/22 16:28, , 84F
理 當然對內裝隔音不值錢 動力至上的人會覺得很爛
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推
01/22 16:29, , 85F
es200很便宜 這售價當然合理 就算動力差一點
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01/22 16:29, , 86F
舒適真的是比較而來的，es的標竿就是es350, 3.5na跟2.0na
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01/22 16:29, , 87F
開起來真的是天差地遠
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老實說es200跟mondeo之類有turbo的比爬山路真的會比較
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舒適嗎？
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跟camry比誰更沒力？在山路遇到很ooxx
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es很重耶，真的該配有力一點的引擎。
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推
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一定是es200沒力一點 camry比較輕
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推
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200萬以下的車討論舒適！？
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200萬以下討論豪華！？
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推
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不管幾萬都能討論豪華舒適 報廢價的三手車也能討論
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推
01/22 16:58, , 96F
ES的設定就是要搭配300h跟350 ES200只有在那幾個
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市場相當畸形的車市出現
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推
01/22 17:55, , 98F
730 2.0T,但是實測加速6.1秒耶，超扯的快
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真的很訝異很多人不明白動力跟舒適度的關係，如果在LS上
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塞一顆yaris引擎Lexus再神也不可能掩飾躁音跟震動
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01/22 18:10, , 101F
因為730有用碳纖維，輕量化，1680kg而已。
01/22 18:10, 101F
推
01/22 18:27, , 102F
即使730i 2.0T性能ok 一般來說2.0T還是不搭那車格
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01/22 18:27, , 103F
LS的V8真的超安靜 不知下代V6到底會如何
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01/22 18:33, , 104F
下一代 電渦普遍後 2.0T都到三百多批到四百批的水準
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01/22 18:34, , 105F
到時就不會嫌排氣量小了
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01/22 19:29, , 106F
但對豪華大車而言 2.0t還是只能當入門，volvo除外就是了=
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01/22 19:29, , 107F
=
01/22 19:29, 107F
推
01/22 21:12, , 108F
有多少錢做多少事,ES是好車沒錯,但講得再神那L牌出LS
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→
01/22 21:13, , 109F
要幹嘛...
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推
01/22 22:05, , 110F
es200舒不舒適有什麼好爭的..一堆神腦..
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推
01/22 22:36, , 111F
VOLVO用四缸賣到370萬94狂
01/22 22:36, 111F
噓
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150up誰會在乎18000跟25000稅金
01/22 23:32, 112F
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01/23 01:07, , 113F
講那麼多，人家ES200賣得還不錯捏
01/23 01:07, 113F
推
01/23 11:43, , 114F
一堆勁戰爭執 好好笑
01/23 11:43, 114F
推
01/23 22:32, , 115F
200萬也是錢...講一下舒適豪華也不為過
01/23 22:32, 115F
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