[新聞] 翁闖逆向公車道 被撞死

看板car作者 (Caruru)時間7年前 (2017/05/31 12:25), 7年前編輯推噓34(38444)
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170531/37668015/ https://goo.gl/5DVTt5 翁闖逆向公車道 被撞死 美教授殞命路口 兩月後又一起 【吳珮如、陳思豪╱台北報導】逆向公車道又害命!北市七十多歲的黃姓老翁, 去年九月穿越仁愛路和復興南路口,沒注意仁愛路有逆向行駛的公車專用道, 遭疾駛而過的亞聯客運撞死,台北地檢署認定駕駛蔡建宏未注意車前狀況, 依業務過失致死罪起訴。這是繼美國教授布里吉曼被公車撞死後, 近期第二起行人在逆向公車專用道喪命的案例。 寬約五十公尺的仁愛路,有七個東往西車道,另有一西往東公車專用道。 去年七月十日知名美國教授布里吉曼從福華飯店外出,闖紅燈穿越仁愛路斑馬線時, 在公車專用道被逆向公車撞死,事後司機與教授家人和解,才獲緩起訴。 未注意車前狀況 時隔兩個月後,去年九月十二日黃姓老翁也在同路口闖紅燈穿越馬路, 老翁不斷往右看確認來車,不料走到公車專用道時,竟被亞聯客運從左撞飛, 送醫不治。肇事駕駛蔡建宏(五十二歲)辯稱,老翁突然闖紅燈過馬路, 他反應不及才會撞上,但交通事故委員會鑑定認為,老翁過馬路到一半才被撞, 認為駕駛未注意車前狀況也未減速才肇事。 客運駕駛遭起訴 檢方考量,路口監視器拍到老翁行動緩慢且是走到一半才被撞, 認為駕駛行經路口未減速、注意車前狀況才肇事,且雙方和解不成, 因此依業務過失致死罪起訴駕駛。 亞聯客運昨說,全案已進入司法程序,公司不便回應。據了解蔡姓駕駛仍在職, 但因病請假中。昨聯繫不上死者家屬,不知回應。 律師鄭光婷指出,依《道路交通安全規則》等規定, 車輛經過行人穿越道、斑馬線或轉彎時應減速慢行,且行人穿越斑馬線時有絕對路權, 即便行人違規闖紅燈穿越斑馬線,駕駛仍可能因未注意車前狀況或禮讓行人而有刑責; 至於民事賠償,通常會依雙方過失比例,分配賠償金額。 已劃「望左」標字 北市交通局表示,目前僅仁愛、信義兩路段有逆向公車道,考量民眾需求與便利性, 暫無撤掉打算,三月底已在仁愛復興南路口與仁愛大安路口, 劃設中英文「望左」與「望右」標字,提醒行人注意左右來車, 會視試辦成效擴大到其他路口。另肇事路段分隔島有大王椰子樹 ,易遮蔽視線,未來擬將公車站移至靠近路口處,讓行人清楚看到公車。 北市最常肇事5大路口 ●中華路與忠孝西路口 肇事件數:111 受傷人數:70 ●仁愛路與敦化南路口 肇事件數:104 受傷人數:9 ●忠孝東路與基隆路口 肇事件數:67 受傷人數:33 ●中山北路與市民大道口 肇事件數:64 受傷人數:70 ●信義路與基隆路口 肇事件數:60 受傷人數:40 註:表為去年統計數字,包括車撞車、車撞人合併統計,死亡人數皆為0。 資料來源:北市交通局 ---------------------------------------------------------------------- 所以,《道路交通安全規則》來說,就是,只要是行人走在斑馬線上, 即使是闖紅燈走到一半站在中間玩手機,也是無敵的!? 這種絕對路權怎麼看怎麼怪... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.20.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496204758.A.B83.html ※ 編輯: soronirs (122.118.20.170), 05/31/2017 12:26:20

05/31 12:28, , 1F
斑馬線無敵 舉世皆然 不高興去平行世界
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05/31 12:29, , 2F
司機超衰 鬼島交通法規
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05/31 12:30, , 3F
說真的,很多法律條文或解釋根本就是鼓勵違規
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05/31 12:31, , 4F
寶寶寶的極致:移動神主牌
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05/31 12:32, , 5F
幫司機QQ
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就是無敵阿 前陣子去日本 站在斑馬線旁看手機,過來一台
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車直接熄火關大燈
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05/31 12:46, , 8F
斑馬線無敵
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05/31 12:46, , 9F
業務過失真是爛法條
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有被逼車嗎?
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05/31 12:48, , 11F
「在行人穿越道上」。沒什麼好說的,結案!
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05/31 12:49, , 12F
這麼大的路口對長者來說是比較不方便,日本在大路口都是
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05/31 12:50, , 13F
空橋或是地下道吧,連斑馬線也沒畫,只是台灣蓋可能沒人要
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05/31 12:50, , 14F
走吧
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05/31 12:52, , 15F
順便告個國賠不知道會不會成功?
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05/31 12:54, , 16F
逆向專用道設計不直覺 非本地人很容易漏看
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行人路權最大本來就是正常的,難道你要法律規定碰
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到闖紅燈的行人直接撞下去不用怕??
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05/31 13:05, , 19F
不要看到違規就高潮 所以反過來說鄉民邏輯認為只要綠燈
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05/31 13:05, , 20F
道路上有人就算遠遠就看到也可以直接把他撞死嗎
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鬼島法律,鼓勵行人闖紅燈,反正不要命最大
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05/31 13:06, , 22F
以後自殺賺保費給家人多一招,讚
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05/31 13:09, , 23F
開車本來就有義務去注意前方 法規也規定的清清楚楚 行
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經路口本來就應該多注意多看 這是過失比例問題 法院也沒
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有說老翁完全沒過失阿
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f大喜歡這樣偏激可以自己去試試阿
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f大嘴巴說法律鼓勵某行為,但是自己還是不會去做的
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這樣不知何來鼓勵的幻想
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八線到中藏一線反向,除非當地人不然很難發現
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望左望右這是學香港的誒,笑死
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恭喜自殺成功 走得輕鬆無痛苦
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家屬發財了,而且不用養老人超爽
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05/31 13:57, , 33F
老了沒買保險也沒關係 出去給車撞 家屬一樣爽賺
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行人路權最大?!若這樣在鐵路平交道也可以畫斑馬線讓行人也
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能在平交道上擁有絕對路權了~那為何政府不敢在平交道上畫
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斑馬線?!想想為啥吧~
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公司沒出來坦喔。幹
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死好
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所以平交道上就是沒有斑馬線阿 這邏輯真神
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□ (推文已被刪除) [siriusc]
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平交道是B型路權,有優先通行權,不知道誰邏輯比較神
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職業駕駛就是這樣,幾乎不可能有0過失
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全世界的斑馬線都一樣
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這案子行人又在人行道上,本就有路權
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鄉民邏輯很簡單阿 誰違規誰就該死 所以下次路上遠遠
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看到有人在路中間而且發現是自己的仇人 就加速衝過去
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把他撞死 反正他違規在先
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都走到一半了 明顯司機有錯啊
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說行人闖紅燈的,駕照都是雞腿換的.去查一下交通規則吧
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因為行人很脆弱,與其他載具發生任何碰撞都會受傷的
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以前開solio等斑馬線上的行人先通過,後面車會按喇叭,現
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在開X5一樣這樣做就沒遇過後面的人催促了,所以我是覺得
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人的觀念也逐漸在改善啦
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這種開車不看路在睡覺的抓去關一關
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規則就是斑馬線無敵啊
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某d才神邏輯 讚讚
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別扯台灣,全世界都是路人最大
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05/31 17:44, , 58F
這家屬真幸運 少了負擔多了賺頭
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八掛版有目擊者 如果是真的如他所說 那司機真的很雖洨
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全世界都是路人最大 只有台灣是路人最小最該死
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老實說我覺得有點混為一談了,路權是影響肇事責任比率,
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有沒有過失致死的刑事責任則純看駕駛是不是有過失,如果
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今天是一個年輕人突然闖紅燈衝出來,駕駛完全沒法注意到
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或沒時間反應,就沒有過失致死的問題。
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同樣的,今天如果換成一台機車或一台車,其他條件不變,
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一樣也是過失致死
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05/31 19:36, , 67F
幫司機QQ
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N年前我也在復興南路遇過內線逆向腳踏車伯,該不會是
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05/31 21:57, , 69F
同一個…
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05/31 22:04, , 70F
幫司機QQ
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05/31 22:18, , 71F
故意撞死違規在先的行人當然會有刑責 因為那是「故意」 但
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若用這種帝王條款來給違規的行人有這種特權難保行車駕駛人
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會因為不敢觸犯這種帝王條款而閃躲違規行人以致發生規模更
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大更慘烈的危害 而且違規的行人還可以拍拍屁股對出事的駕駛
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人大笑的離開還不會吃上肇事逃逸的刑責唷~
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華國人開車就最大啦 wwww
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d某連酸都看不懂喔? 愛秀下限秀成這樣也是令人廠廠
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誰被鼓勵還需要解釋嗎,用點腦子不難啦 真的
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抱歉可能我真的沒用到腦 不過比本身就沒腦的好多了
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跟某d認真幹嘛
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扯什麼鬼島,智障嗎? 全世界都是行人路權最大。
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不爽他媽的可以搬到火星去開車。
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06/01 10:11, , 83F
某樓開SOLIO當然會被叭 開X5當然沒人敢叭
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06/01 14:30, , 84F
不愧是鬼島
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06/01 17:11, , 85F
鬼島
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06/01 23:18, , 86F
幫司機QQ
06/01 23:18, 86F
文章代碼(AID): #1PBaNMk3 (car)
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