Re: [問題] 馬川與CT200h的抉擇

看板car作者 (立志做雞排大王)時間7年前 (2017/06/16 09:36), 7年前編輯推噓36(38推 2噓 50→)
留言90則, 45人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
不知您否去兩台試乘過了嗎？ 若有去試乘，我想你心中就會有答案了 不然在這邊問，有一半回答你的， 可能都僅騎機車，且都騎汽油的， 也許連Gogoro都沒騎過，要如何討論油電呢？ 這兩台我都去試過，是完全不同導向的車 馬三就是一台帥氣又兼具駕馭的房車 要顏值有顏值，要配備有配備 有太多的優點，在這版介紹的鉅細彌遺 在這邊買馬三就對了！！！ CT200h完全是不同檔次的車子 從賞車開始，就會有內心衝擊。哇！有錢真好 車室質感營造的就是讓你享受開車 油電的特性，就是安靜。怠速吹冷氣吹到感冒 省下來的油錢拿去看病都還有找 車室的隔音也好上馬三不少， 底盤的回饋度頗有歐系風，加上油電配重影響 讓車子沈穩度更好，高速14格還是很穩 只是油電要拉到140，會比馬三久一點 油耗那根本就是屌打馬三好幾條街 市區隨便踩隨便衝，18km/L輕輕鬆鬆 皮椅，音響都遠高於馬三好幾個檔次 就像把客廳搬來車上一樣享受 加上1800cc又可省一級稅金，開車成本低很多 最後，品牌差距 很多人會說買Logo，對！！就是買Logo 好歹每天看著方向盤廠徽，出門上班就是爽 又能加入哈根大使，洗車會員 先不論保養維修，畢竟這很吃人品 Ex: 都市傳說中的神車，不保養不換油 怎麼開都不會壞 歐洲車，細心呵護，但怎麼始終都要修？？ 最近ㄥ面臨改款，有不少神鬼奇單出現 讓兩台的價差約40萬（馬三用頂級來算） 扣完稅金油錢還有出售時二手價的差距， 說真的，買這個Logo真的沒很貴！！ 結論 喜歡汽油車的直覺反應，追求極致CP值 買馬三 熱愛油電車的科技質感，圓夢講究優雅 買CT200h 附帶一提，P4跟CT200h，完全是不同平行時空的油電車 若只比價錢，那還是繼續騎機車吧，省油省大金！！ ※ 引述《InGrass (王大草)》之銘言： : 小弟目前年薪大約80 : 對於LEXUS一直充滿著嚮往 : 但又怕買了之後維修保養之類的負擔太大 : 最近開始爬文發現大家都蠻推馬川的 : 這兩台如果金錢方面ok 大家會選哪一台呢 : 1.沒有很重視速度感. : 2.出門通常只載老婆跟兩隻毛小孩 空間需求普普 : 手機排版 請見諒. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.131.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497576984.A.D36.html
推
06/16 09:37, , 1F
140?
06/16 09:37, 1F
推
06/16 09:38, , 2F
尼碰一級棒大金~
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※ 編輯: mangoes (42.76.131.63), 06/16/2017 09:43:33
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多花幾十萬買高級車了 還談甚麼省稅金呢
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歪L要買就買ES或IS，買CT？就像是Mercedes買A、B系列
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，BMW買1、2系列......
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推
06/16 09:52, , 6F
謝謝你的寶貴意見 我會認真考慮的
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06/16 10:08, , 7F
我只覺得CT頂棚摸起來好粗....像麻布
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推
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P4跟CT200也可以幫忙比較說明一下嗎？謝謝！
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噓
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這logo值四十萬？
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推
06/16 10:13, , 10F
一樣跟原原po年薪80萬，真的覺得養馬3就好
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06/16 10:14, , 11F
百萬小轎車這樣的年薪，實在不好養
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推
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哈
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我也是牽馬3，一些固定支出每月攤下來也是不便宜
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這個是我牽P4三個月的花費啦，買車就是要買爽的，不是
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買來給自己壓力的
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推
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CT就入門車，別想太多
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請問樓上howard大，這app名稱是？
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06/16 10:40, , 19F
愛車助手
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推
06/16 10:53, , 20F
我一直很好奇為啥看不起 A class 跟 1 series
06/16 10:53, 20F
推
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CT200h的車格級距跟PC差不多
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有計劃生小孩還是牽P4吧
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至於CT200h這小車的logo會有多少價值 呵呵
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這時間點還牽CT200h只會被笑盤而已 都是頭又大
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推
06/16 11:11, , 25F
其實平常對車沒研究的會把正L當成歪L 要品牌真的不如買
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1a2b
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推
06/16 11:13, , 27F
推這篇，自己去試試就知道，在這裡問騎摩托車的沒用
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推
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對CT形容跟我的感覺一樣，推
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推
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Ct買中古就對了
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對我來說光那個安靜就非常值得了
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現在買新車根本盤
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推
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我開馬三，但是覺得推CT
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你買中古掛新牌根本沒人看得出來
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因為遲遲不大改賣N年了
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說真的完全沒考慮過馬三
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06/16 11:22, , 36F
CT年底要小改，這時買就是買便宜。端看每個人的想法而異
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推
06/16 11:23, , 37F
馬三價位70～90,跟CT確實無法比
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90以上預算狗夫，308都拉來比吧
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推
06/16 11:27, , 39F
ct內裝滿普通的，而且車門有夠輕薄，還以為toyota
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推
06/16 11:29, , 40F
後座真的很小，車內空間已經不大了，中控中島還高高隆起
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推
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CT買中古很划算 不過話說CT的質感跟歪L其他系列還是差不
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少
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06/16 11:57, , 43F
沒有搬客廳這麼誇張啦,我開LS時都沒這種感覺了,CT?
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06/16 12:13, , 44F
CT車門輕薄？ 又一個騎BWS的來逛車版了
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推
06/16 12:18, , 45F
CT輪胎花費油錢稅金二手價都贏，就是購入花費多，exce
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06/16 12:18, , 46F
l算一下10年20年花費應該就知道了
06/16 12:18, 46F
推
06/16 12:20, , 47F
二手價贏? 怎麼前面幾樓的又說中古的CT很划算 到底是???
06/16 12:20, 47F
推
06/16 12:23, , 48F
汽車就是炫耀財 品牌很重要 就像凱燕掛福斯牌就弱掉了
06/16 12:23, 48F
推
06/16 12:26, , 49F
如果都是開5年剩半價就是70萬 vs 40萬
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推
06/16 12:27, , 50F
雖然馬三後座小，但CT是根本悲劇阿…我同事的都是當兩人
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車再用…
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推
06/16 12:31, , 52F
開5年折舊多30萬，油錢省多少？自我感覺？自己衡量值不值！
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推
06/16 12:41, , 53F
中古CT，唯一選擇
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推
06/16 12:54, , 54F
那P4來比的都鍵盤車手啦，試駕過根本是不同等級的車
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樓上你真的有開過P4跟CT嗎？
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推
06/16 13:33, , 56F
結果真正鍵盤手...XD
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推
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Howard里程數多少了 那油錢簡直扯XD
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推
06/16 15:07, , 58F
馬粉笑lexus，大頭症又犯了嗎
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06/16 15:08, , 59F
YAMAHA車主就不用出來給人笑了
06/16 15:08, 59F
推
06/16 15:42, , 60F
這時買ct正是時候，因為折價高，至於說買中古掛新牌看不出
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06/16 15:42, , 61F
來的，應該是說笑的，14之前的外觀和之後的外觀差蠻多的，
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新車前4年有保固花費少(電池5年)
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推
06/16 16:21, , 63F
不缺錢就買品牌啊 大多非車版的人就是看牌子的
06/16 16:21, 63F
推
06/16 16:49, , 64F
喜歡哪台就買哪台不用來問這邊的人
06/16 16:49, 64F
推
06/16 17:37, , 65F
兩台都開過你就知道該選哪台了，CT像樣的就只有油耗跟品牌
06/16 17:37, 65F
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06/16 17:37, , 66F
還有似乎很豪華的內裝跟哈根大隻可以吃
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06/16 17:38, , 67F
而且新的Prius 4操控比CT好太多了...TNGA不是假的
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06/16 18:14, , 68F
當然不是假的 但推文也不一定是真的
06/16 18:14, 68F
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06/16 20:10, , 69F
建議要買ct快喔。現在要小改款前出清，是價格最接
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06/16 20:10, , 70F
近馴的。改款後全套LSS+與前後LED頭燈光導式尾燈。
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06/16 20:10, , 71F
漲10萬應該是基本
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推
06/16 22:51, , 72F
台版P4標配15吋胎，操控要比CT好是心靈馬力吧？
06/16 22:51, 72F
推
06/16 23:39, , 73F
CT開兩年多了，覺得內裝樸素，隔音不佳，空間悲劇
06/16 23:39, 73F
→
06/16 23:40, , 74F
省油雖不如P4，但也很省，最近一桶平均油耗都21~24之間。
06/16 23:40, 74F
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06/16 23:44, , 75F
懸吊硬底盤低，殺彎靈活。 60以上加速很慢
06/16 23:44, 75F
推
06/17 10:01, , 76F
某些推文應該是買不起只會靠北吧
06/17 10:01, 76F
噓
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原原po還有空間需求都不提？
06/17 10:16, 77F
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06/17 10:17, , 78F
買了油耗跟內裝，結果車內空間放不了多少東西，出門還笑
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06/17 10:17, , 79F
的出來？
06/17 10:17, 79F
推
06/17 18:03, , 80F
我也想知道CT和P4的差異，畢竟P4出來以後CT生命就結束了
06/17 18:03, 80F
推
06/18 00:23, , 81F
CT動力不怎樣 不過底盤不錯 高速到TOP SPEED沒啥問題
06/18 00:23, 81F
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06/18 00:23, , 82F
開起來很放心,不過開快的人剎車輪胎要基本升級一下
06/18 00:23, 82F
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06/18 00:25, , 83F
P4沒開過,馬力比較低 想來不會差太多 油耗好 就牌子輸
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06/18 01:34, , 84F
P4買來要開快輪胎也要升級過，都升級輪胎不直上17吋？
06/18 01:34, 84F
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06/20 07:31, , 85F
貼p4花費的那位，我只是好奇這油錢換算起來了不起開三
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06/20 07:31, , 86F
千多公里。平均一個月開一千多公里買油電我真的無法理
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06/20 07:31, , 87F
解。小弟二月底牽的油電現在都快一萬二公里了，為了高
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06/20 07:31, , 88F
里程才犧牲馬力買油電的
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06/20 07:34, , 89F
btw,兩輛都開過，p4新系統油電銜接度好，ct舊系統但整
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06/20 07:34, , 90F
車紮實度好。車體鋼板ct厚些
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