[討論] 變化越趨激烈的台灣車市

看板car作者 (貝+)時間6年前 (2018/04/19 17:47), 編輯推噓36(43推 7噓 37→)
留言87則, 61人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
不知道大家有沒有感覺，從2016年至今，不過短短兩年多，台灣車市的改變越來越快。 當馬三、skoda開了第一槍，壓低六安進口平價車款有六氣囊；台笨率先以city達成國產車六安和車穩的基本條件。 後續進口品牌更逐漸加大力道，逼得神A六安終於來到，六安也逐步變成各家車系應有的條件，雖然某國產老牌依然放生日產，但至少在其自家品牌也有六安車穩。 而這不過一年的時間，直到台笨CRV終於不再白日夢，也把進階安全也帶進國產行列，此時進口平價品牌也逐步加重力道將進階安全下放全車系，甚至連特斯拉也來台灣了。讓大家不僅有六安，更有許多方便安全的科技可用，而且這趨勢只會更強，我相信不久後也能跟日本一樣，國產入門平價車款也有進階安全可用。 實在很難想像在這短短幾年的時間，就讓台灣的車市改變這麼多，那之前到底是為何連基本的六安、車穩都沒有呢？某牌號稱台灣車市的希望，弄了一堆很自稱智慧的廣告，為什麼要等對手都有動作後，才能做出回應，而不是領導台灣車市向前走呢？ 這樣的車市變化是否該感謝酸民們的鞭策，還是政府逐漸想通不再任某家族與取與求？原因為何，不知道在場對車市相當了解的鄉民能不能提出看法？ ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H990. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.98.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524131242.A.B09.html
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04/19 17:49, 6年前 , 1F
只有癌董還在執迷不誤
04/19 17:49, 1F
推
04/19 17:50, 6年前 , 2F
國產車吃屎了
04/19 17:50, 2F
推
04/19 17:50, 6年前 , 3F
當初覺得KUGA245的自動煞停好炫~還好忍住越等越便宜
04/19 17:50, 3F
推
04/19 17:51, 6年前 , 4F
只能慟啊 不然勒?
04/19 17:51, 4F
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04/19 17:51, 6年前 , 5F
希望明年可以有神A自動煞停65萬這種等級出來
04/19 17:51, 5F
推
04/19 17:52, 6年前 , 6F
其實最先開槍的是ford，不過不是主流車款
04/19 17:52, 6F
推
04/19 17:52, 6年前 , 7F
嘉偉應該算是最早一批大力鼓吹氣簾+車身穩定系統的先驅吧.
04/19 17:52, 7F
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04/19 17:53, 6年前 , 8F
..要感謝嘉偉。也終於讓執迷不悟的Nissan、癌董嚐到苦頭
04/19 17:53, 8F
推
04/19 17:54, 6年前 , 9F
KUGA應該算國產SUV最早開啟ADAS的
04/19 17:54, 9F
推
04/19 17:57, 6年前 , 10F
感謝馬自達。
04/19 17:57, 10F
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04/19 17:59, 6年前 , 11F
當國外連平價車都是基本配備時 進口車進來也很難拔掉
04/19 17:59, 11F
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04/19 17:59, 6年前 , 12F
那些安全配備吧 這應該只是一個必然
04/19 17:59, 12F
推
04/19 18:02, 6年前 , 13F
嘉偉真的很有貢獻..
04/19 18:02, 13F
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04/19 18:04, 6年前 , 14F
感謝進口車 Mazda
04/19 18:04, 14F
推
04/19 18:08, 6年前 , 15F
嘉偉哥真的貢獻很大，有被他的影片洗腦到XD
04/19 18:08, 15F
推
04/19 18:10, 6年前 , 16F
從宏觀上看，這只不過是國民平均經濟水平逐年提高下加上網
04/19 18:10, 16F
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04/19 18:10, 6年前 , 17F
路資訊傳播進步，使人民安全意識漸漸抬頭，在市場需求的帶
04/19 18:10, 17F
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04/19 18:11, 6年前 , 18F
動下加上政府法規逐年完善，逐步推升汽車安全環境罷了，車
04/19 18:11, 18F
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04/19 18:11, 6年前 , 19F
評也算有推了一把，變得很快嗎?只其實還算慢了，...六安+e
04/19 18:11, 19F
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04/19 18:11, 6年前 , 20F
sp以銷售前幾名來看，沒有標配的一堆，表示國人購車需求仍
04/19 18:11, 20F
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04/19 18:11, 6年前 , 21F
以經濟實惠為主。要全面提升到以安全為主的購車風氣，我估
04/19 18:11, 21F
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04/19 18:11, 6年前 , 22F
至少也得還要十年...科科
04/19 18:11, 22F
推
04/19 18:11, 6年前 , 23F
感謝馬自達，讚歎？
04/19 18:11, 23F
噓
04/19 18:14, 6年前 , 24F
你說的是沒錯 但還要特地酸一下某牌 有事嗎
04/19 18:14, 24F
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04/19 18:15, 6年前 , 25F
那間某國產品牌還在2安，甚至還有沒ABS的車 當民眾笨
04/19 18:15, 25F
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04/19 18:15, 6年前 , 26F
蛋嗎
04/19 18:15, 26F
推
04/19 18:17, 6年前 , 27F
所以你就知道鹽董多爛了吧~
04/19 18:17, 27F
噓
04/19 18:19, 6年前 , 28F
癌董還在睡
04/19 18:19, 28F
噓
04/19 18:25, 6年前 , 29F
我小嚴不做沒把握的事情==
04/19 18:25, 29F
推
04/19 19:01, 6年前 , 30F
感謝嘉偉
04/19 19:01, 30F
推
04/19 19:04, 6年前 , 31F
感謝嘉偉!
04/19 19:04, 31F
推
04/19 19:06, 6年前 , 32F
我大拉屎君才不需要那些543的 我們賣的4信仰
04/19 19:06, 32F
推
04/19 19:36, 6年前 , 33F
對消費者來說絕對是好事
04/19 19:36, 33F
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04/19 19:36, 6年前 , 34F
國內汽車零組件賺錢的也都是靠外銷
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04/19 20:13, 6年前 , 35F
納車ㄧ直都有六安吧！只是都要到頂級才給 早期只有福特安
04/19 20:13, 35F
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04/19 20:13, 6年前 , 36F
全配備給的多
04/19 20:13, 36F
推
04/19 20:24, 6年前 , 37F
真的感謝馬自達 需鉤打 原廠這樣支持～垃圾裕隆 死一死
04/19 20:24, 37F
推
04/19 20:43, 6年前 , 38F
這兩年車市變化真的很多，安全、進口車和小休旅竄起
04/19 20:43, 38F
推
04/19 21:08, 6年前 , 39F
中華三菱：………
04/19 21:08, 39F
推
04/19 21:10, 6年前 , 40F
車評影響很重要
04/19 21:10, 40F
噓
04/19 21:12, 6年前 , 41F
跟嘉偉有什麼關係 還貢獻勒
04/19 21:12, 41F
推
04/19 21:13, 6年前 , 42F
PTT車板上隨便一個鍵盤車手都比嘉偉專業
04/19 21:13, 42F
推
04/19 21:26, 6年前 , 43F
主要是因為進口關稅大幅下降的關係吧
04/19 21:26, 43F
推
04/19 21:36, 6年前 , 44F
其實不知道為什麼大家都重視六安勝過鋼樑abc柱，前後保
04/19 21:36, 44F
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04/19 21:36, 6年前 , 45F
桿內鐵
04/19 21:36, 45F
噓
04/19 21:46, 6年前 , 46F
city率先達成國產車6安及車穩???
04/19 21:46, 46F
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04/19 22:07, 6年前 , 47F
軍備競賽，有什麼加什麼你大我我大你
04/19 22:07, 47F
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04/19 22:08, 6年前 , 48F
Mazda加料又有好銷量，應該是逼大家動起來的重要原因
04/19 22:08, 48F
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04/19 22:11, 6年前 , 49F
你看嚴家哪些車加上六安？小轎車跟休旅
04/19 22:11, 49F
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04/19 22:11, 6年前 , 50F
踢打跟甲蟲跟馬自達沒重疊，他才懶得加
04/19 22:11, 50F
推
04/19 22:15, 6年前 , 51F
當初真的感謝馬自達
04/19 22:15, 51F
推
04/19 22:20, 6年前 , 52F
Tiida:???
04/19 22:20, 52F
推
04/19 22:24, 6年前 , 53F
車評拉動消費者需求就變成一些品牌的突破口
04/19 22:24, 53F
推
04/19 22:34, 6年前 , 54F
當鋁罐沒人想買 就是國慘消亡之日
04/19 22:34, 54F
推
04/19 22:35, 6年前 , 55F
車界 Mazda 兩輪 Yamaha 都是慘電國慘
04/19 22:35, 55F
推
04/19 22:37, 6年前 , 56F
嘉偉哥說過，如果消費者願意非6氣囊+esp的車不買，
04/19 22:37, 56F
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04/19 22:38, 6年前 , 57F
車商才會妥協，如今確實如他所言
04/19 22:38, 57F
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04/19 22:42, 6年前 , 58F
謝謝馬三
04/19 22:42, 58F
推
04/19 22:44, 6年前 , 59F
感謝進口車馬自達
04/19 22:44, 59F
推
04/19 23:38, 6年前 , 60F
馬三是台灣車市的轉捩點。
04/19 23:38, 60F
推
04/19 23:42, 6年前 , 61F
小嚴讚讚
04/19 23:42, 61F
推
04/19 23:43, 6年前 , 62F
要感謝網友 靠網路宣導
04/19 23:43, 62F
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04/19 23:46, 6年前 , 63F
怎麼記得六安那些都是Ford
04/19 23:46, 63F
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04/20 01:17, 6年前 , 64F
福特低階的都四安吧，沒有全六安
04/20 01:17, 64F
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04/20 06:25, 6年前 , 65F
台笨那段修正一下，是指入門車系六安車穩。
04/20 06:25, 65F
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04/20 06:26, 6年前 , 66F
*國產入門車系
04/20 06:26, 66F
推
04/20 08:23, 6年前 , 67F
馬川2016 年尾波 加入馬川大家庭der
04/20 08:23, 67F
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04/20 09:01, 6年前 , 68F
買車主力是網路世代，資訊傳播快，想要的車標準自然不同
04/20 09:01, 68F
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04/20 09:01, 6年前 , 69F
以往
04/20 09:01, 69F
推
04/20 09:09, 6年前 , 70F
日本馬自達把台灣人當人看 反觀國慘車商
04/20 09:09, 70F
噓
04/20 12:05, 6年前 , 71F
癌董沒在care你們這些小眾，6安Esp是什麼？沒abs的車照
04/20 12:05, 71F
推
04/20 14:05, 6年前 , 72F
我馬川我驕傲
04/20 14:05, 72F
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04/20 14:35, 6年前 , 73F
沒競爭不進步 拔配備變eps 國慘買股票不買車 就這樣嚕
04/20 14:35, 73F
噓
04/20 17:03, 6年前 , 74F
車評沒有用 沒有車商開第一槍 破壞市場 車評只是狗吠火
04/20 17:03, 74F
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04/20 17:03, 6年前 , 75F
車 消費者的選擇還是只有那些 要感謝馬自達破壞市場 開第
04/20 17:03, 75F
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04/20 17:03, 6年前 , 76F
一槍
04/20 17:03, 76F
推
04/20 19:06, 6年前 , 77F
真的從馬三進來以後，又再刷一波汽車安配競爭。偉哉我馬
04/20 19:06, 77F
推
04/21 02:37, 6年前 , 78F
最早是從2015年式魂動馬三開始的
04/21 02:37, 78F
推
04/21 06:37, 6年前 , 79F
配備本來就會慢慢跟進..先後順序不同罷了. 決定順位的關鍵
04/21 06:37, 79F
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04/21 06:38, 6年前 , 80F
當然是看消費者
04/21 06:38, 80F
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04/21 11:34, 6年前 , 81F
https://goo.gl/fGAjjP 這是原PO同意轉錄嗎?
04/21 11:34, 81F
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04/21 13:22, 6年前 , 82F
你喪真的被癌董這個豬隊友搞爛了
04/21 13:22, 82F
推
04/21 14:21, 6年前 , 83F
要感謝馬自達跟福斯集團
04/21 14:21, 83F
推
04/21 15:25, 6年前 , 84F
感謝汽車媒體人嘉偉等人不斷呼籲、感謝台馬自達引進好車
04/21 15:25, 84F
推
04/21 17:34, 6年前 , 85F
感謝MAZDA開了這槍讓大家都醒了，安全跟價格都能兼顧
04/21 17:34, 85F
推
04/21 23:56, 6年前 , 86F
真的要感謝車評幫忙發聲啊，只靠鄉民在ptt上面要嘴多久才
04/21 23:56, 86F
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04/21 23:56, 6年前 , 87F
會進步？？
04/21 23:56, 87F
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