Re: [問題] 開國道 如何命令後車保持距離

看板car作者 (danish)時間6年前 (2018/06/16 23:05), 6年前編輯推噓1(6推 5噓 27→)
留言38則, 16人參與, 6年前最新討論串4/12 (看更多)
這篇講到重點 很多人一直扯什麼規定不規定 看到後車逼近，車距縮小就開始怨天怨地 推拖其他人不守交通規則 自己保持安全車距前方就會被插入 這些問題你光抱怨窮幹譙是解決的了嗎? 後車逼近 這篇的原P是認為說直接讓開 這觀念很正確 但我從另一個角度來講 這不是你被動的讓道給他 而是你主動選擇遠離危險 後車那麼近 難道你感受不到你與鄰車 正處在一個非常危險的狀態嗎? 那就加足油門趕快逃啊 當然如果你覺得變換車道對你來說不是那麼的熟練 或是判斷照後鏡裡面車輛的距離還是有一點難度 說真的還是建議你找個空曠地方多練習再上路 對大家都好 ※ 引述《xibi11231123 (小洋)》之銘言： : 既然有強調是非內線，那這就不是違不違規的問題。 : 我的看法是，人生短短，其實還有很多更有意義的事能做。 : 我自己在開車，不管國道或一般平面道路，如果後面真的跟很近， : 我會告訴自己，他可能有急事，他可能家裡有些狀況，他可能有很重要的會議要開， : 他可能有個很大的生意要談，這樣想的時候，也許聽起來很荒謬， : 但無形中，你也許，我說也許，你會省掉不少處理糾紛的時間，也許， : 你會免掉一場想不到的行車事故。 : 開車，尤其是安全的完成一趟路程，其實是耗神的事情，姑且不論誰錯誰對， : 要花時間去處理糾紛，花時間大雨滂沱的午後站在路邊等警察來處理因為一時忍不過的 : 一口氣，我覺得不值得。 : 有時候開車在路上難免遇到三寶，難免遇到讓人不解的駕駛行為， : 但換個角度想，禮讓是種美德，如果每個駕駛人都能從禮讓出發，我相信台灣的 : 駕駛文化會慢慢成長，不管需要多久。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.188.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1529161551.A.FDF.html
→
06/16 23:08, 6年前 , 1F
要遠離危險沒錯 也因此很多人胃口被養大愈來愈囂張
06/16 23:08, 1F
推
06/16 23:10, 6年前 , 2F
不敢變換車道的真的不要上路
06/16 23:10, 2F
→
06/16 23:12, 6年前 , 3F
所以應該禁止小客車上高速公路、以免被大貨車撞爛、這叫保護
06/16 23:12, 3F
→
06/16 23:12, 6年前 , 4F
小客車
06/16 23:12, 4F
→
06/16 23:13, 6年前 , 5F
讓小客車遠離危險
06/16 23:13, 5F
這點很正確，你覺得不上國道可以遠離危險 我的做法是上了國道，就遠離大車，任何方式 再來，買一台比較堅固的車也是遠離危險的方式之一
噓
06/16 23:50, 6年前 , 6F
不會保持安全距離真的不要上路，直線都搞不定了就別說轉
06/16 23:50, 6F
→
06/16 23:50, 6年前 , 7F
彎了
06/16 23:50, 7F
這篇的意思是 當你遇到鄰車無法與你保持安全車距的時候怎麼辦? 當你遇到聯結車與你等速行駛，並行在兩個車道上的時候 就是趕快逃離，還傻傻呆在原地喔 就是超速，也要趕快溜
→
06/17 00:21, 6年前 , 8F
我是覺的 能自我保護就是 自己盡量不要急煞...
06/17 00:21, 8F
→
06/17 00:22, 6年前 , 9F
因為自己急煞煞的住...不代表後方煞的住或有沒分心....
06/17 00:22, 9F
→
06/17 00:23, 6年前 , 10F
還有一般最容易後撞前,大都是塞車時,所以還是多小心保距
06/17 00:23, 10F
→
06/17 00:35, 6年前 , 11F
今天光是台南-台中 國一 ，路上數起連環撞，都是轎車三
06/17 00:35, 11F
→
06/17 00:35, 6年前 , 12F
寶駕駛未保持車距
06/17 00:35, 12F
假設今天車多密度高車距就是小 我還是建議你乾脆不要上國道好了
推
06/17 01:32, 6年前 , 13F
以後油門催下去，前車不讓就是錯的
06/17 01:32, 13F
不讓，你不會變換車道嗎? 馬路上不是爭是非論輸贏的地方 不要太認真
推
06/17 01:51, 6年前 , 14F
撞到的話 肇責是後車100% 不過前車要用生命捍衛路權我
06/17 01:51, 14F
→
06/17 01:52, 6年前 , 15F
也是佩服 一個不小心可是連命都會不見的
06/17 01:52, 15F
所以我是很懶得去討論到底誰違規 畢竟人類不是神明大家開車在路上 總是會有那麼一兩次是自己的疏忽 確保自己的安全 遠比爭論誰對誰錯重要太多了
推
06/17 01:54, 6年前 , 16F
故意點個煞車後車通常就會離遠一點了
06/17 01:54, 16F
噓
06/17 01:59, 6年前 , 17F
奇文共賞喔 又在檢討受害者
06/17 01:59, 17F
如果你覺得我再檢討受害者 那你在心靈上可能有點脆弱 這種沒有傷亡的事故裡面沒有誰是受害者 通常兩個白癡的巧遇，才會造成這樣的緣分
→
06/17 02:23, 6年前 , 18F
隧道裡面怎麼「逃」？
06/17 02:23, 18F
必要的時候 若是真的非得要切換車道跨越雙白線 所以我常說 確保自己的安全最重要 有時候你因為安全的理由可能會違規 在安全跟違規當中抉擇 違規就顯得微不足道
推
06/17 03:41, 6年前 , 19F
這就是有建設性的做法 不過大部分人只會罵 然後問題還是
06/17 03:41, 19F
→
06/17 03:42, 6年前 , 20F
存在 遇到的當下時候主動遠離才是最佳解
06/17 03:42, 20F
→
06/17 03:43, 6年前 , 21F
罵或是推動法律修改都是事後的
06/17 03:43, 21F
本來就是 法規存在的目的 在事故前是一個依循的方向 在事故後是釐清責任的依據 至於你要不要遵守規定 你自己判斷啊 若你覺得你200%的遵守規定 可以讓你在每次的事故當中都完全沒有肇責 那是你開車甚至是處世的哲學啊，我們都尊重嘛 (你可以保證你每次事故都無責 但沒人保證你每次事故都一定全身而退) 所以本人提供我的想法給大家參考 我不一定200%的遵守交通規定 但我一定先確保自己的安全避免事故 再安全兼顧之虞，去遵守法規 總之安全第一 怎麼規定其實並不是很重要
推
06/17 04:37, 6年前 , 22F
命令呀 那要貼張公文在後車箱上呦
06/17 04:37, 22F
※ 編輯: danish (175.181.188.171), 06/17/2018 04:50:45
噓
06/17 07:35, 6年前 , 23F
用鍵盤開嗎，能變能加速就跑了，就是車多也要貼才煩
06/17 07:35, 23F
噓
06/17 08:56, 6年前 , 24F
怪了 當你在車多大家只能順順開的車況 後面車貼你車
06/17 08:56, 24F
→
06/17 08:56, 6年前 , 25F
尾 你想跑去那裡？
06/17 08:56, 25F
→
06/17 08:58, 6年前 , 26F
很多愛逼車亂鑽的人就是在那種車多的情況下特別瘋狂
06/17 08:58, 26F
→
06/17 08:58, 6年前 , 27F
只想逼迫前車閃開往前衝
06/17 08:58, 27F
→
06/17 08:59, 6年前 , 28F
問題是 你叫別人能閃去那裡？
06/17 08:59, 28F
→
06/17 08:59, 6年前 , 29F
結果就是明明車多 但是一路貼別人車尾
06/17 08:59, 29F
→
06/17 10:49, 6年前 , 30F
換隔壁道啊，想辦法遠離這輛車
06/17 10:49, 30F
噓
06/17 11:05, 6年前 , 31F
只要小客車上高速公路就有出事的危險、跟機車騎禁行機車道一
06/17 11:05, 31F
→
06/17 11:05, 6年前 , 32F
樣、就是危險、為了保護小客車的安全、不輪駕駛心態如何都應
06/17 11:05, 32F
→
06/17 11:05, 6年前 , 33F
該禁止小客車上高速公路、保護小客車的安全
06/17 11:05, 33F
→
06/17 13:34, 6年前 , 34F
隔壁道也都是車 你換去那？
06/17 13:34, 34F
→
06/18 04:10, 6年前 , 35F
那你為何要上來？
06/18 04:10, 35F
→
06/18 04:11, 6年前 , 36F
我知道，內側都沒車，你是不是上國道就馬上進內側
06/18 04:11, 36F
→
06/18 04:12, 6年前 , 37F
那我知道你是哪一種駕駛了。。。
06/18 04:12, 37F
→
06/18 22:46, 6年前 , 38F
什麼鳥邏輯
06/18 22:46, 38F
‣ 更多 danish 的文章
文章代碼(AID): #1R9ITF_V (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 4 之 12 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共12篇)
‣ 更多 danish 的文章
文章代碼(AID): #1R9ITF_V (car)