Re: [問題] 老車使用0W20機油
雖然車版大概99%都知道了
還是讓我來騙一下P幣
其實在台灣,API W前面那個號數不是太重要
以下圖表顯示冬季號數的極限溫度
就是一般機油幫補還能運作的溫度
(6000 centistokes,大概比蜂蜜稀一些)
https://i.imgur.com/McbDQd6.jpg
連25W的機油極限溫度都在-15度了
現在幾乎人人用複級機油
都是20W起跳了,意思是-20度都能發車了
就算雪國引擎能發起來,5-15分鐘行駛就熱了
撇開常駐玉山觀測站的居民
大部分平地民眾冬天頂多比零度少一點
(1963年1月,台北平地-0.1度紀錄)
事實上這種情況很少
由下圖可看出0度時20W開頭的機油黏度已低於3000cSt
https://i.imgur.com/qodYKOZ.jpg
而後面的號數才是重要的
也不是代表保護能力,添加物抗剪力也要算進去
下圖中可看出尾數相同的機油
在工作溫度下黏度差不了太多
https://i.imgur.com/6vuHSYH.jpg
所以有些保養廠,大賣場技師跟你說
5w30比0w30保護力更好
或是冬天5w夏天可用10w真的聽聽就好
老車用0W20油品好,保護力基本沒問題
但油尺要常看
之前BMW技師原本要加10W60加成5W60
結果車子引擎壞掉要賠也是滿冤的
居然壞引擎判定是機油黏度不足
往劣質油假油方向調查還比較說的過去
不過到現在還是一堆人開個2-3000km
就能感覺到機油衰退,也是另一個故事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.58.201.6
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※ 編輯: MunezSu (172.58.201.6), 07/31/2018 15:17:15
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我原廠保固內用嘉實多,20000km換一次
另一台這次用美孚長效
他說能30000km換我這次就要30000換
※ 編輯: MunezSu (172.58.201.6), 07/31/2018 15:28:28
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哪邊的冬天?
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打比方啦
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0W-20新車(原廠機油,保固內)
5W-20老車
(本來想加號數,但是16000km只吃了快半瓶就覺得沒差)
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我有用,濾芯沒寫一年,但有寫20000mi
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QQ 打個比方嘛
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 07/31/2018 22:59:01
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噓
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