Re: [分享] Luxgen S3 上爆料了...
※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: 小弟我看症狀猜原因
: 原廠為了避免抖動積碳
: 只調整引擎點火
: 導致引擎扭力和馬力輸出變化
: 却沒有跟著調教CVT電腦
: 導致CVT電腦學習錯亂
: 才會轉速上去
: 速度上不去
: 換檔異常
: 拔電池讓CVT電腦重新學習
: 不知有沒有用
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言:
: : https://goo.gl/eMg2x4
: : 不知道為啥
: : 1.6NA的車子
: : 可以做到
: : 一公升跑8公里...
: : 這太厲害了吧!
既然留言部份有人問了,那就順便說吧!!
如果對事件有一點了解的人,應該都知道XPRO2以前跟納智捷是合作關係。
因此在去年12月,XPRO2基於以前的合作關係,曾給予納廠善意的提醒。
甚至連第一部修正後的車輛,都讓裕隆拉去三義留車三天。
之後納廠開始了一連串的程式更新,
並且在保養內時請車主自費清積碳。
中間過程曾經多次嘗試協調,不過最後沒有達成共識。
最終由於效果不佳,車主油耗更慘等因素,被PO至爆料。
問題爆發後,最後有了召回方案。不過也只是換火星塞與清積碳。
但這種處置方式,早已實施一段時間,不過是自費與免費召回的差別罷了。
因此納廠不是不知道如何處理,而是選擇了成本比較低的方式。
且由於是大陸引擎,因此納廠應該也沒有權利碰。
可憐的車主,除了不停清積碳,不然只剩認賠一途。
偏偏二手價不佳,進退兩難。
當初的mail,時間是去年12月 https://imgur.com/9Ay4gkv
其實納廠很早就知道,但直到今年5月才開始召回。
圖2:FB 文章內容,紅線部分是重點。 https://imgur.com/szjp2f8
最後附上原文連結:http://0rz.tw/A31w5
時至今日,市面上販售出的S3,還未滿3年。
但卻發生積碳抖動,甚至熄火等問題。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.34.104
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533899435.A.E07.html
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紅色是翻譯,黑色是原文。囧看不懂可以google翻譯阿XD
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這家更厲害的是,自稱自主品牌,然後跟你說自己是第三方。
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不是我不說,但我總要留點機會讓人家抓交替。
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S3 club裡面就有公布,點原文連結就可以看到了
XPRO2的說法是,必須要評估過才會決定能不能修正。
這樣才能確保修正後的品質。
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車主自己的選擇,至少目前看來修正後的車主沒有負評的反應。
而且車主還是會回原廠保養,原廠不用召回,很爽~~~~
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我所知的案例是跟爆料差不多,卡轉速然後極速150上不去!!
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我的看法跟您類似,如果讓車主多一個選擇,不見得是壞事。
而且以時間成本來看的話,也不一定就不划算。
相信車主應該會自己評估。
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其實軟體如果被更新可以從大螢幕上知道,是害怕保養時被洗了積碳。
因為Xpro2認為這很傷引擎,所以特別開發出了(小叮噹拿出道具的音效)
貞操鎖XXXD https://imgur.com/82ub8yG
讓車主可以安心喝咖啡。
目前已知ECM軟體版本有 50525、60905、70222、70928、71225、V1225、AVL
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您誤會了,版本號指的是,自從S3問題第一次被PO到爆料後,
原廠替車主更新過的版本,也就是說大概半年時間,原廠就弄出了這麼多版本。
但卻沒有一個是有效的,最後召回方案只是拉一個國際大廠AVL。
然後在幫車主更新,並不是XPRO2擁有原廠軟體,據我所知,
XPRO2只有碰硬體,沒碰軟體。這些已知版本是S3車主提供出來的。
※ 編輯: catjo87 (118.171.38.35), 08/11/2018 11:20:22
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不好意思,你是納智捷車主還是其他車廠車主??
其他廠我不清楚唷。
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去求證了一下,螢幕上看到的是車機版本,不是ecm版本。
ECM版本要插電腦才能看到。特此更正。
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