[心得] EURO NCAP ACC及剎停測試集綿

看板car作者 (氣度、決定一個人的高度)時間6年前 (2018/12/10 00:13), 6年前編輯推噓8(8推 0噓 5→)
留言13則, 7人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
話不多說，先上影片 https://youtu.be/L9ON8l-6Fek
這個影片包含一般及豪華品牌共10輛轎車，雖然有些車款台灣沒上 但是同廠牌還是有很多ACC模組是相同的，所以有一定的參考性 因為走馬看花下來，還蠻雜亂的，所以就製作了一個表格如下 首先是一般品牌 https://imgur.com/6XzSSm6
這邊看到評比最佳的應該是福特Focus，只有一項未偵到車輛駕駛手動閃避 最差的是DS7，對突然駛入或前車閃避都未作動，甚至撞向目標物 在來是豪華品牌 https://imgur.com/TdpRohR
令我驚訝的是，號稱安全不分等級的Volvo對靜止物幾乎沒有反應，甚至撞 向目標物，而且Audi及BMW的測試結果也沒有比一般品牌好到哪去。 而表現最好的是Tesla，幾乎所有項目都能避免碰撞。 總結，目前ACC及AEB主要還是針對前方有移動中的車輛才會正常作動 千萬不要覺得前車已剎停還是放給系統自己剎，大部份都是NG的 這也是為什麼之前台灣土炮放紙箱都會測失敗。 另外前車突然駛入放給系統剎也很容易GG的，大部份車款也都不很可靠 表現最好的是Tesla，但豪華車Volvo這樣看下來，真的不能放心啊 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.208.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1544371986.A.D45.html
推
12/10 00:29, 6年前 , 1F
因為除了tesla以外，都叫做半輔助系統XD開過tesla會有點回
12/10 00:29, 1F
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12/10 00:29, 6年前 , 2F
不去，但是輔助太多，反而會讓開車技能退步
12/10 00:29, 2F
推
12/10 00:33, 6年前 , 3F
#1RpUwHRz U-Car用紙箱土砲測過Focus 馬三 Auris Golf的
12/10 00:33, 3F
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12/10 00:35, 6年前 , 4F
AEB 結果只有Focus確實作動 某些人整天講進口車比較安全
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12/10 00:35, 6年前 , 5F
不知道是在吹三小
12/10 00:35, 5F
推
12/10 00:40, 6年前 , 6F
volvo就是因為有車輛停點撞掉好幾台
12/10 00:40, 6F
推
12/10 00:49, 6年前 , 7F
看來ACC和AEB最強的是Tesla 其次Ford 豪車中Audi BMW和
12/10 00:49, 7F
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12/10 00:50, 6年前 , 8F
Volvo出乎意料的差勁
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12/10 01:17, 6年前 , 9F
高速公路飄來一個紙箱就煞停到底是好是壞
12/10 01:17, 9F
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12/10 01:42, 6年前 , 10F
想太多 AEB有作動速限 Golf上限80 Focus:50 Auris:40
12/10 01:42, 10F
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12/10 03:25, 6年前 , 11F
高速下遇定桿就急煞，只會製造下一台追撞
12/10 03:25, 11F
推
12/10 08:01, 6年前 , 12F
高速下遇定桿除了煞車外還有其他解嗎？
12/10 08:01, 12F
其實目前AEB和ACC系統都有前方攝影系統用來判別前方障礙物是否真為車子或是人，照理 來說遇到紙箱或是垃應該會被系統忽略，這也是為什麼EURO NCAP要用假車來測試，所以 理應沒有紙箱定桿的問題，但照這輪測下來，Volvo和雪鐵龍就是不及格的。沒有理由其 它車廠做的到，他們做不到。 ※ 編輯: lannjm (49.216.208.101), 12/10/2018 08:47:09
推
12/10 22:42, 5年前 , 13F
Volvo也太差..
12/10 22:42, 13F
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