[討論] 水貨車利潤是不是不高

看板car作者 (asap ken...)時間5年前 (2019/02/07 10:53), 編輯推噓21(24推 3噓 63→)
留言90則, 30人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
如題 過年時聽家人的說現在爛大街的C咖利潤其實不高 一台車利潤大約10萬左右，銷售員大約領2%的獎金 而千萬超跑單就一間店其實一年頂多就賣那一兩台 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.153.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1549508028.A.437.html
推
02/07 10:56, 5年前 , 1F
狀況越差的車利潤越高，如果是美國報廢車賺更大
02/07 10:56, 1F
→
02/07 11:02, 5年前 , 2F
精品
02/07 11:02, 2F
推
02/07 11:03, 5年前 , 3F
棒操屁
02/07 11:03, 3F
→
02/07 11:03, 5年前 , 4F
至少賺一半啦
02/07 11:03, 4F
→
02/07 11:04, 5年前 , 5F
一台150至少賺50
02/07 11:04, 5F
→
02/07 11:07, 5年前 , 6F
外匯車商拉CPO c300最好是不會殺價壓成本
02/07 11:07, 6F
推
02/07 11:08, 5年前 , 7F
一台才賺10萬那車商很快就倒了
02/07 11:08, 7F
推
02/07 11:21, 5年前 , 8F
我朋友在美國買一台認證的3年428i折台幣60萬
02/07 11:21, 8F
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02/07 11:22, 5年前 , 9F
那個車進到台灣，驗車、關稅等成本加利潤大概會賣150萬
02/07 11:22, 9F
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02/07 11:36, 5年前 , 10F
樓上的,成本多少你不寫清楚會讓人誤會.
02/07 11:36, 10F
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02/07 11:37, 5年前 , 11F
簡單算給你聽, 車子60萬.到台灣加稅之後就是96萬.
02/07 11:37, 11F
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02/07 11:38, 5年前 , 12F
稅全部加一加用車價60%去算差不多.所以稅金36萬.
02/07 11:38, 12F
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02/07 11:39, 5年前 , 13F
運費連美國內陸成本約$1000..也就三萬台票.
02/07 11:39, 13F
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02/07 11:39, 5年前 , 14F
這樣成本已經差不多快100萬了.加上驗車費行情是11萬左右
02/07 11:39, 14F
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02/07 11:40, 5年前 , 15F
這樣成本就來到108W~111W之間.
02/07 11:40, 15F
推
02/07 11:41, 5年前 , 16F
謝謝樓上說明
02/07 11:41, 16F
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02/07 11:43, 5年前 , 17F
02/07 11:43, 17F
→
02/07 11:44, 5年前 , 18F
這我隨便 google的 15 年428i...最低有到128W最高158W
02/07 11:44, 18F
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02/07 11:44, 5年前 , 19F
一堆開價130~140W之間的.你覺得要賣到150W有可能嗎?
02/07 11:44, 19F
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02/07 11:45, 5年前 , 20F
當然這些也有可能是唬爛沒車的.可是428在台灣算相對難賣
02/07 11:45, 20F
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02/07 11:46, 5年前 , 21F
給你一台車賣140好了.利潤空間約29w.從美國買到車到交車
02/07 11:46, 21F
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02/07 11:47, 5年前 , 22F
最快至少要一個半月,車才能賣.除非是接單引進.否則這種
02/07 11:47, 22F
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02/07 11:47, 5年前 , 23F
被做爛的車其實利潤根本不高.要20w就要偷笑了.
02/07 11:47, 23F
推
02/07 11:48, 5年前 , 24F
疑 有沒有可能在美國旅遊玩樂時 順便去挑車 再自辦進口？
02/07 11:48, 24F
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02/07 11:49, 5年前 , 25F
428 430蠻冷的 ....
02/07 11:49, 25F
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02/07 11:51, 5年前 , 26F
4系列台灣不好賣,所以有親戚要我幫他進車都被我勸退了.
02/07 11:51, 26F
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02/07 11:52, 5年前 , 27F
Lorazin,你有配合的貨運商的話是有可能的.要是有車商能
02/07 11:52, 27F
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02/07 11:52, 5年前 , 28F
讓你挑拍賣場的車,選擇會更多.
02/07 11:52, 28F
→
02/07 11:53, 5年前 , 29F
車挑好,之後錢付一付,拖到貨運商哪裡之後就是回台等車.
02/07 11:53, 29F
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02/07 11:53, 5年前 , 30F
最快18天到台灣.
02/07 11:53, 30F
推
02/07 12:00, 5年前 , 31F
15-20w
02/07 12:00, 31F
推
02/07 12:02, 5年前 , 32F
之前想找車時 朋友買車的某外匯車商 （因為我有加他line
02/07 12:02, 32F
→
02/07 12:02, 5年前 , 33F
）看他三不五時就 舉辦自辦外匯講座 我是沒參加過就是了
02/07 12:02, 33F
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02/07 12:02, 5年前 , 34F
忽然想到去玩順便看 不就看得到實車了
02/07 12:02, 34F
推
02/07 12:12, 5年前 , 35F
外面一堆外匯商 削價競爭一定的 10萬就不錯了
02/07 12:12, 35F
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02/07 12:12, 5年前 , 36F
15-20差不多吧 利潤十萬內對這種比較高價的二手車風險太高
02/07 12:12, 36F
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02/07 12:13, 5年前 , 37F
了 只要一年沒賣出去二手價就降到利潤眉了
02/07 12:13, 37F
→
02/07 12:31, 5年前 , 38F
Carshop版現在有一台車在美國的2015C300自售弄進來總共1
02/07 12:31, 38F
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02/07 12:31, 5年前 , 39F
15
02/07 12:31, 39F
→
02/07 12:49, 5年前 , 40F
一樓教一下salvage title怎麼進口
02/07 12:49, 40F
→
02/07 12:51, 5年前 , 41F
進完還能幫冤大頭領牌
02/07 12:51, 41F
推
02/07 13:14, 5年前 , 42F
15萬不錯了 如果還是預接單也穩賺不賠
02/07 13:14, 42F
推
02/07 13:31, 5年前 , 43F
02/07 13:31, 43F
推
02/07 13:34, 5年前 , 44F
接單客訂利潤可以壓低一點吧，沒庫存成本，收點服務費
02/07 13:34, 44F
噓
02/07 13:38, 5年前 , 45F
amou到底懂個啥?
02/07 13:38, 45F
噓
02/07 13:54, 5年前 , 46F
車行當然會說 賺的少啊 會有人說自己很賺錢的嗎 又
02/07 13:54, 46F
→
02/07 13:54, 5年前 , 47F
不是直銷
02/07 13:54, 47F
推
02/07 13:57, 5年前 , 48F
弱弱的問台灣為何4系不好賣？
02/07 13:57, 48F
→
02/07 13:57, 5年前 , 49F
諧音嗎？
02/07 13:57, 49F
推
02/07 14:05, 5年前 , 50F
1 利潤不高怎麼看得到一堆xx國際
02/07 14:05, 50F
→
02/07 14:07, 5年前 , 51F
2 外匯車商利潤在於配備和車況 配備多車況次車況好配
02/07 14:07, 51F
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02/07 14:09, 5年前 , 52F
3 autotrade 找台一定車況 cpo 試算價格
02/07 14:09, 52F
→
02/07 14:11, 5年前 , 53F
聽到數字40萬 1台
02/07 14:11, 53F
推
02/07 14:12, 5年前 , 54F
4系不實用啊
02/07 14:12, 54F
→
02/07 14:13, 5年前 , 55F
大概一台10-20 看你怎麼殺價
02/07 14:13, 55F
推
02/07 14:15, 5年前 , 56F
便宜車商綁保固險 前面少賺 做生意是賺錢不是做善事
02/07 14:15, 56F
→
02/07 14:21, 5年前 , 57F
之前找過 3年 430 開220, 當地約4萬美金
02/07 14:21, 57F
推
02/07 14:24, 5年前 , 58F
C300 3y Lease dealer 便宜約2萬多一點
02/07 14:24, 58F
推
02/07 14:27, 5年前 , 59F
所以一台賺10萬 真的是做良心的
02/07 14:27, 59F
→
02/07 15:11, 5年前 , 60F
樓上要不要去查一下現在c300能賣多少？前面算給你聽了
02/07 15:11, 60F
→
02/07 15:11, 5年前 , 61F
兩萬多的車到台灣成本就差不多一百多了。
02/07 15:11, 61F
→
02/07 15:12, 5年前 , 62F
你說其他車種就算了，c300這種是拼量。還你聽過一台賺40
02/07 15:12, 62F
→
02/07 15:12, 5年前 , 63F
勒。gl450這種還比較有可能。
02/07 15:12, 63F
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02/07 15:16, 5年前 , 64F
你當買水貨的不知道現在進c300的車商一堆？這車量那麼大
02/07 15:16, 64F
→
02/07 15:16, 5年前 , 65F
，依台灣商人的個性這台車價格根本撐不了那麼高。還是你
02/07 15:16, 65F
→
02/07 15:16, 5年前 , 66F
當每個人都像買總代理車一樣盤不會去比價？你都知道國外
02/07 15:16, 66F
→
02/07 15:17, 5年前 , 67F
價格隨便查都有了。現金多，衝量的話一台十萬很可觀的。
02/07 15:17, 67F
→
02/07 15:18, 5年前 , 68F
還有430美國4w的話你可以自己算算進口稅要繳多少。
02/07 15:18, 68F
→
02/07 15:19, 5年前 , 69F
接單進口跟屯車的成本不同，還是你以為車子放過年價格
02/07 15:19, 69F
→
02/07 15:19, 5年前 , 70F
不會變？
02/07 15:19, 70F
推
02/07 16:17, 5年前 , 71F
1 老闆賺多為什麼要告訴你
02/07 16:17, 71F
→
02/07 16:19, 5年前 , 72F
2 好賺自己店店賺 沒空上ppt 說車難賣
02/07 16:19, 72F
→
02/07 16:21, 5年前 , 73F
3 好賺工作不少 樓上為何非得要賣車
02/07 16:21, 73F
→
02/07 16:24, 5年前 , 74F
4 利潤在於車價 常有以配備少報配備多 查配備從來不是
02/07 16:24, 74F
→
02/07 16:24, 5年前 , 75F
賣方而是買方 資訊不透明就是利潤的地方
02/07 16:24, 75F
→
02/07 16:25, 5年前 , 76F
5 綁保險是另一個利潤來源
02/07 16:25, 76F
→
02/07 16:25, 5年前 , 77F
再一次 樓上若認為立論少那乾脆別幹了
02/07 16:25, 77F
→
02/07 16:26, 5年前 , 78F
利潤
02/07 16:26, 78F
→
02/07 16:29, 5年前 , 79F
430 相同配備價格約30,000 善用 carfax autotrader
02/07 16:29, 79F
推
02/07 21:21, 5年前 , 80F
毛利感覺是不是20-30%啊？
02/07 21:21, 80F
→
02/07 21:23, 5年前 , 81F
台灣賣設備的毛利20-30%，車被黨國壟斷，可能更高。
02/07 21:23, 81F
→
02/07 21:53, 5年前 , 82F
靠要,430要4w鎂是你講的.而且真的有在做的是不用autotra
02/07 21:53, 82F
→
02/07 21:53, 5年前 , 83F
再來,你都知道要查autotrader,你以為來買的不會?
02/07 21:53, 83F
→
02/08 00:25, 5年前 , 84F
說給準備買外匯車的人 車商亂入?
02/08 00:25, 84F
推
02/08 04:35, 5年前 , 85F
板上本來就很多車商在帶風向
02/08 04:35, 85F
推
02/08 08:01, 5年前 , 86F
科科，一台車利潤10萬
02/08 08:01, 86F
推
02/08 10:28, 5年前 , 87F
8891不都芭樂價嗎
02/08 10:28, 87F
推
02/08 16:21, 5年前 , 88F
廢文
02/08 16:21, 88F
噓
02/08 19:57, 5年前 , 89F
這棟樓說得這麼厲害，有本事自己去拉車過關驗車，利潤自己
02/08 19:57, 89F
→
02/08 19:57, 5年前 , 90F
賺
02/08 19:57, 90F
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