Re: [新聞] 首爾出現不產生任何廢氣的氫動力出租車

看板car作者 (櫻花)時間4年前 (2019/09/12 23:44), 編輯推噓0(888)
留言24則, 12人參與, 4年前最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言: : 真的以為一周920公斤空氣很多?只揭露部分事實來寫新聞只是在譁眾取寵 : 沒去細究的人還真的會以為這車對淨化空氣有多大幫助 : 更別提它還會消耗這920公斤空氣裡面的氧氣(雖然不是全部消耗完) 好好笑, 標題「不產生任何廢氣」,卻有人著重淨化幫助有多少XDDDD 而且,汽車一般是排放廢氣,不產生任何廢氣已經夠厲害了, 還能淨化空氣不覺得更強嗎? 就像這個, https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170208003205-260405?chdtv 「將二氧化碳轉化為甲醇,並使甲醇轉換產生氫氣,對減少二氧化碳排放」 有誰想過開車還能「負排碳」?根本超強好嗎! 題外話, 氫是最多存在的元素,反觀電池的原料叫做「稀土」, 誰是未來的趨勢已經很明顯了, 多讀點書吧~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.15.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568303080.A.0F3.html

09/12 23:47, 4年前 , 1F
:)
09/12 23:47, 1F

09/12 23:50, 4年前 , 2F
稀土不是強力磁鐵原料嗎?什麼時候變成電池的?多讀點
09/12 23:50, 2F

09/12 23:52, 4年前 , 3F
負排碳...不充實知識又愛嘴真的很可怕,以為不需要
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09/12 23:53, 4年前 , 4F
能源二氧化碳就會自動變甲醇就是了
09/12 23:53, 4F

09/12 23:55, 4年前 , 5F
聽過能量守恆、物質不滅定律嗎?還負咧,笑死
09/12 23:55, 5F

09/12 23:56, 4年前 , 6F
三缸是四缸封一缸的見解擴展了我的眼界
09/12 23:56, 6F

09/12 23:58, 4年前 , 7F
多好笑?4缸封1缸比較好笑
09/12 23:58, 7F

09/13 00:05, 4年前 , 8F
真的要多讀書,書讀太少就會留下四缸封一缸這類名言
09/13 00:05, 8F

09/13 00:17, 4年前 , 9F
你知道HEV和FCV也有鋰電池或鎳氫電池嗎?
09/13 00:17, 9F

09/13 00:39, 4年前 , 10F
存在最多的元素是氧 不是氫
09/13 00:39, 10F

09/13 00:40, 4年前 , 11F
氫多半存在的狀態是化合物 不是純元素
09/13 00:40, 11F

09/13 00:41, 4年前 , 12F
要轉化成純元素才能當燃料 等於是要用能源先轉化再
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09/13 00:41, 4年前 , 13F
當燃料來用 多一道轉化就要多浪費能源
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09/13 00:42, 4年前 , 14F
這就是為什麼氫永遠效率比直接用鋰電池差
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09/13 10:18, 4年前 , 15F
留言見證傳奇
09/13 10:18, 15F

09/13 11:33, 4年前 , 16F
存在最多是氮啦
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09/13 11:34, 4年前 , 17F
這篇真的妖精打架,各護其主,精彩XD
09/13 11:34, 17F

09/13 11:57, 4年前 , 18F
大氣中最多是氮 整個地球最多是氧
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09/13 12:55, 4年前 , 19F
看了封缸的見解後 全 Ptt 都跪了
09/13 12:55, 19F

09/13 13:39, 4年前 , 20F
氧化物又不會拿來用XD
09/13 13:39, 20F

09/13 16:01, 4年前 , 21F
氮氣更不能拿來用啊 總之最常見狀態都是穩定低能量
09/13 16:01, 21F

09/13 19:30, 4年前 , 22F
所以我才莫名奇妙你們在吵啥
09/13 19:30, 22F

09/14 08:05, 4年前 , 23F
B燃料電池觸媒的原料比稀土稀有很多欸XDDDD
09/14 08:05, 23F

09/14 10:28, 4年前 , 24F
主文跟推文都顛覆了我科學常識
09/14 10:28, 24F
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