Re: [新聞] 當塞車讓高速公路不再高速 魏明谷主張不該計程收費

看板car作者 (發發5566)時間4年前 (2019/10/14 10:22), 4年前編輯推噓4(11推 7噓 63→)
留言81則, 15人參與, 4年前最新討論串8/15 (看更多)
每次討論塞車就有魔人說是因為有龜車 這不是龜車問題，單純瞬間車流量湧上去的問題。哪來龜車問題。你比別人還龜咧。 其次就是說，有人覺得白癡，日本規劃四線道，結果我們規劃三線道，這也是錯的。 國一、國三共六線道，一樣是塞車的，事實上線道越多，大家知道不會塞車就越愛上國道 ，就算變成十線道，一樣會塞的。 我覺得問題的根源就是李教授說的，台灣這個地方的宜居人口是七百五十六萬人， 目前塞了兩千三百萬人，那無論如何是會塞車的。 就好像說，台北市吧，這個小地方宜居人口是一百萬人，但目前塞了幾百萬人， 因此連去餐廳吃飯都會塞車的，這可不是有人龜速吃太慢的關係，當然有的白吃就會想， 對啦，就是他們吃太慢啦，如果三分鐘吃完，餐廳還會塞嗎？那最好都不要吃不就更好？ 政策討論要有一點基本常識，當你看到一篇塞車文章，還在講「龜車」時，直接打0分了 。這種1960年代就研究完的東西，到現在還有人拿著錯誤的東西在要求政府修正。 搖頭。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.20.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571019774.A.B58.html
推
10/14 10:33, 4年前 , 1F
所以叫多的人去跳海嗎
10/14 10:33, 1F
→
10/14 10:42, 4年前 , 2F
你講的還是龜車問題啊 撇開下交流道減速不說 你每台
10/14 10:42, 2F
→
10/14 10:42, 4年前 , 3F
車固定車距 全部都開110會塞車嗎？跟湧入大量車有
10/14 10:42, 3F
→
10/14 10:42, 4年前 , 4F
啥關係?
10/14 10:42, 4F
後，都跟你說1960研究完的東西還吵這個。 如果是龜車的關係，為什麼都會只塞固定路段，而不是全台都塞？ 就那個地方交流道上下的車多嘛，跟龜車幾乎是沒關係的。 阿不然有白目說，那個車陣過了，前面突然一片暢通，那不是自打嘴巴？ 怎麼會過了交流道後，突然間暢通？阿你不是說有龜車，龜車只會龜交流道附近嗎？ 朋友，一切都是「瞬間車流」問題。跟龜車不相干的。21世紀的人，不要一直抱著錯誤 思維。
→
10/14 10:44, 4年前 , 5F
你講是人口問題 問題是你高速公路又不是全台灣的人
10/14 10:44, 5F
→
10/14 10:44, 4年前 , 6F
都在上面跑
10/14 10:44, 6F
推
10/14 10:46, 4年前 , 7F
所以樓上認為車子不用進休息站不用爬坡不用保持安全
10/14 10:46, 7F
→
10/14 10:46, 4年前 , 8F
距離
10/14 10:46, 8F
→
10/14 10:47, 4年前 , 9F
全都跟道路容量有關，瞬時湧入大量車潮本來就需要時
10/14 10:47, 9F
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10/14 10:47, 4年前 , 10F
間消化
10/14 10:47, 10F
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10/14 10:48, 4年前 , 11F
我有說固定車距啊
10/14 10:48, 11F
推
10/14 10:48, 4年前 , 12F
駕駛反應一定會有時間差 車多一定就會塞
10/14 10:48, 12F
→
10/14 10:49, 4年前 , 13F
車流匯入車距要重拉吧== 拉車距不就要減速
10/14 10:49, 13F
→
10/14 10:49, 4年前 , 14F
真徹底執行的話 根本不會塞成這樣 就算你說瞬間湧入
10/14 10:49, 14F
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10/14 10:49, 4年前 , 15F
但是沒有龜車 都110開 混亂會那麼久?
10/14 10:49, 15F
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10/14 10:50, 4年前 , 16F
有時候一塞就幾個小時起跳
10/14 10:50, 16F
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10/14 10:50, 4年前 , 17F
源源不絕的車流 怎麼保持110
10/14 10:50, 17F
→
10/14 10:51, 4年前 , 18F
你頂多是上下交流道會混亂 混亂過速度提升到110是
10/14 10:51, 18F
→
10/14 10:51, 4年前 , 19F
不太會塞拉
10/14 10:51, 19F
→
10/14 10:52, 4年前 , 20F
就是因為國道每台車速都不一致 有的慢 有的快 才會
10/14 10:52, 20F
→
10/14 10:52, 4年前 , 21F
造成塞車
10/14 10:52, 21F
→
10/14 10:52, 4年前 , 22F
車多到一個境界 車潮會蔓延到前一個交流道==
10/14 10:52, 22F
推
10/14 10:52, 4年前 , 23F
想開快的，晚上12點不塞車，或是中南部的國3也還好
10/14 10:52, 23F
→
10/14 10:52, 4年前 , 24F
，都會區
10/14 10:52, 24F
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10/14 10:53, 4年前 , 25F
看看上下班 連假的國一新竹段==
10/14 10:53, 25F
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10/14 10:53, 4年前 , 26F
你常上國道知道了 有時候擠在一團 結果超過去 前
10/14 10:53, 26F
→
10/14 10:53, 4年前 , 27F
面都沒車 那剛剛是擠啥麼的?
10/14 10:53, 27F
→
10/14 10:54, 4年前 , 28F
頂多交流道混亂…懷疑你沒上過路，沒看過塞到下一個
10/14 10:54, 28F
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10/14 10:54, 4年前 , 29F
交流道的情況
10/14 10:54, 29F
※ 編輯: vava5566 (115.82.20.22 臺灣), 10/14/2019 10:56:39
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10/14 10:55, 4年前 , 30F
那也是下交流道那一車道塞 其他車道順暢 不是嘛？
10/14 10:55, 30F
→
10/14 10:56, 4年前 , 31F
但是現在是全部車道都塞 內車道也塞
10/14 10:56, 31F
推
10/14 10:56, 4年前 , 32F
前面沒車就是要不要佔用超車道
10/14 10:56, 32F
→
10/14 10:58, 4年前 , 33F
台灣人的駕駛素質也很差 不排隊 往旁邊車道開到前
10/14 10:58, 33F
→
10/14 10:58, 4年前 , 34F
面再插進來 不給插 車就停在那邊 一個車道又開始塞
10/14 10:58, 34F
→
10/14 10:58, 4年前 , 35F
了
10/14 10:58, 35F
→
10/14 10:58, 4年前 , 36F
怎麼可能只有一車道塞，有人要插有人要超，當然混亂
10/14 10:58, 36F
→
10/14 10:59, 4年前 , 37F
塞超過兩個交流道的情況誰知道自己要下的那個也塞了
10/14 10:59, 37F
噓
10/14 11:06, 4年前 , 38F
這人應該是鍵盤開車吧
10/14 11:06, 38F
噓
10/14 11:19, 4年前 , 39F
原po說的對，但只是把其中一個原因闡述一遍，怎麼好
10/14 11:19, 39F
→
10/14 11:19, 4年前 , 40F
像眾人皆醉我獨醒？
10/14 11:19, 40F
→
10/14 11:24, 4年前 , 41F
一直講龜車的真的是沒有腦子
10/14 11:24, 41F
噓
10/14 11:34, 4年前 , 42F
你講的是特定時段.問題是現在明明常遇到一超過某幾
10/14 11:34, 42F
→
10/14 11:35, 4年前 , 43F
台龜車之後就前面暢通的情況.
10/14 11:35, 43F
推
10/14 11:39, 4年前 , 44F
好棒，只有你會超龜車其他人只會傻傻跟著路隊長
10/14 11:39, 44F
推
10/14 11:42, 4年前 , 45F
究竟是別人龜還是自己超速呢？
10/14 11:42, 45F
噓
10/14 11:45, 4年前 , 46F
樓上沒碰過三線道都被擋的情況嗎?還有我定速120.
10/14 11:45, 46F
→
10/14 11:45, 4年前 , 47F
GPS115.你有問題嗎?還是你對號入座腦羞了?
10/14 11:45, 47F
→
10/14 11:47, 4年前 , 48F
還有.超不過去也看得到前面路況好嗎？你有在開車嗎
10/14 11:47, 48F
噓
10/14 11:54, 4年前 , 49F
龜仔的意思就是要大家一起龜啦！比龜仔快就是超速
10/14 11:54, 49F
→
10/14 11:54, 4年前 , 50F
或是外線超車的違規仔唷！內線龜90都沒錯啦！是車
10/14 11:54, 50F
→
10/14 11:54, 4年前 , 51F
太多，一切都不是龜龜的錯！
10/14 11:54, 51F
推
10/14 12:00, 4年前 , 52F
通常說人腦羞的……你定120為什麼我不能定110？110
10/14 12:00, 52F
→
10/14 12:01, 4年前 , 53F
就是龜了嗎？一定要壓速限？大家速度差不多前面沒車
10/14 12:01, 53F
→
10/14 12:01, 4年前 , 54F
流匯入本來就有空白段，何必自己去填那個空白？強迫
10/14 12:01, 54F
→
10/14 12:01, 4年前 , 55F
症？
10/14 12:01, 55F
推
10/14 12:22, 4年前 , 56F
如果覺得是龜車問題就去生一篇研究說明怎樣叫龜車、
10/14 12:22, 56F
→
10/14 12:22, 4年前 , 57F
比例多少，佔道路多少百分比時會造成影響。請數據化
10/14 12:22, 57F
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10/14 12:22, 4年前 , 58F
呈現不要嘴砲體感
10/14 12:22, 58F
噓
10/14 12:26, 4年前 , 59F
1960年研究完並不代表不適用，請舉出新的研究證實前
10/14 12:26, 59F
→
10/14 12:27, 4年前 , 60F
面研究結論不適用了，不然還是強過你個人主觀臆測
10/14 12:27, 60F
→
10/14 13:14, 4年前 , 61F
上面的,內線至少要依最高速限阿.你錶定速110實際一
10/14 13:14, 61F
→
10/14 13:14, 4年前 , 62F
定沒110.已經違規了.何必?就你很明顯龜車一個樣阿.
10/14 13:14, 62F
→
10/14 13:15, 4年前 , 63F
還研究勒.你要不要自己上國道去觀察？他媽守法很難
10/14 13:15, 63F
→
10/14 13:16, 4年前 , 64F
還是路你家開的,怎麼開要看你心情高興?
10/14 13:16, 64F
→
10/14 13:41, 4年前 , 65F
每個噓文都屌打研究者欸哪來的自信
10/14 13:41, 65F
→
10/14 13:42, 4年前 , 66F
台灣人口多不多還需要辯 是只會踩油門了嗎
10/14 13:42, 66F
→
10/14 13:43, 4年前 , 67F
這就是根本問題 龜車占20%的話 人口至少50%因素
10/14 13:43, 67F
→
10/14 13:44, 4年前 , 68F
人一多就是有人會龜 沒什麼吧 人有一定的速度自由
10/14 13:44, 68F
噓
10/14 14:07, 4年前 , 69F
純噓牽拖龜車的,龜車如果能時速90~100km/hr，那就代
10/14 14:07, 69F
→
10/14 14:08, 4年前 , 70F
表沒塞車，他佔用車道是一回事，不代表他是造成塞車
10/14 14:08, 70F
→
10/14 14:08, 4年前 , 71F
的原因
10/14 14:08, 71F
推
10/14 16:27, 4年前 , 72F
所以違停路邊也沒阻礙交通，反正別的車過的去就可以
10/14 16:27, 72F
→
10/14 16:27, 4年前 , 73F
了？
10/14 16:27, 73F
→
10/14 18:57, 4年前 , 74F
法律明訂內車道就是最高速限行駛，從版上一堆回文
10/14 18:57, 74F
→
10/14 18:57, 4年前 , 75F
看來這罰的還太輕了點，讓一堆人都無視法律是怎麼
10/14 18:57, 75F
→
10/14 18:57, 4年前 , 76F
訂的
10/14 18:57, 76F
推
10/15 12:42, 4年前 , 77F
原來是在討論最內線啊，超車道超完車就出去好嗎？在
10/15 12:42, 77F
→
10/15 12:43, 4年前 , 78F
超車道裡定速我看是不打算讓了對吧？我在我車道順順
10/15 12:43, 78F
→
10/15 12:43, 4年前 , 79F
開110礙到誰了？
10/15 12:43, 79F
→
10/16 20:49, 4年前 , 80F
回61樓，我也認為龜車該檢討，不過同時也不贊成一邊
10/16 20:49, 80F
→
10/16 20:50, 4年前 , 81F
有失水準的罵髒話和無限制超速
10/16 20:50, 81F
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