: 有人了解韓國國道內線道的功能，好像專屬公車，也有
: 很少數客車，有點塞車時大家也不會跑去內線道，韓國人怎麼守法@@?
: 若台灣連假時試行，會不會有效減少塞車長龍。
韓國的高速公路，
有些路段的內側是大型客車專用道，也有專用時段，路面會漆成藍色，
並不是韓國人特別守法，因為就像台灣的公車專用道和高速公路路肩一樣，被抓到要罰錢。
一般的高速公路路段，其實也沒有特別分什麼快慢車，還是有一堆烏龜車。
其實我覺得台灣的高速公路還比較好開。
其實韓國高速公路好處就是交流道少，但是缺點就是開錯交流道你要繞一大圈回來，特別是
在兩個高速公路的交接處。
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※ 編輯: t21 (223.138.175.139 臺灣), 03/22/2020 07:27:28
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