Re: [新聞] 誰開車!國道驚見無人駕駛 少校開車睡著

看板car作者 (Mac)時間4年前 (2020/06/02 22:06), 編輯推噓17(17017)
留言34則, 20人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
下面影片放雙手林口北上下坡可100過彎 https://youtu.be/p2r9lLAsQxI
TSS2.0這套系統雖然很不錯 但是還沒有辦法像TESLA那種像是人開的方式 加速跟煞車頓挫感還是很大 很像新手踩油門煞車那種感覺 轉彎也會卡卡的 但是在台中以南真的好用! 以下開放噓不專心開車 -- 作者 yuzukineko (閃亮三叔公) 看板 TY_Research 標題 [討論] 105/04/11各水庫水位一覽 時間 Mon Apr 11 18:22:50 2016

04/11 20:15,
去年整個在看石門水庫那幾支青蛙
04/11 20:15

04/11 20:29,
是日月潭吧?
04/11 20:29
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.1.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591106798.A.56E.html

06/02 22:13, 4年前 , 1F
TSS加速是大腳油門有貼背感的
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06/02 22:20, 4年前 , 2F
麥克風神醜
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06/02 22:21, 4年前 , 3F
為什麼特斯拉可以寫得那麼好?有專利嗎?
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06/02 22:23, 4年前 , 4F
軟體有更新有差
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應該說數據會回傳才對
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06/02 22:24, 4年前 , 6F
特斯拉除了一開始就寫的好 車主使用數據回饋後持續透過O
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06/02 22:24, 4年前 , 7F
TA更新改善 才是持續領先的關鍵吧?
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06/02 22:25, 4年前 , 8F
印象中馬斯克是不相信專利保護有屁用
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06/02 22:26, 4年前 , 9F
就跟 Siri一樣,關鍵是做運算的伺服器和軟體
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06/02 22:27, 4年前 , 10F
我覺得演算法才是關鍵欸
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06/02 22:28, 4年前 , 11F
和特斯拉自家開發的車載電腦,缺一不可
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06/02 22:29, 4年前 , 12F
外面的人抄去一半也沒用
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06/02 22:34, 4年前 , 13F
剛看新聞,Lexus 今年要推出可自動超車,跟自動變換車道
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06/02 22:35, 4年前 , 14F
我是AURIS一樣TSS2.0,不過感覺隧道內常常會偏掉或
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不知道會不會下放到RAV4
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06/02 22:36, 4年前 , 16F
車維抓不到線,時好時壞有時又很正常,非隧道普通天
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06/02 22:36, 4年前 , 17F
氣幾乎都完美置中
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06/02 22:41, 4年前 , 18F
那你遇到橫躺卡車會煞停嗎
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06/02 23:03, 4年前 , 19F
關於Tesla AP會像人開的那樣是因為陰影模式。不管有沒有
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06/02 23:04, 4年前 , 20F
打開AP,陰影模式都在背後運作,當轉向、加速或剎車時電腦
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06/02 23:04, 4年前 , 21F
也會模擬,同時記錄車主的動作,若兩者相差太多就會把記錄
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06/02 23:05, 4年前 , 22F
回傳給Tesla提供電腦學習,然後供以後AP 使用,可能某次
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06/02 23:06, 4年前 , 23F
改板就用上了。所以AP 轉向、加速或剎車的動作會像人
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06/02 23:06, 4年前 , 24F
當然車主也可以選擇不回傳資料
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06/02 23:07, 4年前 , 25F
阿輝 打球
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06/02 23:07, 4年前 , 26F
同時如果回傳的是壞資料,例如三寶某次亂開車也會被剔除
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06/02 23:24, 4年前 , 27F
lss車道偏移也常抓不準
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06/02 23:27, 4年前 , 28F
自動駕駛遇到鴿子攔查時會不會自己靠邊停車啊
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06/02 23:28, 4年前 , 29F
第一句看成林北上坡,想說原po怎麼那麼兇
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06/03 02:53, 4年前 , 30F
福斯的IQ drive比TSS順
06/03 02:53, 30F

06/03 05:30, 4年前 , 31F
還能煞車,有頓挫可接受,不然你要不煞車插入貨櫃車嗎?
06/03 05:30, 31F

06/03 08:01, 4年前 , 32F
演算法跟軟硬體優化是關鍵
06/03 08:01, 32F

06/03 09:20, 4年前 , 33F
豐田的數據是自己做的,所以要進步的空間很大
06/03 09:20, 33F

06/03 10:14, 4年前 , 34F
有車道維持都可以100過這種小彎阿
06/03 10:14, 34F
文章代碼(AID): #1UrbpkLk (car)
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