[心得] 本田只把最好的配備給日本國內
我三月時剛入手Honda HRV
在好奇驅使下,我到Honda日本官網,
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
下載了日本國內發行的Honda Vezel車主手冊
(PS. 台本的HRV車型,在日本國內叫Vezel = ヴェゼル)
看完取扱説明書的(18/379頁),才發現
早在2016年,日本國內的Vezel就有Honda Sensing
取扱説明書(18頁)擷圖: https://i.imgur.com/Zj8mESB.png
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而且日本國內有Vezel的Hybrid油電版本
我一樣下載了日本國內發行的車主手冊
我發現,Vezel的'油電版'跟'汽油版',ECU保護的機制還是有很大的不同
(註: 雖然手動檔換檔時,ECU會根據轉速跟檔位,自動升降檔的保護機制是一樣的)
說明書擷圖: https://i.imgur.com/BybAfPv.png
有個明顯的不同是,
說明書擷圖: https://i.imgur.com/RxATEFd.png
油電版(日翻中): 當處於R檔時,會發出提示音,提醒駕駛員當前檔位是R檔。當倒車時,可能會限制車速以保護變速器。
汽油版: 當排檔桿欲從D位置切換到R位置,且反之亦然時,必須將車輛完全停車,並維持煞車踏板踩下。操作排檔桿之前車輛未完全停止會造成變速箱損壞。
從D檔切到R擋倒車時,油電版有為了保護變速箱而設定的車速限制。
但是,汽油版沒有車速限制的設定,會導致變速箱損壞。
總結的說就是,
跟日本本田比起來,台灣本田少了HRV Hybrid油電版,
汽油版的Honda Sensing也被拿掉,而且ECU保護機制也沒有Hybrid油電版完善,
(同等級)台灣的售價也比日本貴。
雖然一般來講,自動擋的車,ECU程式還滿完善的,會設有引擎/變速箱保護機制
比較不用擔心錯誤操作傷到引擎/變速箱內部機件,
如果擔心D擋<=>R擋切換過於緊湊,可能損害變速箱
就要勤換ATF油(建議1~2年或 2~3萬公里更換一次)
個人認為,會損害到變速箱跟引擎的原因,激烈駕駛還在其次,
最主要還是在於,有沒有定期更換 '變速箱油' 跟 '引擎機油'。
我在想,假如同一款車型,台本給的配備跟用料,品質上完全跟日本本田一樣的話
在台灣的銷量來說,本田(Honda)能反超豐田(Toyota)是絕對有可能的
看中國大陸19年汽車總體銷量就知道,Honda還略勝Toyota一些
最後,我也只能說,
台灣本田 (Taiwan Honda), 加油!!
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