[問題] TOYOTA 鋁罐車算不算風評被害?

看板car作者 (三三三)時間4年前 (2020/08/30 09:27), 編輯推噓38(43552)
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明明TOYATO渡海來台的進口車 硬度都相當不錯 測撞的分數也相當好 但是卻因為國內代工廠的偷工減料 導致TOYOTA一段時間被認為是鋁罐車 其實到現在還有不少人有這樣的刻板印象 TOYOTA是不是被國內代工廠害得很慘? -- http://imgur.com/B2lf2sh
http://imgur.com/86sdMdo
http://imgur.com/sAGxlT6
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.11.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598750869.A.1CB.html

08/30 09:32, 4年前 , 1F
錯就錯在賣太好,太多人業務跟酸眼紅,只好整天黑,
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08/30 09:33, 4年前 , 2F
不過黑半天好像沒效果?每個月還是被打臉,可憐吶。
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やらないが
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08/30 09:44, 4年前 , 4F
DSG才是吧
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08/30 09:46, 4年前 , 5F
鋁罐車或國產較差的證據在哪?日本鋼廠或國外車廠
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醜聞有少過嗎?
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至少不像福特 國產進口都要上課
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08/30 09:49, 4年前 , 8F
TOYATO????
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08/30 09:50, 4年前 , 9F
錢比命重要啊 如果神A賣30萬 塑膠車殼都賣翻
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08/30 09:51, 4年前 , 10F
牛頭牌進口車的比例佔總銷量的多少?進口車是個案
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08/30 09:57, 4年前 , 11F
某些人愛當馬路緩衝區是他家的事 多買鋁車大家安全
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08/30 10:07, 4年前 , 12F
鋁罐賣得好我才安全啊
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那麼多道路實撞還有人睜眼說瞎話.可悲可嘆
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08/30 10:12, 4年前 , 14F
鋁罐名聲不是吹出來的.一堆新聞都能看得清楚..
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不會啊,歐車才是安全的象徵!
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車是買來開的 不是拿來撞的
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國瑞汽車才不是什麼「代工」廠
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08/30 10:31, 4年前 , 18F
你的意思是iihs測撞的車跟賣來台灣的車是一模一樣的
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08/30 10:31, 4年前 , 19F
嗎?
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08/30 10:36, 4年前 , 20F
一樓真的黑半天沒效果
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08/30 10:40, 4年前 , 21F
#車是買來開不是買來撞的 #碰到大卡車都一樣
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08/30 10:40, 4年前 , 22F
#待在家裡最安全
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08/30 10:47, 4年前 , 23F
國瑞是豐田直營,車子潰縮設計也要說鋁,做功課很
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08/30 10:47, 4年前 , 24F
難?
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08/30 10:50, 4年前 , 25F
RAV4 保險桿內鐵 XD
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08/30 10:54, 4年前 , 26F
一堆新來的 前幾年一台P3撞得神A後車廂都消失了~
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08/30 10:55, 4年前 , 27F
TSS不會主動煞車只會嗶嗶響的AEB 進口豐田一樣爛阿
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08/30 10:56, 4年前 , 28F
同樣都是T牌的 差異這麼大 自己去google啦!!
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08/30 10:56, 4年前 , 29F
口口聲聲說安全 明明T牌就有進口的不選
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潰縮設計?進口toyota怎麼不潰縮設計
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08/30 11:03, 4年前 , 31F
聽鄉民辣罷就飽了
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08/30 11:03, 4年前 , 32F
想洗白就不要黑別牌
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08/30 11:06, 4年前 , 33F
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08/30 11:07, 4年前 , 34F
P3為什麼沒有 為什麼神A可以潰縮到後座?
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08/30 11:08, 4年前 , 35F
為什麼同樣T牌 潰縮設計會差異這麼大??????
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08/30 11:09, 4年前 , 36F
差異就是國產 進口啦!!!!!!
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08/30 11:11, 4年前 , 37F
cost down就cost down還潰縮設計
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08/30 11:12, 4年前 , 38F
要洗白 可以啊!!! 拿Case來說啦!!!!!!
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08/30 11:12, 4年前 , 39F
cost down到沒操沒小
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還有 21 則推文
08/30 12:25, 4年前 , 61F
就說要洗白請拿硬的圖吼~~
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08/30 12:26, 4年前 , 62F
不然拿什麼立場相信你是改善的呢???
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08/30 12:29, 4年前 , 63F
偷料是原廠直接不給你 國瑞沒那個本事自己偷東偷西
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08/30 12:30, 4年前 , 64F
工程圖怎麼給... 就怎麼做
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08/30 12:35, 4年前 , 65F
tnga世代目前撞擊看起來有過去進口水準了
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08/30 12:35, 4年前 , 66F
時間會證明一切的 上代神A2012年 圖是2017年
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08/30 12:35, 4年前 , 67F
就跟手機以前5000元只能買8GB電子垃圾
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08/30 12:36, 4年前 , 68F
現在能買128GB,科技進步自然會帶起來
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08/30 12:36, 4年前 , 69F
又不是上完沒多久就會有圖 坐看這代會不會洗白
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08/30 12:36, 4年前 , 70F
現在國產神A一定比15年前雙B安全了
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08/30 12:38, 4年前 , 71F
怎麼可以說人家潰縮呢 我都對牛頭牌做防禦駕駛的
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08/30 12:39, 4年前 , 72F
反指標不意外
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08/30 12:59, 4年前 , 73F
ptt反指標
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08/30 13:11, 4年前 , 74F
和粉會酸你國產都一樣
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08/30 13:11, 4年前 , 75F
在這裡鋁梯是完美的車種不容質疑
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08/30 13:17, 4年前 , 76F
no1除了TL其他品牌都酸,有臉說話?
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08/30 13:18, 4年前 , 77F
害死很多人XDDD 笑了 數據統計拿出來別嘴砲阿
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08/30 13:20, 4年前 , 78F
福特,本田,奧迪不也是這樣被嫌嗎?
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08/30 13:44, 4年前 , 79F
你看看裕隆那個鳥樣就知道為什麼是國慘車了
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08/30 14:00, 4年前 , 80F
國外有撞測過的比較安心點,不過台灣販售的未必全同
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08/30 14:00, 4年前 , 81F
TNCAP依然沒有下文QQ TNGA應該會比較好一點?不然就
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08/30 14:01, 4年前 , 82F
只買sport或者馬三了QQ
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08/30 14:26, 4年前 , 83F
國產也是照TMC給的規格啊 TMC就有分A/B body了
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08/30 14:26, 4年前 , 84F
國瑞哪有能力自己變更結構鋼材使用
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08/30 14:27, 4年前 , 85F
國產車就是缺在沒有NCAP制度,安全是未知數
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08/30 14:28, 4年前 , 86F
鋼材分布非直接正相關 道路每個撞擊case不同哪能比
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08/30 15:17, 4年前 , 87F
鋁罐是事實啊= =然後只要說出事實就會有人護航硬扯
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08/30 15:18, 4年前 , 88F
國產車都鋁罐 還蠻可悲的
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08/30 15:58, 4年前 , 89F
鋁車撞機車還是贏 但機車市佔率比車高 你說台灣人怕
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08/30 15:58, 4年前 , 90F
死?
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08/30 15:59, 4年前 , 91F
台灣就沒有除了法規撞側外的評鑑制度了,你怎麼能
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08/30 15:59, 4年前 , 92F
保證哪台安全哪台不安全?
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08/30 17:15, 4年前 , 93F
現在還是鋁罐車啊
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08/30 17:53, 4年前 , 94F
NCAP制度不是已經在推了嗎?
08/30 17:53, 94F

08/30 21:16, 4年前 , 95F
不只國產 只要T牌車一稱讚下面就會一堆酸 正常
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08/30 22:19, 4年前 , 96F
有差嗎? 臺灣繼續稱霸 連我爸都說要叫我買神A
08/30 22:19, 96F

08/31 03:29, 4年前 , 97F
好的,toyota船!
08/31 03:29, 97F

08/31 08:45, 4年前 , 98F
我記得TOYOTA業務告訴我過 車是用來開的不是拿來撞
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08/31 13:10, 4年前 , 99F
鋁罐無誤~~連E39都撞不贏,笑死我
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08/31 19:25, 4年前 , 100F
國慘鋁罐車是事實啊
08/31 19:25, 100F
文章代碼(AID): #1VIm2L7B (car)
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