Re: [問題] 特斯拉m3購買及二手價問題
※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言:
: 是這樣的拉,小弟預計明年要牽一台休旅車,本來看好kuga但家人不是很喜歡他的a柱太
: 擋視線,第二人選是model y,但是我看大概要2年後台灣才有可能上市,後來想想說用租
: 購的方式先買一台model 3 LR,期約3年,3年後賣掉再換一台model y,有人能夠預測3年
: 後model 3的二手車價大概剩多少呢
不用聽信副教主那邊什麼三年還有90%
那是基於特殊情況才有的價格,也就是產能完全跟不上
一堆人要預約好幾個月才拿的到車,不想等的只好買二手
市場嚴重求過於供,才有這超級保值的現象
問題是三年後呢?
目前只要等疫情結束加上中國與其他地方的新工廠開始大幅量產
從訂車到領車的時間大幅縮短,這二手價格就會先崩一次
而新電池新技術更長的里程出來後,買二手舊車的慾望就會更低
到時候二手價格又會再崩第二次,電池差距越大,崩的越多
同時三年後電動車的選擇會多很多而不再是Tesla獨占鰲頭
這會再一次瓜分二手Model 3的需求
三年後有70%都怕是高估了
如果你考慮的是保值,現在就別買model 3
隨便買台便宜堪用的休旅車撐個三年,等新電池出來再買也不遲
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.13.193 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600879539.A.931.html
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別人在跟你講三年後,然後你只看現在
中國美國都要蓋第二個,再加上柏林,產能只會增加不會減少
而中國根本不需要整車進口到台灣,以前中國還要吃進口數
之後不僅不用吃還可以吐到全球,這就代表全球貨源照樣增加
配車到台灣的速度自然也會變快
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在預計3~4年換車為前提的保值方法有兩種
1. 買3~4年後真的還很保值的車
2. 買便宜的車,相對掉價也比較少
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原來副教主不知道,之前訂Model 3常常都是等好幾個月才拿的到車喔?
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你要堅持三年後model 3二手價還是九成保值也行啦
那寫個契約,負責三年後用85%價格收購原po的Model 3如何?
這樣你轉賣還可以賺5%喔
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