Re: [新聞] 國道開"自動跟車"...碰! 慘撞"靜止工程

看板car作者 (manson)時間3年前 (2020/12/13 01:38), 3年前編輯推噓28(28推 0噓 46→)
留言74則, 30人參與, 3年前最新討論串4/7 (看更多)
每次看到這種新聞，心中都會有一個問題 是不是要畫面上有東西（跟車）出現，然後車還在動，才能煞停 有限制前車時速多少嗎？5公里？10公里？ 如果一開始沒偵測到前車，而偵測到時前車已停止（時速0），是不是必然像新聞一般就撞? 如果前車急煞至0，我想acc也是有來不及的時候吧 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.73.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607794709.A.6DB.html
推
12/13 01:40, 3年前 , 1F
不一樣 前車急煞是有在動,不會被當成背景
12/13 01:40, 1F
→
12/13 01:40, 3年前 , 2F
靜止的沒在動會被當成背景 偵測不到
12/13 01:40, 2F
那如果前車動的超慢呢？ 前車時速幾公里才是容許範圍阿 ※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 01:41:54 ※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 01:42:21
推
12/13 01:47, 3年前 , 3F
會撞，你本來就不能只靠ACc煞車
12/13 01:47, 3F
→
12/13 01:47, 3年前 , 4F
ACc不是自動駕駛開著就不管的
12/13 01:47, 4F
這是當然，尤其是前車已經超慢，相信你很遠時就可以看的到
→
12/13 01:48, 3年前 , 5F
好問題 可偵測的最低時速是多少
12/13 01:48, 5F
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 01:51:06
推
12/13 02:33, 3年前 , 6F
486哀賽疑似可以偵測靜止物，測試跟車主實例也都有
12/13 02:33, 6F
→
12/13 02:33, 3年前 , 7F
過。問題是原廠就是沒寫上去，可能怕法律責任吧～
12/13 02:33, 7F
推
12/13 02:36, 3年前 , 8F
畢竟哀賽是唯一一個使用立體攝影機當測距的adas系
12/13 02:36, 8F
→
12/13 02:36, 3年前 , 9F
統，理論上是可以很有效率的分辨出靜止物的
12/13 02:36, 9F
推
12/13 02:39, 3年前 , 10F
艾塞時速50多還可以偵測到 再上去我就不敢試
12/13 02:39, 10F
推
12/13 05:23, 3年前 , 11F
偵測得到和煞得住是兩件事
12/13 05:23, 11F
推
12/13 07:47, 3年前 , 12F
定速狀態看到本來就靜止的東西當然不會偵測啊，
12/13 07:47, 12F
→
12/13 07:47, 3年前 , 13F
不然轉彎旁邊圍牆你也偵測怎麼開？
12/13 07:47, 13F
→
12/13 07:47, 3年前 , 14F
其實這個你開ACC儀表上都可以看前車偵測的位置啊，
12/13 07:47, 14F
→
12/13 07:47, 3年前 , 15F
是一堆人開ACC不看儀表板？
12/13 07:47, 15F
→
12/13 07:48, 3年前 , 16F
攝影機那個不叫偵測靜止物，是偵測已知物
12/13 07:48, 16F
→
12/13 07:49, 3年前 , 17F
Tesla撞上就是因為不認得
12/13 07:49, 17F
→
12/13 07:50, 3年前 , 18F
目前能偵測未知靜止物的只有掃地機器人，主要使用l
12/13 07:50, 18F
→
12/13 07:50, 3年前 , 19F
idar
12/13 07:50, 19F
→
12/13 07:59, 3年前 , 20F
專心開車較實在，而且ACC反應比人慢，人眼都看到了
12/13 07:59, 20F
→
12/13 07:59, 3年前 , 21F
，儀器還是會測不到，不要太相信電腦就不會發生這
12/13 07:59, 21F
→
12/13 08:00, 3年前 , 22F
種事了
12/13 08:00, 22F
推
12/13 08:30, 3年前 , 23F
ACC反應比人慢是民國幾年的觀念了...
12/13 08:30, 23F
→
12/13 08:31, 3年前 , 24F
不如說ACC按車廠方案不同，有諸多限制比較正確一點
12/13 08:31, 24F
推
12/13 08:35, 3年前 , 25F
不是ACC反應比人慢，而是ACC根本無法偵測靜止障礙物
12/13 08:35, 25F
→
12/13 08:36, 3年前 , 26F
所以根本「無法反應」
12/13 08:36, 26F
推
12/13 08:36, 3年前 , 27F
無知就不要出來給人笑了…
12/13 08:36, 27F
→
12/13 08:38, 3年前 , 28F
能夠放心讓一個對靜止障礙物全無反應的系統駕駛...
12/13 08:38, 28F
→
12/13 08:38, 3年前 , 29F
根本自殺行為
12/13 08:38, 29F
推
12/13 08:42, 3年前 , 30F
另外一提，車主使用手冊非常重要，一定要看，我一直
12/13 08:42, 30F
→
12/13 08:42, 3年前 , 31F
搞不懂為什麼總有人自以為很厲害都不用看手冊的
12/13 08:42, 31F
推
12/13 09:18, 3年前 , 32F
486大概60左右還可以，距離一兩百公尺的時候
12/13 09:18, 32F
推
12/13 09:29, 3年前 , 33F
ACC是塞車和測速照相桿前用的，一般只有自己踩才快
12/13 09:29, 33F
推
12/13 09:38, 3年前 , 34F
ACC是瞎子，只靠電波調速。所以駕人還是要看遠近路
12/13 09:38, 34F
→
12/13 09:39, 3年前 , 35F
況
12/13 09:39, 35F
推
12/13 09:40, 3年前 , 36F
你可以自己買一台有acc的車阿
12/13 09:40, 36F
我還真的有XDD 小弟開19年gv
→
12/13 09:41, 3年前 , 37F
不是ACc反應慢的問題，是不可因為靜止物停止
12/13 09:41, 37F
→
12/13 09:41, 3年前 , 38F
到底要解釋幾次啦
12/13 09:41, 38F
推
12/13 09:48, 3年前 , 39F
這次事件發生，只覺得緩撞車設計理念真棒
12/13 09:48, 39F
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 09:52:33
推
12/13 10:11, 3年前 , 40F
"""人眼看到了，儀器還會測不到，超好笑""""
12/13 10:11, 40F
→
12/13 10:11, 3年前 , 41F
因為距離太遠啊...
12/13 10:11, 41F
推
12/13 10:18, 3年前 , 42F
如果ACC不理靜止物，那麼路上有個小孩站著不動，不
12/13 10:18, 42F
→
12/13 10:19, 3年前 , 43F
就等著被碾過去？總之機器還是不保險，還是得靠人眼
12/13 10:19, 43F
推
12/13 10:33, 3年前 , 44F
大雨來不及追撞前靜止車真的可以討論，但這次工程車
12/13 10:33, 44F
→
12/13 10:33, 3年前 , 45F
有爆閃燈警示，完全是駕駛問題了吧
12/13 10:33, 45F
推
12/13 11:16, 3年前 , 46F
1F說到重點,要解決這點只有搭配視覺AI判定本車路線
12/13 11:16, 46F
→
12/13 11:16, 3年前 , 47F
即將碰撞且有嚴重後果才會採取閃避或緊急煞車,但這
12/13 11:16, 47F
→
12/13 11:17, 3年前 , 48F
大概需要Level 4,5的自動駕駛等級,不是ACC,AEB能達
12/13 11:17, 48F
→
12/13 11:17, 3年前 , 49F
到的
12/13 11:17, 49F
推
12/13 11:26, 3年前 , 50F
就算LV2也是輔助而已 你各位還是專心開車吧
12/13 11:26, 50F
推
12/13 11:55, 3年前 , 51F
看到本就要人力介入了啊，關鍵不就是人眼沒在看?
12/13 11:55, 51F
→
12/13 11:57, 3年前 , 52F
ACC普及造成因為風景太無聊而不想看路的駕駛增多
12/13 11:57, 52F
→
12/13 12:36, 3年前 , 53F
這是人性的問題，當你感覺有得選，就會偏向娛樂或
12/13 12:36, 53F
→
12/13 12:37, 3年前 , 54F
懶惰的選擇
12/13 12:37, 54F
推
12/13 12:39, 3年前 , 55F
這些人其實騎ubike也會車禍，根本該直接判死刑
12/13 12:39, 55F
推
12/13 12:56, 3年前 , 56F
有錢買車沒錢看腦科
12/13 12:56, 56F
→
12/13 12:57, 3年前 , 57F
Level 2不是自動駕駛只有白痴才會開ACC玩手機睡覺
12/13 12:57, 57F
推
12/13 13:13, 3年前 , 58F
馬自達沒有LV2哦，樓上高估了
12/13 13:13, 58F
→
12/13 16:58, 3年前 , 59F
樓上還在用CPU來解讀ACC反應，ACC各種限制照成對臨
12/13 16:58, 59F
→
12/13 16:59, 3年前 , 60F
場反應遠低人的反應，如同原始影片，人在快100公尺
12/13 16:59, 60F
→
12/13 16:59, 3年前 , 61F
就看到雙黃燈了，不要自欺欺人啊
12/13 16:59, 61F
→
12/13 17:00, 3年前 , 62F
還要等測到車，專心開車好嗎？
12/13 17:00, 62F
推
12/13 17:55, 3年前 , 63F
中文都寫了"跟"車，不照使用說明書使用，不就是不會
12/13 17:55, 63F
→
12/13 17:56, 3年前 , 64F
拉屎嫌馬桶歪
12/13 17:56, 64F
推
12/13 18:36, 3年前 , 65F
可憐，沒人回答你的問題。ACC目前會撞下去的情境
12/13 18:36, 65F
→
12/13 18:38, 3年前 , 66F
我知道至少有兩種：1.無前車跟，然後遇到靜止或極
12/13 18:38, 66F
→
12/13 18:38, 3年前 , 67F
低速的車。
12/13 18:38, 67F
→
12/13 18:40, 3年前 , 68F
2.跟前車，但前車發現車道前方有異常而離開原車道
12/13 18:40, 68F
→
12/13 18:40, 3年前 , 69F
。這時前方有靜止或極低速車輛。
12/13 18:40, 69F
所以我才發問 像那緩衝車如果有在行駛，速度極低，是要低到多少才會偵測不到
→
12/13 18:41, 3年前 , 70F
2的情況最危險。因為要前車離開後你才能看到更前方
12/13 18:41, 70F
→
12/13 18:41, 3年前 , 71F
情況 ，而這時acc可能正因無前車而加速中。
12/13 18:41, 71F
所以跟車距離要拉長到自己可以判斷準備煞車的位置
→
12/13 19:42, 3年前 , 72F
路上有人是AEB的事吧
12/13 19:42, 72F
推
12/13 20:52, 3年前 , 73F
不是ACC不能判斷靜止物 因為會干擾被程序猿bypass
12/13 20:52, 73F
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 23:19:58
→
12/14 01:04, 3年前 , 74F
工程車如果動一下是不是就得救了??
12/14 01:04, 74F
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