[討論] 油電車省油開法/請益

看板car作者 (斬卍剩蚊卍佛)時間3年前 (2021/02/18 09:08), 3年前編輯推噓34(461277)
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目的是想要追求極致油耗的一些開法與請益 網路上已讀過前輩神人們油電開法的文 但自己始終還是抓不到一些要領 車型是RAV4 E4(4驅) 希望能問問油電的前輩們一些眉角 1.盡量不要讓電池處於低電量: 文章說低電量就強制引擎發動,此時是最耗油階段 今天早上開車前油耗19.0,一段平面路大概5分鐘 引擎發動到他自動關閉,油耗變成17.6,有感的降低 但實際上很難讓電池一直處在高電量 電池電量如果偏少,起步時如果踩更大更維持久,油耗也隨之下降 也不知道在平路怎麼兼顧油耗跟必須對電池充電的開最佳法 2.模式的切換: 不知道是不是4驅的關係,POWER是否強制4驅介入 網路神人的POWER模式我用起就來是不順 實際起步踩的輕快,但維持時也非常容易直接踩太多 3.起步的拿捏: [img]https://i.imgur.com/PoNuzmp.png[/img] 現在是起步後放開油門+直接踩到不超過2的線,之後就放油開始維持 雖很難達到無箭的滑行,但就是盡量讓維持時讓瞬間油耗在15以上 如果是1的線,這樣的速度起步真的蠻慢的 自己以前油車開法都是希望馬上把速度提升,現在用起來感覺就會踩過2號線 4.上坡的開法: 維持時通常速度都不快,這樣上坡就會狂減慢速度 但如果速度掉太多,又要補油這樣又會導致油耗下降很快 我看有文章寫上坡也在滑行,這也不知道怎麼做到 希望能與油電前輩們請教到底該如何更進一步 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.115.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613610518.A.324.html

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搜尋P&G 無箭頭還是得靠自己的腳
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以P4的經驗 起步超過2很正常啊?正確P&G還是可以開
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到100km/3L以下
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個人經驗是 省道限速約60~70可以輕鬆達到
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P&G 腳真的會抽筋 我只求輕油或輕電了
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為什麼開車要開得這麼辛苦.........
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騎腳踏車最省
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開車總要有個目標才會比較有樂趣,不然你搭公車就好
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。有些人挑戰最短時間到,有些人挑戰耗最少油到,就
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像玩遊戲會設定一些成就讓你達成一樣
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02/18 09:19, 3年前 , 11F
何必這麼糾結.....我也油電車主,當油車開給你參考
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要極致油耗就選p4,我家的隨便踩都25km/l.休旅車車
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重跟外型的風阻天生就不利了.
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02/18 09:27, 3年前 , 14F
我的經驗啦,只要不要每次油門都是一拜一拜的大腳
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去踩,其實刻意滑行或者刻意控制在用純電,不會比
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不要開最省
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我隨便順順開省到哪去。pc隨便都25,不開空調27,
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02/18 09:27, 3年前 , 18F
你參考看看。
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隨便你怎麼開 不要妨礙到別人就好
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02/18 09:32, 3年前 , 20F
不要開最省,幹嘛那麼辛苦
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開了快兩年我真的覺得不要被油耗綁架,正常開隨便
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亂踩都比一般車省到爆,冬天比較耗油一點正常,因
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為要打暖氣,短途多也會油耗難看
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搬去山上住,下山充電,上山用電
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02/18 09:37, 3年前 , 25F
不就交通工具而已, 開個車還需要想那麼多??
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02/18 09:38, 3年前 , 26F
不要開冷氣,把椅子喇叭車機這些東西都拔了最省
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02/18 09:38, 3年前 , 27F
信用卡道路救援有100km,多辦幾張從頭到尾用拖的
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02/18 09:43, 3年前 , 28F
認真回你,跟行駛路線(上下坡&是否能保持高速)關
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02/18 09:43, 3年前 , 29F
係很大,即使貫徹P&G,短程+車多=永遠不可能破 30
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02/18 09:43, 3年前 , 30F
km/L
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02/18 09:48, 3年前 , 31F
定速80-90最省,偶爾大腳排排積碳
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不要開冷暖氣 關大燈關收音機 不要用車充 勿開窗減
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02/18 09:49, 3年前 , 33F
少氣流擾動風阻 開右前窗左後要微開 反之右後微開
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02/18 09:49, 3年前 , 34F
不載人只獨駕 所以載物清空 汽油只加一半
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02/18 09:54, 3年前 , 35F
我之前一心想買油電車,就是被網路評論不斷誤導,
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說什麼隨便開都破25甚至30,結果買了P4實際開才發
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現油耗要追求極致真的很麻煩,都已經盡量P&G,這四
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年多開下來平均油耗也才大約24,我朋友開兩年,他
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02/18 09:54, 3年前 , 39F
開短程居多,平均約22
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還有 56 則推文
還有 1 段內文
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有一個選項Hyball可以確認你是否以最有效率的在操控
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引擎。
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開車還怕油錢
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02/18 13:11, 3年前 , 99F
只用電,不用油,就不會耗油了
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02/18 13:24, 3年前 , 100F
我終於知道那些很愛滑很愛擋路很愛浪費別人時間的
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02/18 13:25, 3年前 , 101F
車是怎麼來的了......尤其紅綠燈前慢慢通過那種
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02/18 13:33, 3年前 , 102F
我的勁戰隨便開,油耗都嘛一公升跑四五十公里起跳
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02/18 13:34, 3年前 , 103F
山葉才是省油最佳解
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豐田在山葉面前只有旁邊玩沙的份
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02/18 13:37, 3年前 , 105F
換特斯拉
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02/18 13:57, 3年前 , 106F
基本上 油電是不會慢啦 越龜越耗油
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只是一些疑惑
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02/18 13:59, 3年前 , 108F
你們好強 我正常開很難25 大概在4.0~4.1L/100km
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02/18 14:30, 3年前 , 109F
沒在管無箭,拉大車距,善用滑行就好了
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特斯拉沒這問題
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02/18 15:39, 3年前 , 111F
勁豪一公升可以跑50km 給你參考
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我光看我都累了,開車還得折磨自己
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02/18 16:11, 3年前 , 113F
不用power mode也能輕鬆省油,關鍵只是盡量快速通
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過純電加速的地方,只要更快吃油起步就好
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02/18 16:45, 3年前 , 115F
噴射勁戰長途油耗可以挑戰50
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02/18 17:00, 3年前 , 116F
準備一筆錢,反正遲早都要修,這樣開車太累了
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02/18 17:04, 3年前 , 117F
純電車一樣有這問題,不用太神話他
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上坡 市區走走停停,數據表現也是比較差
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02/18 17:04, 3年前 , 119F
開車習慣也會影響,單純在台灣電費比油價便宜
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02/18 17:04, 3年前 , 120F
如果能裝充電樁也沒要長期跑遠途,純電車是真的滿適
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02/18 17:04, 3年前 , 121F
合的
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02/18 17:04, 3年前 , 122F
低保養費 0燃料稅 牌照稅免徵至今年底
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02/18 19:26, 3年前 , 123F
換Model 3
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02/18 20:48, 3年前 , 124F
走路最省油
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02/18 20:55, 3年前 , 125F
我大腳開都還有22欸...
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02/18 21:13, 3年前 , 126F
Altis hybrid 用正常油車開法最近一桶油24km/l 平
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02/18 21:13, 3年前 , 127F
常都落在22-24間
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02/18 21:13, 3年前 , 128F
没開過廣告上數字
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02/18 21:13, 3年前 , 129F
塞車還有20以上
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02/18 23:28, 3年前 , 130F
油電神A正常開不急煞,最近一桶油實際油耗是27.54KM
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02/19 03:32, 3年前 , 131F
前面噓的沒開過油電 油電龜速油耗會很難看
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02/19 09:53, 3年前 , 132F
噓的真的油電盲 P&G反而起步要大腳 然後含著保持速
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02/19 09:53, 3年前 , 133F
度 根本龜不了
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02/19 20:53, 3年前 , 134F
油電低速滑行根本充不了什麼電,不要把油電當龜車
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02/21 01:20, 3年前 , 135F
你這台跟我換17吋鋁框一樣油耗不可能好了
02/21 01:20, 135F
文章代碼(AID): #1WBRuMCa (car)
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