[討論] 特斯拉為什麼不是LV3?

看板car作者 (G8)時間3年前 (2021/04/09 22:06), 3年前編輯推噓19(301145)
留言86則, 49人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
上禮拜去試駕特斯拉 和其他車廠不一樣的地方 試駕的時候測試輔助駕駛時 隨車人員在環東大道請我不要碰方向盤,讓車子自己開 當下覺得很強,畢竟環東算是滿彎的都能上電腦自己控制 但事後查詢發現,大家說特斯拉的輔助駕駛一樣也是LV2 但是我試了其他廠牌 業務都說手要放在方向盤上 但其實特斯拉的輔助駕駛是明顯有比其它LV2高出一截的 但是為什麼特斯拉還是維持在LV2啊 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.224.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617977176.A.714.html

04/09 22:08, 3年前 , 1F
特斯拉業務違規...
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04/09 22:09, 3年前 , 2F
原來不只是老闆 連員工也一個樣
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04/09 22:13, 3年前 , 3F
因為它美國送交就是LV2,我覺得還沒100趴信心前寧願
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04/09 22:13, 3年前 , 4F
不要報太高發生事故被講,不如低報
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04/09 22:15, 3年前 , 5F
5au 也可以開環東欸
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04/09 22:16, 3年前 , 6F
這時候你就要想想 你覺得馬斯克是一個會低報的人嗎
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如果不是低報的話代表什麼……
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04/09 22:17, 3年前 , 8F
難怪很多放手滑手機的被拍
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哪個業務 檢舉他讓他倒楣
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這麼自大臭屁的人 如果他能LV3他早報了
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04/09 22:18, 3年前 , 11F
不只是老闆 員工 連車主 都是一個模樣啊
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04/09 22:19, 3年前 , 12F
哈哈哈 檢舉一下吧
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所以不行嗎?如果不行的話車子應該會警示吧 ※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 04/09/2021 22:21:00

04/09 22:24, 3年前 , 13F
如果只是要嘗試手離開方向盤很多車都可以做到了
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我大概開了2分鐘都沒握方向盤通過環東,特斯拉的人說,其他車廠這麼彎過不去

04/09 22:24, 3年前 , 14F
只是法規上這樣是不被允許的~
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04/09 22:25, 3年前 , 15F
是說bmw 5au真的也是蠻強蠻細膩的
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04/09 22:26, 3年前 , 16F
那些被認為是三寶的 當初就是被業務帶壞
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※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 04/09/2021 22:26:53

04/09 22:29, 3年前 , 17F
之前不就是特斯拉灣不過 反而嘴車主沒握方向盤
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車主:業代說可以的 QQ
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04/09 22:31, 3年前 , 19F
真的一堆臭屁車主
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04/09 22:38, 3年前 , 20F
撞分隔島的時候就怪車主沒有手握方向盤
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04/09 22:43, 3年前 , 21F
想想看 若出事是駕駛還是業代負責?
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04/09 22:50, 3年前 , 22F
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04/09 22:51, 3年前 , 23F
你看一下 level2, level3 的定義,
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04/09 22:52, 3年前 , 24F
然後查一下本田level3的設計,就知道為什麼了
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04/09 22:55, 3年前 , 25F
放開15秒就會叫了啊
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04/09 23:01, 3年前 , 26F
【影片曝光】特斯拉闖紅燈撞3機車害5人傷 女駕駛:
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04/09 23:01, 3年前 , 27F
才開3天啟動自動駕駛就出事
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樓主一定沒看到這則
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04/09 23:04, 3年前 , 30F
因為出事了 還是你自己要負責阿==
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女駕駛洗白 當初可能遇到同個業代
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如果tesla現在說他是lv3,你覺得要死多少人
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04/09 23:21, 3年前 , 33F
特斯拉現在是lv3的話 死最多的是公司裡面的人(X
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04/09 23:27, 3年前 , 34F
手可以短暫放 路不能不看 遇到危險時還是要自己介入
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04/09 23:28, 3年前 , 35F
責任歸屬問題,宣稱LV3出問題誰負責?
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這時候又相信女駕駛說的話了,那每個都說是車子自
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己暴衝是不是也要相信了
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04/09 23:34, 3年前 , 39F
上次特斯拉不是在橋上出過什麼車禍,也是試駕嗎?
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04/09 23:34, 3年前 , 40F
原來業務都是這樣搞喔,你還真的趕要是我不敢
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※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 04/09/2021 23:35:54

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LV2出事--車商免責,LV3出事--車商責任
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04/10 00:07, 3年前 , 44F
初四特不用負責阿
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你去查lv3的定義就知道,一堆車廠寧可直攻lv4、5,
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也不要lv3的自駕…
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BMW的5AU也做得到環東自己開啊
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04/10 05:12, 3年前 , 48F
不然你以為小貨車怎麼被撞的
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04/10 06:17, 3年前 , 49F
手放方向盤是設定問題而已 有良心的廠商就會希望你
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04/10 06:18, 3年前 , 50F
把這功能當輔助就好
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沒良心的就會跟妳說是自駕系統 但他不負責:)
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04/10 07:28, 3年前 , 52F
環東不會解除車道置中的系統不少吧
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04/10 08:29, 3年前 , 53F
那業務這樣是不對的
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04/10 08:36, 3年前 , 54F
你為什麼是g8?
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04/10 09:23, 3年前 , 55F
難怪常看到特斯拉莫名其妙自撞的新聞
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04/10 09:38, 3年前 , 56F
試駕過 僅雙線道&頗彎的車道FSD也彎得過去 超驚艷
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當然是報備lv2 吹噓lv5
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04/10 10:12, 3年前 , 59F
特斯拉自駕就是吹捧出來的,跟其他車廠根本沒差多
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04/10 10:15, 3年前 , 61F
行銷比做車子還強的公司
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04/10 10:18, 3年前 , 62F
看完內文 就知道難怪會發生一些莫名其妙的車禍
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04/10 10:27, 3年前 , 63F
FSD一堆其他車廠5年內看不到的功能 LV幾重要嗎? XDD
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04/10 10:27, 3年前 , 64F
路口轉彎.繞過作業車輛.跨線閃腳踏車.閃避路上掉落
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04/10 10:27, 3年前 , 65F
物 這些功能大家可以等等看 Mark my word.
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04/10 10:32, 3年前 , 66F

04/10 10:33, 3年前 , 67F
賣車LV5,撞車LV1
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04/10 11:53, 3年前 , 68F
Lv幾當然重要....自駕需要的是穩定性而不是偶而佳作
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04/10 11:53, 3年前 , 69F
FSD官方只敢說Lv2就是因為特自己知道偶而會犯低級錯
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04/10 11:54, 3年前 , 70F
誤,低級錯誤隨便搜都一堆,最後還不是都說誰叫駕駛
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04/10 11:54, 3年前 , 71F
沒有專心在路況隨時接管
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04/10 12:14, 3年前 , 72F
哇靠這業務要好好調查,是誰說FSD可以放手開的
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04/10 12:15, 3年前 , 73F
如果因為放手開造成車禍,那業務要不要抓去關?
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04/10 12:23, 3年前 , 74F
為了道路安全,麻煩檢舉那名業務
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04/10 13:28, 3年前 , 75F
車道維持而已也叫lv3?
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04/10 13:37, 3年前 , 76F
請檢舉業務,因為車主手冊一定有寫手要放在方向盤
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04/10 13:37, 3年前 , 77F
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04/10 15:12, 3年前 , 78F
業務違規還當真實喔?
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04/10 15:24, 3年前 , 79F
達爾文喜歡這種人
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04/10 15:25, 3年前 , 80F
留在LV2才不用承擔三寶的責任
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04/10 16:24, 3年前 , 81F
留在LV2 ,然後吹自己被法令打壓,明明有LV5水準
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04/10 16:24, 3年前 , 82F
這樣才讓特粉更覺得該疼惜支持啊
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04/10 16:42, 3年前 , 83F
如果在有gm的國家,我記得cadliac系統是允許放手的
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04/10 16:42, 3年前 , 84F
,但是抓眼睛要看路況
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04/10 16:43, 3年前 , 85F
但不代表他是lv3-lv5吧,好像也只是lv2
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04/10 16:47, 3年前 , 86F
樓上對的 很多SuperCruise的影片允許放雙手
04/10 16:47, 86F
文章代碼(AID): #1WS5zOSK (car)
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