Re: [問題] 渦輪車進氣鋁管?
這幾天愛車換了渦輪進氣管
車款是Subaru Levorg
(渦輪進氣管跟渦輪管一起換)
更換前也是做了很多功課
問了很多人,以及爬了很多文
當時也有爬到這位鄉民的文章,也看了文章下面的留言
先說結論:還好我沒聽留言的,早知道就早一點換了
更正結論:Levorg改渦輪管是真的有效,因為原廠渦輪管的設計有點(缺陷),更換後可
以彌補原廠設計的不良,進而達到進氣流量更穩定,自然加速也就更線性了。
換了渦輪管後
我自己的感受是車輛在中低速的加速過程變得更線性了
尤其是時速20-60這區段再加速過程變得非常順暢,市區走走停停變得更加好開
我老婆平常很少開車
她開了之後也覺得換完之後加速很像上一台車(Mazda3 2.0NA)的起步加速感覺
我朋友試開後(他是上一位車主,我接手時整車原廠無改)
也說車子變得非常的好開,加速很線性,再加速變得很有力
所以事實上,換了渦輪管可以增加車輛動力的提升
加速變線性也算動力提升吧!
附上更換零件圖:
https://i.imgur.com/TpCUGV5.jpg
※ 引述《kaz (Forever & ever)》之銘言:
: 很久沒改車.請教各位大大
: 原廠軟管對於管路的膨漲應可忽略
: 但鋁管是否會提高進氣溫度?
: 很多原廠車ex.benz 原廠使用鋁管
: 是因為高增壓要維持耐用度?
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拆下來管子都很健康
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測了四天不同氣溫(日/夜)
三個駕駛(包含我)
不是心靈馬力
但我在猜測是因為改裝鋁管管徑比較大,讓渦輪推動進引擎的氣流比較多,燃燒效率更好
造成的結果
不然管壁光滑面,或是管子增壓後的收縮我自己也認為影響不會這麼大
更何況Levorg原廠的渦輪進氣管跟渦輪管的材質都是硬質塑膠製成,管子內壁也是很光滑
的,不會因為鋁管變得更光滑或是收縮更小
所以有可能是管徑變大,進氣量變多所造成的結果
https://i.imgur.com/UE7hZPh.jpg
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我老婆的意思應該是說現在像NA引擎加速的線性吧
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我有想過是氣溫問題
所以我做了好幾次的實驗
1.白天氣溫比對(四天)
1.1曬太陽3小時後起步
1.2不曬太陽3小時後起步
2.夜間氣溫比對
結論:不是心靈馬力,不好意思讓你失望了
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空氣變熱嗎?
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這我不清楚,第一次換渦輪管
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里長家有馬力機可以拉嗎XD
幾千元的耗材品
就算有馬力機的改裝廠也不會上去拉好嗎
更何況我是請外廠的保養廠代工更換
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大哥你要出錢拉馬力機嗎?
我可以免費提供車子測試
管子換一換也才9千
換個9千的耗材要花幾千上馬力機
我又不是腦有問題
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聽你這樣講,好像有耶!
原廠的渦輪管在接近渦輪的地方有一個凹陷
看起來是在閃引擎室的管子
https://i.imgur.com/Rynha20.jpg
流量看起來就像是1.0>0.5>1.0
改裝鋁管就沒有這樣的設計
整段都是圓的
所以真的是有可能原廠渦輪管設計上的缺陷
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