Re: [討論] MAZDA CX60會打到哪些潛在對手?

看板car作者 (183club)時間11月前 (2023/11/01 23:10), 編輯推噓48(51推 3噓 40→)
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單純從錢的觀點看， CX60 3.3排氣量，一年稅金36860 對比他牌的120萬左右的休旅車 2.5 油電，稅金22410。多出14450 2.0 NA，稅金17410。多出19450 1.5 渦輪，稅金11920。多出24940 從車評的介紹， 智能給的部份還算夠，行車寧靜，內裝有質感。以大排氣量，降低引擎負擔，而省油，安 靜。 看試乘畫面，一樣是魔術小空間，寬度1890mm，沒比較大。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.41.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698851422.A.D34.html
推
11/01 23:13, 11月前 , 1F
板上都說會買的人不會在意這一點稅金 不知真假
11/01 23:13, 1F
推
11/01 23:17, 11月前 , 2F
3.3對比的級距是160～180那層級吧？120是2.5
11/01 23:17, 2F
推
11/01 23:24, 11月前 , 3F
台灣稅制不改，大排氣量注定市場小
11/01 23:24, 3F
推
11/01 23:26, 11月前 , 4F
省……省油？？？現在是重新定義省油嗎？
11/01 23:26, 4F
推
11/01 23:27, 11月前 , 5F
後座好像跟CX5差不多，後車廂比較大。
11/01 23:27, 5F
推
11/01 23:29, 11月前 , 6F
以3.3直6而言那顆的確很省
11/01 23:29, 6F
推
11/01 23:31, 11月前 , 7F
3.3直六這樣還不省喔？
11/01 23:31, 7F
噓
11/01 23:33, 11月前 , 8F
沒救了吧
11/01 23:33, 8F
推
11/01 23:36, 11月前 , 9F
去展間看過，後座膝部空間比cx5長一些，但真的就是
11/01 23:36, 9F
→
11/01 23:36, 11月前 , 10F
一些而已
11/01 23:36, 10F
推
11/01 23:40, 11月前 , 11F
3.3直6來看是省啊，但是12～14km/L有省嗎？這還是官
11/01 23:40, 11F
→
11/01 23:40, 11月前 , 12F
方給的油耗數據……實際上就是一台高稅金，油又要加
11/01 23:40, 12F
→
11/01 23:40, 11月前 , 13F
爆的耗油車。
11/01 23:40, 13F
推
11/01 23:46, 11月前 , 14F
Cx60等5年後買二手，價格應該很香
11/01 23:46, 14F
→
11/01 23:49, 11月前 , 15F
三年後接就很香了吧
11/01 23:49, 15F
推
11/01 23:53, 11月前 , 16F
直六3.3升+ 後驅為主的AWD，CX60假想敵是X3，不過X3
11/01 23:53, 16F
→
11/01 23:53, 11月前 , 17F
有沒有當它是敵人又是另一回事
11/01 23:53, 17F
→
11/02 00:01, 11月前 , 18F
稅制就是沒救
11/02 00:01, 18F
推
11/02 00:02, 11月前 , 19F
X3 20i的客層不知道會不會來考慮3.3直六。看30i/4
11/02 00:02, 19F
→
11/02 00:02, 11月前 , 20F
0i的應該是不會來考慮....
11/02 00:02, 20F
噓
11/02 00:09, 11月前 , 21F
智能
11/02 00:09, 21F
推
11/02 00:13, 11月前 , 22F
129等級和土桑油電C哪個好
11/02 00:13, 22F
推
11/02 00:31, 11月前 , 23F
看大排量二手價多慘就大概知道不會賣太好了
11/02 00:31, 23F
推
11/02 00:35, 11月前 , 24F
看過實車後座跟CX5差不多 後廂比較長
11/02 00:35, 24F
→
11/02 00:54, 11月前 , 25F
誰都打不到吧…
11/02 00:54, 25F
→
11/02 01:01, 11月前 , 26F
銷量有待觀察
11/02 01:01, 26F
推
11/02 01:02, 11月前 , 27F
2.0跟3.0差沒5000元就ㄧ堆人唉唉叫了
11/02 01:02, 27F
推
11/02 01:10, 11月前 , 28F
勁戰仔馬粉：會買的人不會在意稅金！
11/02 01:10, 28F
推
11/02 01:10, 11月前 , 29F
在台灣其實不用想他會打到誰XD
11/02 01:10, 29F
推
11/02 02:39, 11月前 , 30F
對 會買的不在意稅金 但人就是不買了XDDD
11/02 02:39, 30F
推
11/02 03:12, 11月前 , 31F
就是會打到原本想買CX-5的而已
11/02 03:12, 31F
推
11/02 05:45, 11月前 , 32F
燃料稅隨油徵收哪時候才能實現？立院都連兩屆過半
11/02 05:45, 32F
推
11/02 06:29, 11月前 , 33F
車評都不講lv2 有沒進步
11/02 06:29, 33F
推
11/02 06:40, 11月前 , 34F
那就買2.5NA就好了
11/02 06:40, 34F
推
11/02 06:46, 11月前 , 35F
奇怪rav4汽油版油耗14.9怎麼就沒聽過是台加油加到
11/02 06:46, 35F
→
11/02 06:46, 11月前 , 36F
爆的耗油車？
11/02 06:46, 36F
→
11/02 06:47, 11月前 , 37F
Cc油耗14.5也是加油加到爆的耗油車嗎？拜託別搞笑
11/02 06:47, 37F
→
11/02 06:48, 11月前 , 38F
了
11/02 06:48, 38F
推
11/02 06:50, 11月前 , 39F
RAV4 CC有油電，你CX60有得選嗎？
11/02 06:50, 39F
推
11/02 07:02, 11月前 , 40F
就事論事好嗎？但就討論3.3渦輪油耗14省不省油硬要
11/02 07:02, 40F
→
11/02 07:02, 11月前 , 41F
凹加爆耗油？隨便拿一個小排量na來比擬差不多油耗
11/02 07:02, 41F
→
11/02 07:02, 11月前 , 42F
就變不耗油了？跟有沒有油電可以選有什麼關係？難
11/02 07:02, 42F
→
11/02 07:02, 11月前 , 43F
道有油電可以選汽油版就變省油了？邏輯？
11/02 07:02, 43F
推
11/02 07:30, 11月前 , 44F
河粉看品牌黑油耗的
11/02 07:30, 44F
→
11/02 07:36, 11月前 , 45F
2.5還可以接受 3.3真的要有愛
11/02 07:36, 45F
推
11/02 07:40, 11月前 , 46F
問就是kuga，誰都可以打到它
11/02 07:40, 46F
推
11/02 07:44, 11月前 , 47F
死忠學店馬粉快點買來開箱啊
11/02 07:44, 47F
推
11/02 08:03, 11月前 , 48F
福特1.5三缸用力踩下去油耗就剩5-6了 這顆是有可能
11/02 08:03, 48F
→
11/02 08:03, 11月前 , 49F
好到哪去…….高速巡航又有誰油耗不好？
11/02 08:03, 49F
→
11/02 08:14, 11月前 , 50F
為啥不出HB或純電版…
11/02 08:14, 50F
推
11/02 08:25, 11月前 , 51F
馬粉會買單 沒關係
11/02 08:25, 51F
推
11/02 08:29, 11月前 , 52F
馬粉都會幻想CX-60要打那些對手
11/02 08:29, 52F
→
11/02 08:30, 11月前 , 53F
但實際上那些對手再比的時候根本不會在意CX-60 XD
11/02 08:30, 53F
推
11/02 08:30, 11月前 , 54F
3.3「同級距」省油是單純科學計算法，但對於不追求
11/02 08:30, 54F
推
11/02 08:30, 11月前 , 55F
等改款
11/02 08:30, 55F
→
11/02 08:30, 11月前 , 56F
馬力的車主而言，他們1.5T的跑18就是比3.3T的12省油
11/02 08:30, 56F
→
11/02 08:30, 11月前 , 57F
多了
11/02 08:30, 57F
推
11/02 08:55, 11月前 , 58F
打不到
11/02 08:55, 58F
推
11/02 09:21, 11月前 , 59F
省油阿
11/02 09:21, 59F
→
11/02 09:33, 11月前 , 60F
撿二手過保最香
11/02 09:33, 60F
推
11/02 09:42, 11月前 , 61F
這排氣在台灣市場小 等2手
11/02 09:42, 61F
推
11/02 10:02, 11月前 , 62F
通風椅綁3.3真的有夠鳥
11/02 10:02, 62F
推
11/02 10:09, 11月前 , 63F
3000內的稅金還能接受 過3000我不行
11/02 10:09, 63F
推
11/02 10:18, 11月前 , 64F
台灣人買車著重稅金 看前幾名銷量的都是1800級距內
11/02 10:18, 64F
→
11/02 10:18, 11月前 , 65F
的就知道 精得很
11/02 10:18, 65F
噓
11/02 10:48, 11月前 , 66F
看到用直6就知道是魔術小空間。這種是賣性能休旅，
11/02 10:48, 66F
→
11/02 10:48, 11月前 , 67F
不是豪華休旅
11/02 10:48, 67F
→
11/02 11:30, 11月前 , 68F
國外馬自達的確是拿豪華品牌來比較
11/02 11:30, 68F
→
11/02 11:31, 11月前 , 69F
但是國內豪華品牌價格太高了XD
11/02 11:31, 69F
→
11/02 11:31, 11月前 , 70F
雖然有比較，但是沒什麼意義
11/02 11:31, 70F
→
11/02 11:40, 11月前 , 71F
笑爛!!只能打賓利了吧??
11/02 11:40, 71F
→
11/02 11:40, 11月前 , 72F
寬度1890mm，沒比較大?人加提高車身!!懂?
11/02 11:40, 72F
→
11/02 11:41, 11月前 , 73F
CX60假想敵是X3?等級差10幾級!怎麼比??
11/02 11:41, 73F
推
11/02 11:55, 11月前 , 74F
等二手？！新車搞不好都沒幾台，哪來的二手可以買
11/02 11:55, 74F
推
11/02 12:19, 11月前 , 75F
一年差6張3000元罰單欸，你說沒差？
11/02 12:19, 75F
推
11/02 12:23, 11月前 , 76F
如果從錢的觀點來看，為何要用120萬左右對比近170萬
11/02 12:23, 76F
→
11/02 12:23, 11月前 , 77F
的車呢？
11/02 12:23, 77F
→
11/02 12:29, 11月前 , 78F
會買的都在ptt了 高級品牌主力都2.0或以下了 馬牌
11/02 12:29, 78F
→
11/02 12:30, 11月前 , 79F
品牌定位要顧客買單大排量有點難 尤其性能還不亮眼
11/02 12:30, 79F
推
11/02 13:10, 11月前 , 80F
3.3升馬力還輸歐洲1.5的 笑屬
11/02 13:10, 80F
推
11/02 13:43, 11月前 , 81F
通風椅應該要下放2.5，或許可增加多一點銷量
11/02 13:43, 81F
→
11/02 14:25, 11月前 , 82F
通風椅當然是留給之後小改再加進來
11/02 14:25, 82F
推
11/02 17:40, 11月前 , 83F
3.3直六 油耗14 根本黑科技
11/02 17:40, 83F
→
11/02 19:20, 11月前 , 84F
3.3沒輸1.5T啦 跟2.0T可以一戰 但T牌油電油耗屌打
11/02 19:20, 84F
→
11/02 20:55, 11月前 , 85F
等二手
11/02 20:55, 85F
→
11/02 21:15, 11月前 , 86F
2.5可以接受，但是3.3 真的太高了不太行.
11/02 21:15, 86F
推
11/02 21:26, 11月前 , 87F
3.3油耗14很厲害啊，CX5的老2.0也才這個數字，動力
11/02 21:26, 87F
→
11/02 21:26, 11月前 , 88F
差了好大一節，更別說還有四驅增加油耗負擔。
11/02 21:26, 88F
推
11/03 01:28, 11月前 , 89F
對比2.0T 10年多20萬左右，直接當車價多20萬
11/03 01:28, 89F
推
11/03 12:00, 11月前 , 90F
應該是要跟歪L NX系列比較吧...
11/03 12:00, 90F
推
11/03 12:02, 11月前 , 91F
NX渦輪的那幾款，油耗沒有比較厲害，空間沒有比較
11/03 12:02, 91F
→
11/03 12:02, 11月前 , 92F
厲害，內裝沒有比較厲害！贏在稅金和歪L商標和保值
11/03 12:02, 92F
→
11/03 12:02, 11月前 , 93F
度，就看取捨了
11/03 12:02, 93F
推
11/03 20:33, 10月前 , 94F
3.3就真的只撿二手比較爽
11/03 20:33, 94F
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