Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒？？

看板car作者 (囧興)時間6月前 (2023/12/13 12:09), 6月前編輯推噓15(15推 0噓 26→)
留言41則, 16人參與, 6月前最新討論串3/7 (看更多)
我比較相信鴻海的進度啦 鴻海規劃高雄廠明年六月開始量產LFP 三月底開始預量產 一開始生產的量一定很少 三月的先交交能源局跟驗證車 四五月開始交裕隆集團用車（拿來宣傳） 還有媒體宣傳車跟試乘車 也算是有交車了 一般訂單我猜要第二季尾 也就是六月開始 或是第三季初，才會開始加速消化 裕隆的汽車組裝線 也不可能一開始就產能全開 依照現有的訂單數量9000台 裕隆開個一個月1000-1500的產能 全年目標交車15000-18000台 才是合理
推
12/13 11:36,
10/18 CloudJ □ [分享] Luxgen N7又三台掛牌
12/13 11:36
→
12/13 11:36,
10/17 CloudJ □ [分享] N7大量掛牌了
12/13 11:36
大量掛牌是真的，現在很明顯是DVT階段 Design Verification 就是要確定產品性能規格，跟設計階段一致 就算是電子產品，看project 規模大小 DVT也會有個10來台最少了 消費型筆電，單一型號50台的都有聽說過 這個階段的東西，不宜拿出來見客 載人兜個幾圈十來公里沒問題 但給媒體評測就無法 因為設計或是規格性能 跟最終量產可能還是會有差距 後面2024 Q2就是要進入 PVT階段 Production Verification PVT的東西基本上就是量產過程的測試 產品本身設計定型 但是組裝流程要優化 這種東西就能開放試乘試駕 數量100~300都有可能 https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=9fb55190-2576-42e2-bfd8-31d3cda4a334 https://i.imgur.com/Vpnpn6v.jpg
https://i.imgur.com/Fk61yYH.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702440574.A.E65.html
推
12/13 12:11, 6月前 , 1F
N7不是用寧德時代的電池?
12/13 12:11, 1F
電池芯是外購 電池模組應該是要自己總裝的呀
推
12/13 12:16, 6月前 , 2F
鴻海組裝怎麼可能想用寧德電池，擴增自己企業的獲
12/13 12:16, 2F
→
12/13 12:16, 6月前 , 3F
利大量導入集團內零組件本來就正常
12/13 12:16, 3F
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12/13 12:17, 6月前 , 4F
只有初期才會外購吧
12/13 12:17, 4F
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 12/13/2023 12:24:24
推
12/13 12:18, 6月前 , 5F
納還敢嘴半年交完9000台，想也知道不可能
12/13 12:18, 5F
每個月交1500是剛好半年 我猜這也是他們目標 但實際上不會這樣規劃產線產能 一定是慢慢放大 500-1000-1500這樣 ※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 12/13/2023 12:32:00
推
12/13 12:39, 6月前 , 6F
少打一個字，是明年「上」半年才對，他們董欸是說6
12/13 12:39, 6F
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12/13 12:39, 6月前 , 7F
月前交完哦呵呵
12/13 12:39, 7F
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12/13 12:39, 6月前 , 8F
https://tw.stock.yahoo.com/news/訂單破九千張-明
12/13 12:39, 8F
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12/13 12:39, 6月前 , 9F
年六月可全數交車-luxgen-n7-已預約-063928433.htm
12/13 12:39, 9F
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12/13 12:39, 6月前 , 10F
l
12/13 12:39, 10F
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12/13 12:53, 6月前 , 11F
上半年根本沒可能... 真嘴
12/13 12:53, 11F
推
12/13 13:00, 6月前 , 12F
認真 我在新店有看到 然後在新店裕隆總部有看到一台
12/13 13:00, 12F
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12/13 13:01, 6月前 , 13F
在充電
12/13 13:01, 13F
推
12/13 13:14, 6月前 , 14F
名詞有差異 但跟我猜測的進度差不多 主要是以往納
12/13 13:14, 14F
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12/13 13:15, 6月前 , 15F
智捷新聞都喊得比實際量產早很多
12/13 13:15, 15F
推
12/13 13:22, 6月前 , 16F
董事長講話本來就不是很準，最了解的還是員工，董事
12/13 13:22, 16F
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12/13 13:22, 6月前 , 17F
長都喜歡聽好話，自然常常被打臉，下屬報告馬都是講
12/13 13:22, 17F
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12/13 13:22, 6月前 , 18F
最理想的
12/13 13:22, 18F
推
12/13 13:23, 6月前 , 19F
上個月在林口看到3台掛正常牌
12/13 13:23, 19F
推
12/13 13:59, 6月前 , 20F
高層不懂正常，但是喜歡唬爛就讓我覺得不是好公司
12/13 13:59, 20F
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12/13 13:59, 6月前 , 21F
了，看看之前嚴董喊超越雙B、媲美保時捷就知道了
12/13 13:59, 21F
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12/13 14:18, 6月前 , 22F
如果還沒到最後階段!所以還會重新送測??
12/13 14:18, 22F
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12/13 14:31, 6月前 , 23F
Design Verification 至少一年前就要做完了，現在才
12/13 14:31, 23F
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12/13 14:31, 6月前 , 24F
要做根本騙那些提早下訂的人。
12/13 14:31, 24F
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12/13 14:32, 6月前 , 25F
不過說現在做設計驗證也不對，因為路上早就有掛牌車
12/13 14:32, 25F
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12/13 14:32, 6月前 , 26F
在跑了，掛正式牌的車可不是測試牌。
12/13 14:32, 26F
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12/13 14:33, 6月前 , 27F
結論就是這篇是在鬼扯。
12/13 14:33, 27F
推
12/13 15:20, 6月前 , 28F
鬼扯
12/13 15:20, 28F
推
12/13 15:45, 6月前 , 29F
pilot run會在申請認證掛牌前，單純量上不來
12/13 15:45, 29F
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12/13 15:47, 6月前 , 30F
也許是從小批量生產改成規模放大的量產出現品質一
12/13 15:47, 30F
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12/13 15:47, 6月前 , 31F
致性問題
12/13 15:47, 31F
推
12/13 16:04, 6月前 , 32F
鴻海第一次做車子，沒有生產地獄的問題嗎？
12/13 16:04, 32F
推
12/13 16:06, 6月前 , 33F
我一直以為上個月誇口一月開始交車是驗證階段都完
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12/13 16:06, 6月前 , 34F
成，已經有準備大量生產了
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推
12/13 16:42, 6月前 , 35F
月初在安坑看到一台掛正常牌的
12/13 16:42, 35F
推
12/13 17:09, 6月前 , 36F
任何量產都會碰到生產瓶頸，就克服時間長短而已
12/13 17:09, 36F
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12/13 17:09, 6月前 , 37F
現在如果還在DV的話根本掛不上正常車牌
12/13 17:09, 37F
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12/13 22:26, 6月前 , 38F
和發電池廠給電動大客車用的 不是小客車用的
12/13 22:26, 38F
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12/13 22:27, 6月前 , 39F
12月生產設備進廠安裝 6月試量產
12/13 22:27, 39F
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12/13 22:28, 6月前 , 40F
我家人在這家電池廠工作啦
12/13 22:28, 40F
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12/14 06:24, 6月前 , 41F
感謝分享！
12/14 06:24, 41F
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