[電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦

看板car作者 (SAY MY NAME)時間4月前 (2024/02/23 22:41), 4月前編輯推噓25(31推 6噓 137→)
留言174則, 34人參與, 4月前最新討論串1/8 (看更多)
最近特斯拉發佈FSD V12 簡直太狂了 原本是靠雷達偵測和鏡頭輔助 依照實際路況 按照已編寫的指令 執行命令 現在是直接靠純視覺創造自己的虛擬世界 由AI自行判斷即將遇到的路況 再做出合適的即時指令 真不錯 不知道這個技術會不會下放其它安卓車廠 台灣不大 車主也越來越多 大數據一直在更新 輔助駕駛AP也還算穩定了 可惜台灣歐兜邁這麼多還亂鑽車縫 開放 Taiwan FSD 應該還很久吧 https://youtu.be/JmK6EcgC6-M?si=4xrrTDXCU04CuweA
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推
02/23 22:49, 4月前 , 1F
吹
02/23 22:49, 1F
怎麼說？ V12自駕目前感覺更絲滑細緻了
→
02/23 22:49, 4月前 , 2F
是嗎？為什麼用FSD的駕駛一到轉彎就緊張到不行
02/23 22:49, 2F
推
02/23 22:51, 4月前 , 3F
waymo的比較強不用人開
02/23 22:51, 3F
推
02/23 22:58, 4月前 , 4F
WAYMO比較強? 哈哈哈
02/23 22:58, 4F
※ 編輯: aju0921 (223.137.203.134 臺灣), 02/23/2024 23:03:06
推
02/23 23:31, 4月前 , 5F
waymo 有辦法商業化？
02/23 23:31, 5F
推
02/23 23:45, 4月前 , 6F
02/23 23:45, 6F
噓
02/23 23:55, 4月前 , 7F
如果ai可以追的上人類判斷一件事情的邏輯那大概要
02/23 23:55, 7F
→
02/23 23:55, 4月前 , 8F
一千萬部超級電腦才做得到吧
02/23 23:55, 8F
→
02/23 23:56, 4月前 , 9F
人類有幾十種的感官知覺，電腦怎麼去模擬？還看到
02/23 23:56, 9F
→
02/23 23:57, 4月前 , 10F
什麼東西自行判斷？看到一個照片或是看到真實的人
02/23 23:57, 10F
→
02/23 23:57, 4月前 , 11F
大概會當成一樣吧？
02/23 23:57, 11F
→
02/23 23:58, 4月前 , 12F
假設經過一個路口旁邊站著一個老人ai要如何判斷那
02/23 23:58, 12F
→
02/23 23:58, 4月前 , 13F
個老人是不是會突然衝出來？或者是闖紅燈？
02/23 23:58, 13F
→
02/23 23:59, 4月前 , 14F
反正在拿出lv5之前都是唬爛
02/23 23:59, 14F
推
02/24 00:03, 4月前 , 15F
安卓？
02/24 00:03, 15F
推
02/24 00:25, 4月前 , 16F
所以可以讓車遙控開出來嗎？連韓國車都行耶
02/24 00:25, 16F
推
02/24 00:41, 4月前 , 17F
Waymo在特定區域內比較強沒錯
02/24 00:41, 17F
噓
02/24 00:44, 4月前 , 18F
不敢負責前都是唬爛吹，等著你撞車修bug成本轉嫁
02/24 00:44, 18F
→
02/24 00:44, 4月前 , 19F
攝影機畫質那麼爛，就像你近視不戴眼鏡開車再跟你
02/24 00:44, 19F
→
02/24 00:45, 4月前 , 20F
說多安全多會開，騙鬼
02/24 00:45, 20F
→
02/24 00:53, 4月前 , 21F
某人貼個v11的影片不知道腦子在想啥 還好嗎
02/24 00:53, 21F
→
02/24 01:01, 4月前 , 22F
我貼waymo又不是v11，腦子在想什麼還好嗎
02/24 01:01, 22F
噓
02/24 01:02, 4月前 , 23F
雨刷
02/24 01:02, 23F
推
02/24 01:04, 4月前 , 24F
V11那種拉基算自駕？隨時要扶著方向盤不如自己開還
02/24 01:04, 24F
→
02/24 01:04, 4月前 , 25F
比較好
02/24 01:04, 25F
噓
02/24 01:13, 4月前 , 26F
鑽車縫
02/24 01:13, 26F
→
02/24 01:22, 4月前 , 27F
高速公路都上不去自駕個毛
02/24 01:22, 27F
→
02/24 01:23, 4月前 , 28F
標題在講v12 眼睛有問題嗎
02/24 01:23, 28F
推
02/24 01:35, 4月前 , 29F
召喚？
02/24 01:35, 29F
推
02/24 01:35, 4月前 , 30F
在美國不能上高速的話 大概就是送人去捷運站的功能
02/24 01:35, 30F
推
02/24 01:40, 4月前 , 31F
數據庫餵台灣的行車記錄器影片，可以產生AI三寶嗎
02/24 01:40, 31F
→
02/24 01:40, 4月前 , 32F
？
02/24 01:40, 32F
推
02/24 03:14, 4月前 , 33F
還有人在說畫質影響AI判斷？那影像是給人看的，AI
02/24 03:14, 33F
→
02/24 03:14, 4月前 , 34F
只需要低畫素好嗎？不懂可以不用硬說
02/24 03:14, 34F
推
02/24 03:18, 4月前 , 35F
真這麼強股價就不會是那樣 加油特粉繼續吹
02/24 03:18, 35F
→
02/24 06:14, 4月前 , 36F
所以那個召喚跟自動停車？
02/24 06:14, 36F
推
02/24 06:37, 4月前 , 37F
台灣機車會鑽到你AI直接原地停到半夜沒車才敢動
02/24 06:37, 37F
還有 97 則推文
→
02/24 17:32, 4月前 , 135F
私立糞校 老是指著國立碩士 指指點點也很幽默
02/24 17:32, 135F
→
02/24 17:34, 4月前 , 136F
車規硬體元件改規格可能是ASIL decomposition後對
02/24 17:34, 136F
→
02/24 17:34, 4月前 , 137F
單一元件要求沒那麼高呀，整個系統最終還是得滿足
02/24 17:34, 137F
→
02/24 17:34, 4月前 , 138F
功能安全，自駕牽扯到安全不用講一定是ASIL D，但
02/24 17:34, 138F
→
02/24 17:35, 4月前 , 139F
你但一套系統如何保障功能安全，失效後仍有措施來
02/24 17:35, 139F
→
02/24 17:35, 4月前 , 140F
保障安全性？
02/24 17:35, 140F
→
02/24 17:35, 4月前 , 141F
公園院拿著人民稅金 屁做不出來 對著mobileye tesl
02/24 17:35, 141F
→
02/24 17:35, 4月前 , 142F
a fsd員工 說作法錯誤 真是牛逼
02/24 17:35, 142F
→
02/24 17:36, 4月前 , 143F
不用說那麼多 那麼厲害 還在公園院幹嘛
02/24 17:36, 143F
→
02/24 17:38, 4月前 , 144F
也不是一開始就瞧不起公園院 能拿的出更厲害的系統
02/24 17:38, 144F
→
02/24 17:38, 4月前 , 145F
我就閉嘴了 問題是 就沒看到
02/24 17:38, 145F
→
02/24 17:39, 4月前 , 146F
在這邊講一堆專業術語 顯得好像很厲害 放煙霧彈 真
02/24 17:39, 146F
→
02/24 17:39, 4月前 , 147F
的沒必要
02/24 17:39, 147F
→
02/24 17:41, 4月前 , 148F
直接講哪裡可以買到更優秀或是更好的系統 一槍斃命
02/24 17:41, 148F
→
02/24 17:41, 4月前 , 149F
不就好了
02/24 17:41, 149F
→
02/24 17:46, 4月前 , 150F
不要這麼可悲嘛，我在講HW 4.0架構能不能達成自駕
02/24 17:46, 150F
→
02/24 17:47, 4月前 , 151F
要求，你完全狀況外在那戰誰比較厲害？不能就事論
02/24 17:47, 151F
→
02/24 17:47, 4月前 , 152F
事？如果有人能完整論述HW4.0架構過得了ASIL-D和SO
02/24 17:47, 152F
→
02/24 17:47, 4月前 , 153F
TIF開始自駕也OK啊，但就沒看到嘛，當從輔助進展到
02/24 17:47, 153F
→
02/24 17:47, 4月前 , 154F
自駕不得不考慮冗餘的RD是笨蛋？
02/24 17:47, 154F
推
02/24 18:07, 4月前 , 155F
FSD有冗餘阿
02/24 18:07, 155F
噓
02/24 18:41, 4月前 , 156F
這個吹大了，除非每台tesla都升級邊緣運算中心吧
02/24 18:41, 156F
→
02/24 19:08, 4月前 , 157F
你的立場一樣是私立科大嘴國立碩士啊
02/24 19:08, 157F
→
02/24 19:09, 4月前 , 158F
小學生嘴大學生zzzzzzz
02/24 19:09, 158F
→
02/24 19:11, 4月前 , 159F
本來就駕駛負責 為什麼要車企負責
02/24 19:11, 159F
→
02/24 19:12, 4月前 , 160F
為什麼要按照幾年前sae規定？ 這種規定有企業能存
02/24 19:12, 160F
→
02/24 19:12, 4月前 , 161F
活嗎？
02/24 19:12, 161F
→
02/24 19:16, 4月前 , 162F
你所謂的lv5自駕 有可能完全完全不撞死人嗎？撞死
02/24 19:16, 162F
→
02/24 19:16, 4月前 , 163F
一個就要負責 碰瓷的怎麼辦？ 企業怎盈利？ 還是你
02/24 19:16, 163F
→
02/24 19:16, 4月前 , 164F
們吸血稅金 不用管就不考慮啦？
02/24 19:16, 164F
推
02/24 19:22, 4月前 , 165F
我不是國立碩士 我是州立碩士
02/24 19:22, 165F
→
02/24 19:23, 4月前 , 166F
我的學校排名比任何台灣國立學校都更前100名
02/24 19:23, 166F
推
02/24 19:25, 4月前 , 167F
講半天術語 結果還不是被吹牛的氫能報告騙
02/24 19:25, 167F
→
02/25 00:38, 4月前 , 168F
結局就是fsd 99.9%時間不用人為干預 但還是宣稱lv2
02/25 00:38, 168F
→
02/25 00:38, 4月前 , 169F
且客戶買單 越來越多人使用 授權各車廠持續賺錢
02/25 00:38, 169F
→
02/25 00:39, 4月前 , 170F
而你waymo 一樣只能限制區域 遠遠被甩在後面
02/25 00:39, 170F
→
02/25 00:40, 4月前 , 171F
最後企業無法營利砍了waymo這個項目
02/25 00:40, 171F
→
02/25 00:42, 4月前 , 172F
未來你講你的方案要裝一堆傳感器 直接被投資方打槍
02/25 00:42, 172F
→
02/25 00:42, 4月前 , 173F
還有多少年可以騙 呵呵
02/25 00:42, 173F
推
02/26 17:22, 4月前 , 174F
放一台超級AI在車子裡面幫忙開車吧時代還沒到
02/26 17:22, 174F
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