Re: [新聞] 6代「大改款TOYOTA RAV4」傳今年10月見

看板car作者 ( )時間3月前 (2024/06/24 10:54), 3月前編輯推噓18(19推 1噓 34→)
留言54則, 29人參與, 3月前最新討論串2/2 (看更多)
原文43 講一下新RAV4可能 牌照稅 https://www.8891.com.tw/help-taxes.html 借用8891整理好的資訊， 2.4 也就是2400cc 那到底Rav4引擎有沒有超過2400cc呢? 參考Crown那兩顆引擎 如果是有渦輪的 排氣量是2393cc 自然進氣的 2487cc 通常應該會稱2393有渦輪那顆引擎為2.4 自然進氣那顆2487cc的為2.5 兩者牌照稅燃料稅合計相差5000元 每年5000元對購車來講 會是需要考慮的點嗎? -- 題外話 古早以前有一批Lancer 雖然排氣量是1.8 但是.....是1801cc 所以課徵排燃稅跟2.0引擎一樣的錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.229.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719197680.A.C37.html
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06/24 10:56, 3月前 , 1F
目前台灣每階級的稅金，都會讓一般人考慮
06/24 10:56, 1F
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06/24 10:57, 3月前 , 2F
會啊
06/24 10:57, 2F
推
06/24 11:06, 3月前 , 3F
介意每年5000的人一定是有的
06/24 11:06, 3F
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06/24 11:07, 3月前 , 4F
尤其是RAV4的客群
06/24 11:07, 4F
推
06/24 11:07, 3月前 , 5F
台灣銷量就是告訴你多一點就不行
06/24 11:07, 5F
推
06/24 11:07, 3月前 , 6F
當然會 看看Camry不同級距 NX不同級距銷量天差地遠就知
06/24 11:07, 6F
推
06/24 11:07, 3月前 , 7F
不然五代ADV怎麼會由原本2.5NA改成2.0NA
06/24 11:07, 7F
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06/24 11:09, 3月前 , 8F
稅金和油錢都下降了 馬力 變速箱才不是這客群在意的
06/24 11:09, 8F
推
06/24 11:10, 3月前 , 9F
相近價位的1.5T/1.6T就是很好的例子
06/24 11:10, 9F
推
06/24 11:10, 3月前 , 10F
2.4香爆了 20年差10萬元
06/24 11:10, 10F
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06/24 11:15, 3月前 , 11F
感覺就不會進 2.0NA不好嗎
06/24 11:15, 11F
推
06/24 11:16, 3月前 , 12F
在意的人不是普通多欸，而且省那5000不香嗎
06/24 11:16, 12F
推
06/24 11:18, 3月前 , 13F
稅金級距影響的是二手價...
06/24 11:18, 13F
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06/24 11:18, 3月前 , 14F
當年2.4 Camry超級保值
06/24 11:18, 14F
推
06/24 11:26, 3月前 , 15F
不要幻想了啦,豐田現役引擎跟未來新引擎都沒有2.4NA的
06/24 11:26, 15F
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06/24 11:27, 3月前 , 16F
而且Turbo引擎不是拔掉雷啊就可以當NA賣,那是優化的組合
06/24 11:27, 16F
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06/24 11:28, 3月前 , 17F
還不如期待豐田開雙線,也做小排量渦輪卡實際
06/24 11:28, 17F
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06/24 11:29, 3月前 , 18F
可是,以豐田手上的黑科技,他NA熱效就可以做得很好了
06/24 11:29, 18F
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06/24 11:29, 3月前 , 19F
沒必要用雷阿這種偏門
06/24 11:29, 19F
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06/24 11:29, 3月前 , 20F
你看這麼久也才出現CHR這種1.2T ,現在也沒了~~~
06/24 11:29, 20F
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06/24 11:38, 3月前 , 21F
那批LANCER好像是1834
06/24 11:38, 21F
謝謝指正! ※ 編輯: anagan (223.138.229.34 臺灣), 06/24/2024 11:52:56
推
06/24 11:59, 3月前 , 22F
那叫做Virage
06/24 11:59, 22F
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06/24 11:59, 3月前 , 23F
稅制改500一級才對
06/24 11:59, 23F
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06/24 12:00, 3月前 , 24F
我也是覺得繼續搭M20A
06/24 12:00, 24F
推
06/24 12:00, 3月前 , 25F
你看Yaris GR 換個引擎跟有的沒有的,價錢幾倍跳???
06/24 12:00, 25F
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06/24 12:01, 3月前 , 26F
豐田要是出個 RAV4 GR 還是 Adventure GR,用2.4T油電
06/24 12:01, 26F
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06/24 12:01, 3月前 , 27F
賣個兩百兩百三,或許可以吧
06/24 12:01, 27F
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06/24 12:08, 3月前 , 28F
你這樣看只是差5000，但是跟其他車廠1.5t比起來差了11000
06/24 12:08, 28F
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06/24 12:09, 3月前 , 29F
這價差大部分潛在買家不會視而不見
06/24 12:09, 29F
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06/24 12:29, 3月前 , 30F
早期lancer是1834cc
06/24 12:29, 30F
推
06/24 12:36, 3月前 , 31F
Virage是1834cc
06/24 12:36, 31F
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06/24 12:37, 3月前 , 32F
當年的tierra 1.8也是超過1800...所以後來乾脆改用2.0
06/24 12:37, 32F
推
06/24 13:03, 3月前 , 33F
鬼島貪小便宜仔就最care稅金的
06/24 13:03, 33F
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06/24 13:03, 3月前 , 34F
30塊停車就一堆腦包斤斤計較了
06/24 13:03, 34F
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06/24 13:03, 3月前 , 35F
更何況稅金勒
06/24 13:03, 35F
推
06/24 14:02, 3月前 , 36F
2.4T拖得動車重嗎？
06/24 14:02, 36F
推
06/24 14:47, 3月前 , 37F
2.4T是給高級車款有動力需求用的 平價車又要省油不可能
06/24 14:47, 37F
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06/24 14:47, 3月前 , 38F
給2.4T啦
06/24 14:47, 38F
推
06/24 15:01, 3月前 , 39F
要改隨油徵收才公平，鼓勵節能車款
06/24 15:01, 39F
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06/24 16:55, 3月前 , 40F
豐田的車要傳三代，稅金當然有差...
06/24 16:55, 40F
推
06/24 17:41, 3月前 , 41F
ADV版是因為這客群不會買rav4，如果繼續2.5賣肯定更沒
06/24 17:41, 41F
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06/24 17:41, 3月前 , 42F
人買
06/24 17:41, 42F
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06/24 18:03, 3月前 , 43F
大家都不爽繳稅給政府 沒在做事只會測速坑錢
06/24 18:03, 43F
噓
06/24 18:05, 3月前 , 44F
廢話 當然會啊
06/24 18:05, 44F
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06/24 20:06, 3月前 , 45F
Lancer Virage的4G93是1834cc，不是1801
06/24 20:06, 45F
推
06/24 20:12, 3月前 , 46F
期待搭配皇冠那顆2.4渦輪油電
06/24 20:12, 46F
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06/24 21:18, 3月前 , 47F
稅制趕快改500一級拉，車廠新引擎都用500cc為單位設計
06/24 21:18, 47F
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06/24 21:18, 3月前 , 48F
了
06/24 21:18, 48F
推
06/25 04:12, 3月前 , 49F
我記得那台1801CC的菱帥 好像被中華用"三台100萬"出清掉 XD
06/25 04:12, 49F
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06/25 04:13, 3月前 , 50F
1834CC才對
06/25 04:13, 50F
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06/25 07:05, 3月前 , 51F
樓上你記錯了，當年號稱3台100是入門1.6L車型
06/25 07:05, 51F
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06/25 07:05, 3月前 , 52F
出清時一度特價39.9萬，然後有人去談3台100
06/25 07:05, 52F
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06/25 07:06, 3月前 , 53F
但是我記得實際的狀況是沒有談成功
06/25 07:06, 53F
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06/25 07:06, 3月前 , 54F
在大鼻子Lancer那一代
06/25 07:06, 54F
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