[問題] 國三三峽到土城每天塞有要解決的意思嗎

看板car作者 (八星魔王)時間2月前 (2024/07/09 09:18), 編輯推噓25(29442)
留言75則, 47人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
如題 沒天上下班都要跑這段 只要是走這段都很崩潰 除了疫情那時候好一點 幾乎可以說24/7都在塞車 曾經我覺得最崩潰的林口坡 現在已經沒有三峽土城塞了 想問一下這段交通部有要作為的意思嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.124.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720487910.A.8B9.html

07/09 09:19, 2月前 , 1F
辦個抽籤啊,抽到才可以走這一段
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07/09 09:20, 2月前 , 2F
願賭服輸
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07/09 09:20, 2月前 , 3F
不然就是差異收費,這一段路收5倍,不想付錢就下去走別條
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07/09 09:22, 2月前 , 4F
好啊 看接下來要幾篇啊
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07/09 09:23, 2月前 , 5F
想討噓就送你
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07/09 09:35, 2月前 , 6F
國一基隆到台北也是天天塞 都一樣
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07/09 09:36, 2月前 , 7F
用車牌單雙數,訂定差別費率收費就好了,
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07/09 09:36, 2月前 , 8F
藍營執政縣市就讓它塞吧
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07/09 09:37, 2月前 , 9F
希望有三鶯線後能改善些
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07/09 09:41, 2月前 , 10F
每天走 但覺得你也沒真的在關切。金城交流道在動工了 能
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07/09 09:41, 2月前 , 11F
分流一些 另外台65延伸也在討論了 這個比較關鍵
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07/09 09:43, 2月前 , 12F
那段的國三土城閘道出口,國3接65閘道,65土城段都是躲在
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07/09 09:43, 2月前 , 13F
高曲率的彎道後面,車速無法提升,塞車無解
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07/09 09:43, 2月前 , 14F
騎勁戰 坐機捷...大勝
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07/09 09:51, 2月前 , 15F
來造句:不爽…就….
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你可以坐大眾運輸啊,哦你不要,你開一人汽車
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07/09 09:52, 2月前 , 17F
北土城交流道預計2027,但不用想也知道不可能y
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07/09 09:53, 2月前 , 18F
況且北土城交流道我認為對高速公路的車流紓解沒有幫助..
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07/09 09:54, 2月前 , 19F
頂多讓重劃區的人好上下交流道而已(然後金城路又因為
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萬大二期緣故要進入一段很長的交通黑暗期...)
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07/09 10:00, 2月前 , 21F
可以學中和交流道直接沒路肩就改善很多
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07/09 10:15, 2月前 , 22F
年輕人越住越遠只能開車上下班
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07/09 10:19, 2月前 , 23F
65搭到土城出口就是一個嚴重錯誤的設計 無解
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07/09 10:19, 2月前 , 24F
分散車流的設計不懂怎麼改都沒用的
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07/09 10:20, 2月前 , 25F
就車太多啊 其實從新店就開始到塞了
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07/09 10:21, 2月前 , 26F
下一篇五股交流道有要改善的意思嗎? (好像有
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07/09 10:22, 2月前 , 27F
台人設計道路很喜歡把要道集中同一個交集點
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07/09 10:27, 2月前 , 28F
不是還說要新增北土城交流道反正這國家交通早就沒救
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07/09 10:55, 2月前 , 29F
你現在才發現台灣的交通是放棄治療的狀態嗎
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07/09 10:56, 2月前 , 30F
三鶯線蓋好會好一點
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07/09 11:05, 2月前 , 31F
把一人汽車換成勁戰早就解決了
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07/09 11:38, 2月前 , 32F
把握現在吧 等金城交流道蓋好 你會更痛苦
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07/09 11:44, 2月前 , 33F
土城-金城-中和三個交流道只相距6公里 你看要怎麼排隊
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07/09 11:45, 2月前 , 34F
金城交流道出口的金城路也太窄 根本負荷不了高速公路車流
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07/09 11:47, 2月前 , 35F
下交流道右轉往舊市區 到下個紅燈的空間只夠停10台車
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07/09 12:06, 2月前 , 36F
不覺得未來三鶯線通車可以改善
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07/09 12:24, 2月前 , 37F
65那個90度的彎 車速就是那樣的話ㄌ
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07/09 12:55, 2月前 , 38F
跟中和一樣 路肩拓寬成兩線道就好了
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07/09 13:00, 2月前 , 39F
一堆替代道路也沒塞爆 代表這邊排隊比較快
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07/09 13:31, 2月前 , 40F
65改寬一點,或者多交流道下板橋,我看幾乎都塞在往65板橋
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07/09 13:31, 2月前 , 41F
的地方...
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板橋人流太多了
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07/09 13:48, 2月前 , 43F
交流道變多,高速公路會變更塞
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07/09 13:52, 2月前 , 44F
下交流道的變多,上去的不要增加不就好了?
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07/09 13:54, 2月前 , 45F
北部有地方不塞的嗎?
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07/09 14:13, 2月前 , 46F
你沒發現過各種交流道後根本沒有路況,像國三南下轉鶯歌
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07/09 14:13, 2月前 , 47F
系統,常常外線出口專用排了一長串時速低於20,結果一到
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07/09 14:13, 2月前 , 48F
國2西向根本沒車,尤其路肩開放時段,路肩都可以比出口
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07/09 14:13, 2月前 , 49F
專用道時速高40,根本不知道外線那排車在排什麼意思,要
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07/09 14:13, 2月前 , 50F
解決是要解決人,交通規劃沒問題
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07/09 14:48, 2月前 , 51F
車太多 一人一車不塞才怪
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07/09 14:55, 2月前 , 52F
車道永遠都不夠
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07/09 14:57, 2月前 , 53F
封閉樹林交流道 保證順暢
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07/09 15:34, 2月前 , 54F
會不會是因為開自排車太輕鬆,所以導致焦點過度集中在
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塞車這件事上,才會感覺很躁,若改開手排車讓自己手忙
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07/09 15:34, 2月前 , 56F
腳亂,焦點會變成在排擋踩離合器這件事上,怎麼避免熄
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07/09 15:35, 2月前 , 57F
火或起步往後嚕,也許就沒那個心思一心多用再去在意塞
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07/09 15:35, 2月前 , 58F
車問題了。就好比每天都出外工作,有時反而不拘小節,
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07/09 15:35, 2月前 , 59F
沒空去理會芝麻小事,若整天輕鬆在家沒事做,久了就會
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07/09 15:35, 2月前 , 60F
變成莫名其妙的在意一些芝麻小事、鑽牛角尖。
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07/09 16:18, 2月前 , 61F
我建議來開國道客運,每天不管到哪裡都塞,塞久了都沒差
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07/09 16:18, 2月前 , 62F
,只要會動就好。
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07/09 16:46, 2月前 , 63F
台灣人遇到上坡就自動減速,好像踩油門車子會壞掉一樣
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07/09 17:23, 2月前 , 64F
龜車一堆 速限還90 根本智障
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07/09 18:29, 2月前 , 65F
這一段真的是看不懂塞車的原因
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07/09 20:16, 2月前 , 66F
以前沒有樹林交流道好像不會塞
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07/09 21:52, 2月前 , 67F
上坡路段車速無法提升,轉65要降速再加速,車輛總數固定,
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07/09 21:52, 2月前 , 68F
不是堵在A就是堵在B.....A堵完了B就順暢
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07/09 23:09, 2月前 , 69F
爬坡道真的是硬傷,很多駕駛都不踩油門,就慢慢降下來,唉....
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07/10 00:01, 2月前 , 70F
自己搬家 換工作啦
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07/10 00:14, 2月前 , 71F
搭捷運
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07/10 07:59, 2月前 , 72F
下一篇 國一高雄到台南每天塞 但好像真的沒有想要解決
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07/10 10:20, 2月前 , 73F
怎麼解決? 路就那一條
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07/10 13:39, 2月前 , 74F
北上塞的都是土城上65的 卡到真正土城下的人
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07/10 13:40, 2月前 , 75F
南下中和土城塞的都是下土城的卡到土城上65的
07/10 13:40, 75F
文章代碼(AID): #1cZ8_cYv (car)
文章代碼(AID): #1cZ8_cYv (car)