[問題] 為什麼台灣右轉車要讓左轉車?

看板car作者 (t418010)時間1月前 (2024/09/26 12:46), 1月前編輯推噓66(69推 3噓 91→)
留言163則, 89人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
台灣的交通規矩跟日本不一樣 在台灣，右轉車要讓對向的左轉車先行 然而在日本，根據道路交通法第37條：「車輛在交叉路口右轉時，不得妨礙該路口直行或左轉的車輛。」 言下之意，日本的右轉車要讓對向的左轉車（日本靠左行駛） 為什麼台灣跟日本的轉彎車輛讓行規則不同? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.12.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727326015.A.E08.html
推
09/26 12:48, 1月前 , 1F
因為台灣左轉車會卡到對象來車
09/26 12:48, 1F
推
09/26 12:48, 1月前 , 2F
抄的時候忘記改
09/26 12:48, 2F
推
09/26 12:49, 1月前 , 3F
因為抄錯了
09/26 12:49, 3F
推
09/26 12:50, 1月前 , 4F
英國 澳洲 日本 交通規則寫的比較正確 ^_<
09/26 12:50, 4F
→
09/26 12:51, 1月前 , 5F
台灣有台灣的玩法
09/26 12:51, 5F
→
09/26 12:59, 1月前 , 6F
台灣不是左方車要讓右方車嗎
09/26 12:59, 6F
推
09/26 13:01, 1月前 , 7F
我也覺得反過來比較順原來是抄錯了
09/26 13:01, 7F
推
09/26 13:06, 1月前 , 8F
沒差吧，規定是規定，現實哪個右轉車在讓左轉車的
09/26 13:06, 8F
推
09/26 13:07, 1月前 , 9F
發生事故的時候，規定就不只是規定了。
09/26 13:07, 9F
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09/26 13:07, 1月前 , 10F
A柱理論 無特殊號誌情形下 死角小的要讓死角大的 左
09/26 13:07, 10F
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09/26 13:07, 1月前 , 11F
轉車往左轉 A柱在它要轉彎的方向 右轉車則否 此規則
09/26 13:07, 11F
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09/26 13:08, 1月前 , 12F
也適用二輪
09/26 13:08, 12F
推
09/26 13:09, 1月前 , 13F
日本汽車直行也會讓機車先轉彎
09/26 13:09, 13F
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09/26 13:09, 1月前 , 14F
09/26 13:09, 14F
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09/26 13:09, 1月前 , 15F
可能立法時 抄其他國家卻忘記左右駕？
09/26 13:09, 15F
推
09/26 13:10, 1月前 , 16F
6樓 是右轉彎車要讓左轉彎車；明明右轉彎距離比較近
09/26 13:10, 16F
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09/26 13:10, 1月前 , 17F
，還是怕左轉彎車搶快卡住對向車道？
09/26 13:10, 17F
推
09/26 13:10, 1月前 , 18F
實務上台灣人自行修正，都是左彎車在讓右轉車
09/26 13:10, 18F
推
09/26 13:11, 1月前 , 19F
規定是合理的，但現實右轉車覺得他比較快當然他優先
09/26 13:11, 19F
推
09/26 13:16, 1月前 , 20F
09/26 13:16, 20F
→
09/26 13:17, 1月前 , 21F
放心 沒人遵守
09/26 13:17, 21F
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09/26 13:18, 1月前 , 22F
保險肇責參考 是這樣寫的
09/26 13:18, 22F
推
09/26 13:20, 1月前 , 23F
現實是右轉車停讓左轉車，機車從右轉車的右邊鑽車，接
09/26 13:20, 23F
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09/26 13:20, 1月前 , 24F
下來見證車禍的時刻
09/26 13:20, 24F
推
09/26 13:20, 1月前 , 25F
台灣現實是不兇的讓兇的 管你左轉右轉
09/26 13:20, 25F
推
09/26 13:21, 1月前 , 26F
我覺得是道路設計的關係，台灣幾乎沒有左轉道，左轉車會
09/26 13:21, 26F
→
09/26 13:21, 1月前 , 27F
擋路
09/26 13:21, 27F
推
09/26 13:24, 1月前 , 28F
考駕照最多人錯的題，問過是說沒有為什麼就背起來
09/26 13:24, 28F
推
09/26 13:27, 1月前 , 29F
但左轉車應禮讓直行車，所以擋路的理由不存在
09/26 13:27, 29F
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09/26 13:28, 1月前 , 30F
這個問過了，就是盡量減少車流停等的時間，左轉車通過路
09/26 13:28, 30F
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09/26 13:28, 1月前 , 31F
口需要的時間高於右轉車，車流在路口內時間愈久，危險性
09/26 13:28, 31F
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09/26 13:28, 1月前 , 32F
愈高
09/26 13:28, 32F
推
09/26 13:31, 1月前 , 33F
我第一次聽說這個！ 原來右轉車最小
09/26 13:31, 33F
推
09/26 13:34, 1月前 , 34F
左轉車卡在路口妨礙交通 應該讓左轉車先行
09/26 13:34, 34F
→
09/26 13:35, 1月前 , 35F
左轉車敢轉右轉車敢撞然後說自己是直行
09/26 13:35, 35F
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09/26 13:35, 1月前 , 36F
實務上是右轉車都不打燈你也不知道他是不是要直行，最後
09/26 13:35, 36F
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09/26 13:36, 1月前 , 37F
一秒轉下去才打嘻嘻，然後右轉車慢下來要讓，但因為路口
09/26 13:36, 37F
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09/26 13:36, 1月前 , 38F
禁止超車也沒在抓，屁股後面的就會瘋狂超車，左轉車撞到
09/26 13:36, 38F
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09/26 13:36, 1月前 , 39F
他就說他是直行耶
09/26 13:36, 39F
還有 84 則推文
還有 1 段內文
推
09/26 19:35, 1月前 , 124F
紐西蘭2012前跟台灣一樣 後來也改了
09/26 19:35, 124F
推
09/26 19:52, 1月前 , 125F
原來是右要讓左喔 現在才知道..
09/26 19:52, 125F
推
09/26 19:53, 1月前 , 126F
台灣駕駛大部分連正確打方向燈都不會，會開車的人真
09/26 19:53, 126F
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09/26 19:53, 1月前 , 127F
的少
09/26 19:53, 127F
→
09/26 20:14, 1月前 , 128F
就抄錯了
09/26 20:14, 128F
推
09/27 00:47, 1月前 , 129F
對向左轉車視野較好安全優先應先讓右轉車
09/27 00:47, 129F
→
09/27 00:47, 1月前 , 130F
但台灣不堵車優先 且台灣人不喜歡慢慢等待直行車通過
09/27 00:47, 130F
→
09/27 00:47, 1月前 , 131F
通常抓細小空檔切西瓜轉彎如果不被優先自然會擋路口
09/27 00:47, 131F
推
09/27 02:19, 1月前 , 132F
真要停讓的話永遠不用左轉了
09/27 02:19, 132F
推
09/27 03:03, 1月前 , 133F
超過一個車道以上，兩車可以同時轉。
09/27 03:03, 133F
推
09/27 06:03, 1月前 , 134F
實務上大概右轉車先走XD
09/27 06:03, 134F
→
09/27 06:06, 1月前 , 135F
這當然又是一個台灣領先世界的錯誤示範
09/27 06:06, 135F
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09/27 06:07, 1月前 , 136F
台灣交通 錯的東西太多
09/27 06:07, 136F
推
09/27 08:51, 1月前 , 137F
實務上根本沒人在照這個規定 先卡先贏
09/27 08:51, 137F
→
09/27 09:08, 1月前 , 138F
國外都是路權 直行 >右轉 > 左轉 台灣真是獨特
09/27 09:08, 138F
推
09/27 09:21, 1月前 , 139F
這種規定只給車禍時算肇責用，實際上就是越兇的先轉
09/27 09:21, 139F
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09/27 09:23, 1月前 , 140F
更奇葩的是轉進同向2車道，因為都切西瓜，右轉的會進內
09/27 09:23, 140F
推
09/27 09:24, 1月前 , 141F
很難
09/27 09:24, 141F
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09/27 09:25, 1月前 , 142F
側車道，左轉進來的會變成外側車道，超有默契
09/27 09:25, 142F
推
09/27 10:25, 1月前 , 143F
左轉善用車頭卡右轉車可以先過，但機車會鑽右轉車旁邊
09/27 10:25, 143F
→
09/27 10:36, 1月前 , 144F
記得在美國加州 也是左轉車要讓右轉車
09/27 10:36, 144F
推
09/27 11:33, 1月前 , 145F
左轉車在中點等候或與右轉車同時轉，可能影響對向直行
09/27 11:33, 145F
→
09/27 11:33, 1月前 , 146F
動線，且造成更多視線死角，又號誌轉換時，淨空路口速
09/27 11:33, 146F
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09/27 11:33, 1月前 , 147F
度較慢，甚至目標道路回堵時，會佔用更多路口空間等等
09/27 11:33, 147F
推
09/27 12:28, 1月前 , 148F
機車跟四輪併排本來就是錯的，有問題的又不是四輪
09/27 12:28, 148F
→
09/27 12:29, 1月前 , 149F
現在就是併排沒罰則才這麼囂張，幹你開在車道上還會被
09/27 12:29, 149F
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09/27 12:29, 1月前 , 150F
兩輪貼側邊
09/27 12:29, 150F
→
09/27 13:30, 1月前 , 151F
大概台灣一堆路口都沒左轉專用道才要讓左轉走淨空路口
09/27 13:30, 151F
→
09/27 13:30, 1月前 , 152F
？
09/27 13:30, 152F
推
09/27 15:23, 1月前 , 153F
前提是只有一個車道的時候。
09/27 15:23, 153F
推
09/28 02:30, 1月前 , 154F
可能是因為台灣早期紅燈可以右轉，所以多數的右轉車
09/28 02:30, 154F
→
09/28 02:30, 1月前 , 155F
必須讓少數已經進路口的左轉車，不然綠燈繼續右轉，
09/28 02:30, 155F
→
09/28 02:30, 1月前 , 156F
左轉車就不用動了，直接卡路口
09/28 02:30, 156F
推
09/28 11:40, 1月前 , 157F
台灣的交通部裡面就一堆死人啊
09/28 11:40, 157F
推
09/28 20:12, 1月前 , 158F
左轉讓右轉實務是錯的，萬一突然有行人，左轉車會連帶卡
09/28 20:12, 158F
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09/28 20:12, 1月前 , 159F
死直行車道
09/28 20:12, 159F
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09/28 20:13, 1月前 , 160F
右轉讓左轉 打反
09/28 20:13, 160F
推
09/28 23:10, 1月前 , 161F
邏輯混亂的規定，怪不得沒人要遵守，只能看誰兇狠誰先轉囉
09/28 23:10, 161F
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09/28 23:10, 1月前 , 162F
！
09/28 23:10, 162F
推
09/30 14:28, 1月前 , 163F
左轉車比較難轉的關係吧
09/30 14:28, 163F
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