Re: [問題] 福特命名有規則 KUGA何時正名Escape？

看板car作者 (愛上速霸路)時間5天前 (2024/11/17 06:29), 4天前編輯推噓13(16推 3噓 27→)
留言46則, 18人參與, 2天前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : 福特命名有規則，轎車是F開頭，休旅車是E開頭 : Fiesta、Focus、核融合Fusion都是F開頭的 : 其中Fusion就是Mondeo : 休旅車有Escape、Explorer、Edge、Expedition : Escape就是KUGA : 但是中華民國福特卻用奇怪的名字打破了命名規則 : Escape早就用過了，消費者很習慣，也很懷念；還可以正名、建立規則 : 並且引進E字頭的休旅車大軍，霸佔市場 剛在YT看，介紹美國明年停產型號名單，Escape明列在榜。 來PTT汽車版上，完全沒有人提到。 https://tinyurl.com/3n4k4yv3 美國Ford Escape明年停產！國產Kuga還能撐多久？台灣最低售價84.9萬和美國相當！ 在美國，還有另一台，小型的SUV Ford Edge也要停產了 https://www.slashgear.com/1605100/why-ford-discontinued-edge/ 是說Ford Maverick的油電混合，消量還不錯，我是滿看好，福特也會推出， 小一些的油電混合SUV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.206.186.219 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731796174.A.C4D.html
推
11/17 07:03, 5天前 , 1F
2023.09的舊新聞耶
11/17 07:03, 1F
我以為版上對福特的信仰很足，但大概只有對Focus和野馬吧
噓
11/17 08:33, 5天前 , 2F
撥接
11/17 08:33, 2F
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11/17 08:52, 4天前 , 3F
有國產化的應該可以多撐一陣子
11/17 08:52, 3F
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11/17 08:53, 4天前 , 4F
不然也不會大費周章地去額外搞個客車認證 這也要錢的
11/17 08:53, 4F
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11/17 09:05, 4天前 , 5F
edge哪時候變更小型了...
11/17 09:05, 5F
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11/17 09:07, 4天前 , 6F
另外kuga車型源自歐洲 主要看歐洲福特動向吧
11/17 09:07, 6F
推
11/17 09:28, 4天前 , 7F
escape, kuga歐規跟美規差別而已，多做功課吧，停產是因
11/17 09:28, 7F
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11/17 09:28, 4天前 , 8F
為未來要電動車化，現有平台不相容
11/17 09:28, 8F
推
11/17 09:35, 4天前 , 9F
escape跟kuga原本是兩個車系，後面美國爸爸直接整合
11/17 09:35, 9F
推
11/17 09:37, 4天前 , 10F
再一起，就像swift再印度就有不一樣名字（四門車系）
11/17 09:37, 10F
推
11/17 09:54, 4天前 , 11F
edge 比kuga 還大...
11/17 09:54, 11F
推
11/17 09:58, 4天前 , 12F
以前的escape超紮實的，不會像現在休旅車這晃
11/17 09:58, 12F
推
11/17 10:02, 4天前 , 13F
第一代Escape在歐洲也叫Maverick，後來歐洲福特也開發
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11/17 10:02, 4天前 , 14F
出Kuga車型，再接著因應One Ford策略決定採用偏城市休
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11/17 10:02, 4天前 , 15F
旅的Kuga作為Escape後繼車，但不同地區掛不同車名就是
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11/17 10:02, 4天前 , 16F
。
11/17 10:02, 16F
噓
11/17 10:06, 4天前 , 17F
Edge是中型SUV比Escape大一號，Maverick 是皮卡，你整篇
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11/17 10:06, 4天前 , 18F
文都在雲
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是啦，賣得很差要停產了，Who cares
推
11/17 10:08, 4天前 , 19F
以前CD2平台的Escape還是偏outdoor輕越野設定，我覺得
11/17 10:08, 19F
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11/17 10:08, 4天前 , 20F
現在Kuga雙生車Bronco Sport才比較像Escape的真正後繼
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11/17 10:08, 4天前 , 21F
車。
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11/17 10:09, 4天前 , 22F
Ford Maverick歷史上可以是跑車、休旅、皮卡
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11/17 10:11, 4天前 , 23F
Maverick皮卡也是Kuga C2平台的雙生車
11/17 10:11, 23F
推
11/17 10:13, 4天前 , 24F
當時escape主要是中輕度越野爲主，2WD只是給少數都會使用
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11/17 10:13, 4天前 , 25F
板上 福特 信仰 很足 ？ 走錯板 ？
11/17 10:13, 25F
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11/17 10:13, 4天前 , 26F
，想不到紮實底盤+寬敞空間帶起一陣suv風潮
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推
11/17 10:17, 4天前 , 27F
雲端福特愛好者？
11/17 10:17, 27F
推
11/17 10:18, 4天前 , 28F
當年二驅低配版Escape還想打商用車
11/17 10:18, 28F
推
11/17 10:23, 4天前 , 29F
應是福特少數可以一戰的車款，當時RAV4，CRV完全被輾過去
11/17 10:23, 29F
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11/17 11:08, 4天前 , 30F
因為是福特皮 馬自達骨
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11/17 11:12, 4天前 , 31F
早期型的問題主要圍繞在福特本家的powertrain跟周邊零件
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11/17 11:12, 4天前 , 32F
品質不一造成的大小故障拉低使用者體驗 後期拉皮改用馬
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11/17 11:12, 4天前 , 33F
牌自家的powertrain就好很多 但零件就還是福特那時候的
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11/17 11:12, 4天前 , 34F
水準……不會顧路 但會修到你很不爽
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11/17 11:16, 4天前 , 35F
尤其是橡皮件 本人體驗過focus跟馬2 耐用度就是爛一個字
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11/17 11:40, 4天前 , 36F
請川普大統領強迫台灣無條件進口美國車
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SUV在美國也是Rav4賣最好，算了吧
噓
11/17 12:05, 4天前 , 37F
雲 鴿子 信仰
11/17 12:05, 37F
我為什麼要對台買菜車有信仰?我開這台啦，你開什麼車，對福特有多大信仰 https://i.pinimg.com/736x/fb/4a/68/fb4a684883f8b1a8fe9cf55722836df4.jpg
推
11/17 12:45, 4天前 , 38F
ti大説的沒錯，我是第一代國產的，用的是mondeo的引擎跟
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11/17 12:45, 4天前 , 39F
變速箱，16萬公里前我沒開過引擎蓋，大約是20萬公里前後
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11/17 12:45, 4天前 , 40F
開始壞零件，變速箱在22萬公里壞，比日系車早些，但汽油
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11/17 12:45, 4天前 , 41F
幫浦撐到33萬，軸承到報廢沒壞，水系統到37萬壞就報廢了
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11/17 12:45, 4天前 , 42F
，這多年都用賣場最便宜的礦物油。現在歐系的kuga完全不
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11/17 12:45, 4天前 , 43F
能比。
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※ 編輯: Subaru5566 (153.187.138.139 日本), 11/17/2024 13:39:02
推
11/17 14:13, 4天前 , 44F
以前的Escape底盤比較高比較晃
11/17 14:13, 44F
推
11/18 00:28, 4天前 , 45F
car版反福大聯盟的 怎麼會對福特信仰很足呢？
11/18 00:28, 45F
推
11/19 10:14, 2天前 , 46F
不是和泰研究生嗎？哪來福特學院
11/19 10:14, 46F
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