Re: [新聞] Peugeot與Citroen台灣代理商換人 尚騰加入寶嘉有望引進吉普、愛快羅密歐

看板car作者 (Cheshire Cat)時間2周前 (2024/12/04 07:16), 2周前編輯推噓21(22136)
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※ 引述《crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)》之銘言: : 尚騰汽車集團今(3)日宣布,將成為Stellantis旗下法系品牌Peugeot與Citroen的台灣授 : 權代理商,會指派管理團隊,加入寶嘉聯合的經營團隊,並於12月6日起生效。 基本上,這句話宣示尚騰是手上握有主導權的 也就是說主機板廠之前的佛系賣車可能會畫下句點 而尚騰董仔高易誼一直以來都算蠻積極在車市這一塊 (雖然我記得第一批992尚騰有搞出消費糾紛,搞到當時尚騰臭得要死,後來缺車時代 買台GT3也是被塞貨XD) 下面那句: 此次管理團隊交接,將為Peugeot和Citroen品牌在臺灣的營運,創造重大的成長與創新的 契機,我們懷著雄心壯志的擘劃,來發展並繼續強化品牌在市場上的地位 就代表主管階級的都會換掉,至少當前PSA法系這邊的車會重新開始 然後把Ram搞進來,畢竟中階以上越野級距台灣目前還沒有太多選擇 現在都是水貨Bronco和Wrangler在吃市場,價格都是三百起跳到四百之間 低階的當然就是Baby G,沒什麼太大的問題 整體來說至少讓台灣人有多一點選擇啦 PSA的車子其實也蠻適合台灣的,通常都走節能取向,外型好看,操控靈敏 內裝也有其獨到之處 只是目前的總代理真的是不爽不要買的那種態度,完全沒想要推廣的意思 車子引進速度超慢,動力單元只想找自己熟悉的 希望尚騰有了自己的獨家代理品牌以後,能好好幹點大事 把PSA的服務和後勤跟VW車系區隔出來,價格去抓Lexus/Volvo 應該會有一些不錯的客群 加上一堆死忠獅粉,賣贏Audi應該不是什麼太困難的事情 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733267766.A.D0B.html

12/04 07:21, 2周前 , 1F
如果歐寶也能吃下來 把定位弄到Skoda那邊應該也能有競
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12/04 07:21, 2周前 , 2F
爭力
12/04 07:21, 2F
Skoda這價位帶已經滿了,Opel本質定位上和Skoda重疊度太高 Skoda是走大車格同價格,上面會頂到Lexus,正面對幹是Mazda和進口Toyota 往下就國產車韓國車了

12/04 07:38, 2周前 , 3F
獅粉有一堆?
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可能沒辦法跟那些傳統大品牌比,但獅粉其實不少 很多車沒在市場上流通,因為車友之間就交易完成了... ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 12/04/2024 07:41:36

12/04 07:50, 2周前 , 4F
這兩個廠牌在台灣很罕見 幾乎可忽略
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12/04 08:04, 2周前 , 5F
這兩家法系在亞洲都吃鱉 連對岸市場也快垮了
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12/04 08:14, 2周前 , 6F
連福特都打不過吧
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12/04 08:53, 2周前 , 7F
408真的很帥,只要把那個3缸濕式換掉,會有更多人買單
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12/04 09:00, 2周前 , 8F
獅子族群真的很穩定,一買再買
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12/04 09:06, 2周前 , 9F
獅粉超多超穩,看車號都2008 5008鐵粉選號這樣
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12/04 09:10, 2周前 , 10F
對岸市場有什麼不垮的,幾根手指就算得出來
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12/04 09:10, 2周前 , 11F
獅粉很鐵但畢竟是小眾,獅牌最大的問題就是價格
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12/04 09:11, 2周前 , 12F
集團的品牌定位本來就比VW高,國外售價也是,但問題
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12/04 09:12, 2周前 , 13F
在於在這個價格帶上,大部份人會去買Lexus或Volvo
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12/04 09:12, 2周前 , 14F
預算不夠的會去買VW或Skoda,
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12/04 09:13, 2周前 , 15F
然後獅子的保養廠跟展示中心跟他們的售價呈嚴重反差
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12/04 09:20, 2周前 , 16F
408價格帶對標Skoda阿塔和Civic,但是1.2T三缸又有
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12/04 09:20, 2周前 , 17F
機油芯通病,真的很有愛才會考慮。
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12/04 09:23, 2周前 , 18F
比較大的問題是母集團現在遭遇逆風
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12/04 09:23, 2周前 , 19F
三缸會抖 進口買三缸? 這種車真的不要賣比較好.....浪費時
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12/04 09:23, 2周前 , 20F
間跟金錢
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12/04 09:25, 2周前 , 21F
我在廈門工作數年至少 獅子是在地生產 而且很便宜....
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12/04 09:40, 2周前 , 22F
逆風倒還好 看銷售表獅子還是集團金雞母,倒是義大利
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12/04 09:40, 2周前 , 23F
那幾個…真的是慘不忍睹
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12/04 09:40, 2周前 , 24F
要擔心的是那幾個連在歐洲都快消失的牌子
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12/04 09:59, 2周前 , 25F
買這牌的 比買雙B有錢
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12/04 10:05, 2周前 , 26F
PSA零件並沒有比較貴好嗎= = 只是修得比較難找
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12/04 10:08, 2周前 , 27F
期待 有所作為
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12/04 10:16, 2周前 , 28F
獅子是不貴 但是怕被不專精法國車原廠或是外廠修壞掉
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12/04 10:17, 2周前 , 29F
獅迷真的鐵 我表哥怎麼換都是法系
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12/04 10:17, 2周前 , 30F
我對獅子非常有興趣,但就是對那顆1.2T3缸濕皮帶卻步
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12/04 10:22, 2周前 , 31F
完全同意11樓,以台灣價錢來說,當時看Peugeot 就覺
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12/04 10:22, 2周前 , 32F
得這價錢都可以買Lexus Volvo了
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12/04 10:37, 2周前 , 33F
後勤真的弄好的話 挑戰Volvo有機會阿
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12/04 11:15, 2周前 , 34F
把那1.2T三缸換成1.6T四缸PHEV就對了
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12/04 11:18, 2周前 , 35F
PSA零件並沒有比較貴+1,只是副廠件少。中國製的東
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12/04 11:18, 2周前 , 36F
風標緻零件雖便宜,但有的並不相容
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12/04 11:45, 2周前 , 37F
PSA歐洲件 有些還比VW歐洲件便宜勒
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12/04 12:18, 2周前 , 38F
問題是PSA而更容易被不懂修壞掉 要培養出專精法國車的技師
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12/04 12:18, 2周前 , 39F
很難
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12/04 12:20, 2周前 , 40F
更何況同屬PSA集團Nissan 銷售不佳
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12/04 12:45, 2周前 , 41F
Nissan和PSA集團?
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12/04 12:48, 2周前 , 42F
新的1.2T可以期待一下 改鏈條了 至於48V跟DCT就隨緣啦
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12/04 12:48, 2周前 , 43F
法式浪漫!!
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12/04 12:51, 2周前 , 44F
大概搞錯以為是雷諾吧
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12/04 13:24, 2周前 , 45F
也不是說培養專修法國車的師傅比較難,而是車子較少
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12/04 13:25, 2周前 , 46F
,比較少練習到
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12/04 14:26, 2周前 , 47F
法國車後來市場無法做大還是在他的小引擎跟小動力卻高價
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12/04 18:40, 2周前 , 48F
其實1.2T的問題 跟皮帶關系真的不大
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12/04 19:17, 2周前 , 49F
如果獅子又是進三缸那種車就別進了 沒意義 抖成這樣 還要花
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12/04 19:17, 2周前 , 50F
時間等
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12/04 21:09, 2周前 , 51F
買了等保養維修就知道 別說外廠 一堆原廠技師有夠雷 根
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12/04 21:10, 2周前 , 52F
本不會修
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12/04 21:27, 2周前 , 53F
唉 想說自己開golf 外廠很多專精保養 VAG. 有人就是會嫌DSG
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12/04 21:27, 2周前 , 54F
可是外廠真的很多會處理的. 我開了五年多都沒問題 . 但的
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12/04 21:27, 2周前 , 55F
確法系車可能連原廠技師都客戶還要仔細挑選 更何況外廠?如
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12/04 21:27, 2周前 , 56F
果獅子後勤還是做不起來 就別想賣....
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12/05 16:13, 2周前 , 57F
1.2T要不是活塞環有缺點,真的不錯
12/05 16:13, 57F

12/06 11:19, 2周前 , 58F
價格抓Lexus?你太看得起法系品牌了
12/06 11:19, 58F

12/06 15:43, 2周前 , 59F
獅子在法國是非常平民車 跟Lexus豪華車比 差太多 ....
12/06 15:43, 59F
文章代碼(AID): #1dJv4sqB (car)
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